Omistavatko kuorma-autonkuljettajat kuorma-autonsa? Vastaus tähän kysymykseen on hieman monimutkaisempi kuin miltä se saattaa näyttää. Yrityksestäsi riippuen sinulla voi olla tai ei ole kuorma-autosi täysi omistusoikeus. Joissakin tapauksissa kuorma-auton kuljettajaa pidetään työntekijänä ja hän käyttää trukkia vain työssään. Katsotaanpa, miten kuorma-auton omistaminen toimii ja mitä voit odottaa, jos harkitset kuorma-auton kuljettajaksi ryhtymistä.
Sisällys
Omistavatko useimmat kuorma-autonkuljettajat kuorma-autonsa?
Oletko koskaan miettinyt, ostavatko kuorma-autonkuljettajat kuorma-autonsa? Kuorma-auton omistaminen voi olla loistava tapa saavuttaa henkilökohtainen riippumattomuus. Silti on tärkeää olla realistinen siihen liittyvien aikasitoumusten suhteen. Monille omistaja-operaattoreille oman kuljetusyrityksen hoitamiseen liittyvät velvoitteet voivat viedä enemmän aikaa kuin he odottivat. Onneksi on olemassa keskitie: monet omistaja-operaattorit työskentelevät vakiintuneiden rahdinkuljettajien kanssa, mikä antaa heille molempien maailmojen parhaat puolet. Yhteistyössä rahdinkuljettajan kanssa he voivat nauttia laitteistonsa itsenäisyydestä samalla kun he voivat käyttää suuremman yrityksen resursseja ja tukea. Tämä järjestely voi auttaa heitä minimoimaan ajamisen ulkopuolisiin tehtäviin kuluvan ajan, jotta he voivat keskittyä siihen, mistä nauttivat eniten: ratin takana olemiseen.
Kuinka suuri prosenttiosuus rekkakuljettajista omistaa kuorma-autonsa?
Kuljetusala on tärkeä osa Yhdysvaltain taloutta, ja se työllistää miljoonia ihmisiä eri puolilla maata. UPS on yksi alan suurimmista toimijoista XNUMX XNUMX työntekijällään, joista yhdeksän prosenttia on omistajia. Kuorma-autoyritykset, kuten UPS, tarjoavat olennaisia palveluita, jotka kuljettavat tavaroita ja materiaaleja kaikkialla maassa. Ilman niitä yritykset eivät voisi toimia, eivätkä kuluttajat saisi tarvitsemiaan tuotteita. Kuljetusala on siis kriittinen osa maamme infrastruktuuria.
Säilyttävätkö kuorma-autonkuljettajat kuorma-autonsa?
Määrätyn ajoneuvon omistaminen on välttämätöntä niille, jotka työskentelevät kaukoliikenteen kuljetusyrityksessä. Se tarjoaa tavan päästä paikasta A pisteeseen B, mutta se toimii myös kotina poissa kotoa. Ennen kuin saat kuorma-auton, yritys odottaa sinun pysyvän kyseisessä kuorma-autossa vähintään vuoden. Sinun ei tarvitse palata "kotiin". Tämä johtuu siitä, että kuorma-autosta tulee henkilökohtainen tilasi ja se sisältää kaikki tavarasi. On tärkeää tuntea olonsa mukavaksi kuorma-autossa, jotta saat parhaan mahdollisen ajan tien päällä. Pysymällä yhdessä kuorma-autossa pidemmän aikaa, voit tehdä juuri sen.
Ostavatko kuorma-autonkuljettajat kaasua?
On kaksi tapaa, joita yritystä varten ajavat kuljettajat käyttävät tyypillisesti bensiinin maksamiseen: joko a polttoainekortti myönnetään yritykselle, jonka palveluksessa he työskentelevät, tai ne maksetaan omasta taskusta, minkä jälkeen ne maksetaan takaisin jokaisen palkan yhteydessä. Jos rekkakuljettajalla on polttoainekortti, vastuussa on yritys, jossa hän työskentelee maksaa kaasua laskuttaa. Toisaalta, jos rekkakuski maksaa kaasun omasta taskustaan, hänen on pidettävä kirjaa kuluistaan, jotta työnantaja korvaa ne. Vaikka molemmilla tavoilla on etuja ja haittoja, useimmat rekka-autot käyttävät mieluummin polttoainekorttia, koska se poistaa tarpeen seurata kuitteja ja kuluja. Lisäksi polttoainekortin käyttö voi auttaa säästämään polttoainekustannuksissa, koska monet yritykset tarjoavat alennuksia polttoainekorttiaan käyttäville rekka-autoilijoille. Siksi vastaus kysymykseen, maksavatko kuorma-autonkuljettajat kaasunsa, on, jos he olisivat omistaja, kyllä, he maksavat.
