Kuinka paljon nestekalvoa kuorma-auton pohjamaalaukseen?

Mitä tulee kuorma-autojen pohjamaalaukseen, markkinoilla on paljon vaihtoehtoja. Mistä tiedät, mikä tuote sopii tarpeisiisi? Ja kuinka paljon kannattaa käyttää? Nestekalvo on yksi suosituimmista saatavilla olevista pohjamaaleista, ja hyvästä syystä. Se on helppo levittää, antaa erinomaisen suojan korroosiota vastaan ​​ja on suhteellisen edullinen.

Mutta kuinka paljon nestekalvoa tarvitset pohjamaali rekka? Vastaus riippuu muutamista tekijöistä, kuten kuorma-autosi koosta ja käyttämäsi pohjamaalin tyypistä.

Jos esimerkiksi käytät tavallista pohjamaalaussuihketta, sinun on levitettävä kuorma-autoasi kahdesta kolmeen kerrosta. jokaisen kerroksen tulee olla noin 30 mikronia paksu. Tarvitset vain yhden kerroksen, jos käytät paksumpaa pohjapinnoitetta muistuttavaa nestekalvoa. Tämä tulee levittää 50 mikronin paksuudella.

Muista, että nämä ovat vain yleisiä ohjeita. Katso aina tuotteen etiketistä erityiset käyttöohjeet.

Kun on kyse ajoneuvon suojaamisesta ruoste ja korroosiota vastaan, FLUID FILM® on erinomainen valinta. Tämä tuote muodostaa paksun, vahamaisen kalvon, joka auttaa estämään kosteuden ja hapen pääsyn metallipinnoille. Tämän seurauksena se voi auttaa pidentämään ajoneuvosi käyttöikää ja pitämään sen uudelta.

Yksi gallona FLUID FILM® -ainetta peittää tyypillisesti yhden ajoneuvon, joka voidaan levittää siveltimellä, telalla tai ruiskulla. On tärkeää huomata, että FLUID FILM® voi pehmentää joitain aluspinnoitteita, joten on parasta testata sitä pienelle alueelle ennen sen levittämistä koko ajoneuvoon. Oikein levitettynä FLUID FILM® voi tarjota pitkäkestoisen suojan ruostetta ja korroosiota vastaan.

Sisällys

Kuinka paljon nestekalvoa tarvitset kuorma-auton pohjamaalaukseen?

Sellaiset tekijät kuin trukin koko ja pohjapinnoitteen tyyppi on otettava huomioon pohjamaalaukseen tarvittavan nestekalvon määrän määrittämiseksi. Jos esimerkiksi käytetään tavallista pohjamaalaussuihketta, tarvitaan 30-50 kerrosta, kukin noin XNUMX mikronia paksu. Tarvitaan kuitenkin vain yksi kerros Fluid Filmia, jonka paksuus on XNUMX mikronia. On tärkeää tarkistaa tuotteen etiketistä erityiset käyttöohjeet, koska nämä ovat vain yleisiä ohjeita.

Fluid Filmin käytön edut kuorma-autojen pohjamaalauksessa

Fluid Film on suosittu pohjamaalituote, jolla on useita etuja, kuten helppokäyttöisyys, erinomainen suoja korroosiota vastaan ​​ja edullinen hinta. Tämä tuote muodostaa paksun, vahamaisen kalvon, joka estää kosteuden ja hapen pääsyn metallipinnoille, mikä pidentää ajoneuvon käyttöikää ja ulkonäköä.

Yksi gallona Fluid Film -kalvoa voi peittää yhden ajoneuvon, joka levitetään siveltimellä, telalla tai ruiskulla. On kuitenkin suositeltavaa testata tuotetta ensin pienelle alueelle ajoneuvoa, koska Fluid Film voi pehmentää joitain aluspinnoitteita.

Fluid Filmin levitys kuorma-auton pohjamaalille

Ennen Fluid Filmin levittämistä varmista, että trukin pinta on puhdas ja kuiva. Käytä sivellintä, telaa tai ruiskua levittääksesi tuotetta pitkillä, tasaisilla vedoilla tarjoten maksimaalisen peittävyyden. Kun käytät ruiskua, levitä tuotetta ensin ajoneuvon pohjalle ja sen jälkeen konepellille ja lokasuojalle. Kun Fluid Film on levitetty, anna sen kuivua 24 tuntia ennen kuin ajat trukilla, jotta se muodostaa kestävän suojan ruoste ja korroosiota.

