Kuinka paljon 3/4 tonnin kuorma-auto voi hinata?

by Laurence Perkins // sisään hinaus

Jos mietit kuinka paljon 3/4 tonnin kuorma-auto voi vetää, olet tullut oikeaan paikkaan. Tämä blogikirjoitus kertoo vetokapasiteetista ja sen merkityksestä ajoneuvollesi. Tarjoamme myös luettelon parhaista 3/4 tonnin kuorma-autoista hinaukseen. Joten, oletpa ostamassa uutta kuorma-autoa tai oletko vain utelias mitä nykyinen kuorma-autosi kestää, lue lisää saadaksesi lisätietoja!

3/4 tonnia hinausauto on hinausauto, jonka vetokapasiteetti on vähintään 12,000 30 puntaa. Tämä tarkoittaa, että se voi vetää useimpia autoja, veneitä ja perävaunuja ilman ongelmia. Tästä säännöstä on kuitenkin joitakin poikkeuksia. Jos esimerkiksi yrität hinata suurta matkailuautoa tai venettä, joka on pidempi kuin XNUMX jalkaa, tarvitset suuremman kuorma-auton.

Kuorma-auton hinauskapasiteetti on tärkeä, koska se määrää, kuinka paljon painoa kuorma-autosi voi turvallisesti vetää. Jos yrität hinata enemmän painoa kuin kuorma-autosi kestää, vaarana on vahingoittaa ajoneuvoasi tai aiheuttaa onnettomuuden. Siksi on tärkeää tietää kuorma-autosi hinauskapasiteetti ennen kuin lähdet tielle.

Jos näin ei tehdä, seurauksena voi olla vakavia ongelmia, kuten:

  • Kuorma-autosi vaurioituminen
  • Aiheuttaa onnettomuuden
  • Itsesi tai muiden vahingoittaminen

Joten miten saat selville kuorma-autosi vetokapasiteetin? Paras tapa on tutustua omistajan käsikirjaan. Tämä antaa sinulle tarkimmat tiedot tietystä kuorma-autostasi. Voit myös tarkistaa kuorma-autosi valmistajan verkkosivuilta.

Toinen tapa selvittää kuorma-autosi vetokyky on katsoa kuljettajan puolen oveen kiinnitettyä kylttiä. Tämä kyltti ilmoittaa enimmäispainon, jonka kuorma-autosi voi vetää. On kuitenkin tärkeää huomata, että tämä paino sisältää perävaunusi painon, joten muista vähentää se kokonaismäärästä ennen kuin lähdet tielle.

Nyt kun tiedät, kuinka paljon kuorma-auto voi vetää, katsotaanpa joitain niistä parhaat hinausautot. Nämä trukit on valittu niiden vetokapasiteetin ja muiden tekijöiden, kuten hinnan ja ominaisuuksien, perusteella.

Tässä on joitain parhaista hinausautoista:

Ford F-150 – Tämän trukin hinauskapasiteetti on 12,200 XNUMX puntaa.

Chevrolet Silverado 1500 – Tämän trukin hinauskapasiteetti on 12,500 XNUMX puntaa.

1500 GMC Sierra – Tämän trukin hinauskapasiteetti on 12,500 XNUMX puntaa.

Ram 1500 – Tämän trukin hinauskapasiteetti on 12,750 XNUMX puntaa.

Jos etsit uutta kuorma-autoa ja tarvitset sellaisen, joka voi vetää paljon painoa, mikä tahansa näistä kuorma-autoista olisi loistava valinta. Niillä kaikilla on vaikuttava vetokapasiteetti ja ne ovat tunnettuja tuotemerkkejä.

Sisällys

Millä 3/4 tonnin kuorma-autolla on eniten hinauskapasiteettia?

suhteen 3/4 tonnin kuorma-autot, Ford F-250 Super Dutylla on tällä hetkellä korkein hinausluokitus, 22,800 6.7 puntaa. Tämä johtuu sen 8 litran Power Stroke -diesel V-350 -moottorista. Jos tarvitset vielä enemmän tehoa, F-27,500 Super Duty tarjoaa tehokkaamman version tästä moottorista, mikä antaa sille XNUMX XNUMX punnan enimmäisvetokyvyn.