Voitko laittaa pohjamaalin ruosteen päälle?

Jos löydät ruostetta ja korroosiota autosi alavaunussa, on luonnollista peittää se heti alustalla. Tästä voi kuitenkin olla enemmän haittaa kuin hyötyä. Jos ruostetta ei poisteta oikein, se jatkaa leviämistä ja aiheuttaa lisävaurioita. Sen sijaan ruosteen käsittelyn ensimmäinen askel on poistaa se.

Rustin poistaminen

Käytä teräsharjaa, hiekkapaperia tai kemiallista ruosteenpoistoainetta ruosteen poistamiseen. Kun ruoste on poissa, voit levittää pohjapinnoitteen suojaamaan metallia tulevalta korroosiolta.

Mikä on paras pohjapinnoite kuorma-autolle?

Kun on kyse kuorma-auton pohjamaalauksesta, useat markkinoilla olevat tuotteet voivat tehdä työn. Kaikki aluskarvat eivät kuitenkaan ole tasa-arvoisia.

Rust-Oleum Professional Grade -aluspinnoitusspray

Rust-Oleum Professional Grade Undercoating Spray on paras valintamme parhaaseen kuorma-auton pohjamaaliin. Tämä tuote on suunniteltu kestämään korroosiota ja ruostetta ja auttaa vaimentamaan ääntä. Se on helppo levittää ja kuivuu nopeasti, joten se on erinomainen vaihtoehto sitä tarvitseville peittää kuorma-autonsa nopeasti.

Nestekalvopohjapinnoite

Suurempiin projekteihin suosittelemme Fluid Film Undercoatingia. Tämä tuote sopii erinomaisesti kuorma-auton alapuolen suojaamiseen suolalta, hiekalta ja muilta syövyttäviltä materiaaleilta. Se on myös hyvä estämään ruostetta ja korroosiota.

3M Professional -luokan kumipinnoite

3M Professional Grade Rubberized Undercoating on toinen erinomainen vaihtoehto niille, jotka tarvitsevat kuorma-autonsa pohjamaalauksen. Tämä tuote auttaa suojaamaan korroosiolta, ruosteelta ja hankaukselta. Se on myös helppo levittää ja kuivuu nopeasti.

Rusfre Spray-On kumitettu pohjapinnoite

Rusfre Spray-On Rubberized Undercoating on toinen erinomainen valinta niille, jotka tarvitsevat kuorma-autonsa pohjamaalauksen. Tämä tuote auttaa estämään ruostetta ja korroosiota ja on myös erinomainen suojaamaan hankausta vastaan.

Woolwax nestemäinen kumipohjamaali

Woolwax Liquid Rubber Undercoating on toinen erinomainen tuote niille, jotka tarvitsevat kuorma-autonsa pohjamaalauksen. Tämä tuote auttaa estämään ruostetta ja korroosiota ja on myös erinomainen suojaamaan hankausta vastaan.

Yhteenveto

Kuorma-auton pohjamaalaus on loistava tapa suojata sitä ruosteelta ja korroosiolta. On kuitenkin tärkeää valita oikea tuote tarpeisiisi. Oikealla pohjamaalilla voit pidentää kuorma-autosi käyttöikää ja pitää sen uudelta näköisenä vuosia.

Kirjailijasta, Laurence Perkins

Laurence Perkins on My Auto Machine -blogin intohimoinen autoharrastaja. Yli vuosikymmenen kokemuksella autoteollisuudesta, Perkinsillä on tietoa ja kokemusta monenlaisista automerkeistä ja -malleista. Hänen erityiset kiinnostuksen kohteet ovat suorituskyky ja modifiointi, ja hänen bloginsa kattaa nämä aiheet perusteellisesti. Oman bloginsa lisäksi Perkins on arvostettu ääni autoteollisuudessa ja kirjoittaa erilaisiin autoalan julkaisuihin. Hänen näkemyksensä ja mielipiteensä autoista ovat erittäin kysyttyjä.