Jos et kuitenkaan tarvitse niin paljon vetokapasiteettia, Ram 2500 on hyvä vaihtoehto. Siinä on Cummins I-6 -moottori, joka antaa sille maksimivetokyvyn 20,000 XNUMX puntaa. Minkä tahansa kuorma-auton valitsetkin, voit hoitaa kaikki hinaustarpeesi helposti.

Kuinka paljon 3500 kuorma-auto voi hinata?

Ram 3500 on tehokas kuorma-auto, joka voi vetää jopa 37,090 6.7 puntaa, kun se on varustettu saatavilla olevalla 3500 ​​litran suuritehoisella Cummins® Turbo -moottorilla. Tämä tekee siitä yhden markkinoiden parhaista kuorma-autoista raskaiden kuormien kuljettamiseen. 7,680 voi myös vetää jopa 6.4 8 puntaa, kun se on varustettu 3500 litran HEMI® VXNUMX -moottorilla, mikä tekee siitä monipuolisen vaihtoehdon erilaisiin tehtäviin. Riippumatta siitä, haluatko vetää perävaunua seuraavaa telttaretkeäsi varten tai kuljettaa kuorma rakennusmateriaaleja työmaalle, Ram XNUMX on tehtävänsä mukainen.

Mitä eroa on puolen tonnin ja 3/4 tonnin kuorma-autolla?

Hyötykuormakapasiteetin ymmärtämiseksi sinun on aloitettava omapainosta. Omapaino on ajoneuvon paino kaikilla sen vakiovarusteilla, täydellä polttoainesäiliöllä ja ilman matkustajia. Sieltä GVWR (Gross Vehicle Weight Rating) on ​​kuorma-auton suurin kokonaispaino – joka sisältää omapainon, matkustajien tai rahdin painon sekä perävaunun kielekkeen painon, jos vedät perävaunua. Ero näiden kahden numeron välillä on hyötykuorman kapasiteetti. Toisin sanoen se on se, kuinka paljon tavaraa (tai kuinka monta ihmistä) voit laittaa kuorma-autoosi ennen kuin saavutat suurimman sallitun painon.

Tässä on nyt vähän hämmentävää. Omapaino ja GVWR ovat kaksi eri asiaa, mutta niitä ei aina mainita erikseen kuorma-auton teknisissä tiedoissa. Sen sijaan näet usein jotain nimeltä "Payload Capacity". Tämä luku edustaa tavaroiden enimmäismäärää, jonka voit laittaa kuorma-autoon JA pysyä silti kuorma-auton GVWR:n sisällä.

Oletetaan esimerkiksi, että sinulla on 3/4 tonnin kuorma -auto jonka omapaino on 5,500 9,000 puntaa ja GVWR 3,500 XNUMX puntaa. Hyötykuorman kapasiteetti olisi XNUMX XNUMX puntaa (omapainon ja GVWR:n välinen ero).

Yhteenveto

3/4-tonninen kuorma-auto on loistava valinta kaikille, jotka tarvitsevat paljon painoa. Näillä kuorma-autoilla on vaikuttava vetokapasiteetti, ja ne kestävät melkein mitä tahansa, mitä heität niihin. Kun ostat uutta kuorma-autoa, muista pitää mielessä hyötykuorma, jotta voit valita tarpeisiisi sopivan.

Kirjailijasta, Laurence Perkins

Laurence Perkins on My Auto Machine -blogin intohimoinen autoharrastaja. Yli vuosikymmenen kokemuksella autoteollisuudesta, Perkinsillä on tietoa ja kokemusta monenlaisista automerkeistä ja -malleista. Hänen erityiset kiinnostuksen kohteet ovat suorituskyky ja modifiointi, ja hänen bloginsa kattaa nämä aiheet perusteellisesti. Oman bloginsa lisäksi Perkins on arvostettu ääni autoteollisuudessa ja kirjoittaa erilaisiin autoalan julkaisuihin. Hänen näkemyksensä ja mielipiteensä autoista ovat erittäin kysyttyjä.