Kuinka paljon voit tienata kuljetusyrityksen omistamisesta?
Omistaja-operaattorit ovat kuorma-autonkuljettajia jotka omistavat ja käyttävät laitteitaan. He ovat vastuussa kaikista liiketoimintansa osa-alueista kunnossapidosta ja korjauksista markkinointiin ja kirjanpitoon. Vaikka tämä voi olla paljon työtä, se tarjoaa myös paljon itsenäisyyttä ja joustavuutta. Omistaja-operaattorit ansaitsevat yleensä prosenttiosuuden kuljettamastaan rahdista, mikä tarkoittaa, että heidän tulonsa voivat vaihdella suuresti kuukausittain. Heillä on kuitenkin myös mahdollisuus ansaita enemmän kuin yrityksen kuljettajilla. Omistaja-operaattoreiden keskimääräinen nettopalkka on noin 100,000 150,000–141,000 45,000 dollaria vuodessa (USD), yleensä noin XNUMX XNUMX dollaria. Tämä on merkittävä nousu yrityksen kuljettajien keskipalkkaan, joka on vain noin XNUMX XNUMX dollaria vuodessa (USD). Paremman palkan lisäksi omistaja-operaattorilla on myös vapaus valita reittinsä ja aikataulunsa. Tämän seurauksena he voivat usein saavuttaa paremman työ- ja perhe-elämän tasapainon kuin yrityksen kuljettajat.
Miksi rekkakuljettajat jättävät kuorma-autonsa käymään?
Monet ihmiset ovat yllättyneitä kuullessaan, että rekkakuljettajat jättävät usein moottorinsa käymään, vaikka ne olisivat pysähtyneet pitkiä aikoja. Tähän on useita syitä, mukaan lukien sää, taloudelliset ongelmat ja vanhat tavat. Esimerkiksi talvella kuorma-auton moottori ja polttoainesäiliö on pidettävä lämpiminä pakkasvaurioiden estämiseksi. Tämä on erityisen tärkeää alueilla, joissa lämpötila laskee pakkasen alapuolelle. Rekkakuljettajat haluavat myös välttää moottorinsa joutokäynnistä aiheutuvat kulut, jotka voivat kasvaa ajan myötä. Lopuksi jotkut kuorma-autoilijat kehittävät tapana pitää moottorinsa käynnissä, vaikka he eivät olisikaan tiellä. Riippumatta syystä, miksi kuorma-autonkuljettajat jättävät kuorma-autonsa käymään, on selvää, että moottorin jättäminen käyntiin on yleinen käytäntö kuorma-autoilijoiden keskuudessa.
Kuinka monta mailia rekkakuski voi ajaa päivässä?
Vaikka ratin takana voi olla houkuttelevaa rikkoa rajojasi, on tärkeää muistaa, että sääntöjä on syystä. Hallituksen määräysten mukaan henkilö saa ajaa 11 tuntia 24 tunnin sisällä. Jos he matkustavat 65 mailia tunnissa, se on maksimissaan 715 mailia. Tämä ei jätä paljon liikkumavaraa pysähtymiselle tai viiveille. On tärkeää suunnitella reittisi etukäteen ja pitää taukoja muutaman tunnin välein, jotta raja ei ylity. Tämä on varotoimenpide, mutta se auttaa myös ehkäisemään väsymystä ja pitämään sinut valppaana tien päällä. Joten seuraavan kerran, kun suunnittelet pitkää matkaa, muista pitää mielessä nämä ohjeet.
Maksetaanko rekkakuljettajat ateriat?
Päiväraha on eräänlainen maksu, jonka kuljetusyritykset maksavat kuljettajilleen aterioiden ja muiden sekalaisten kulujen kattamiseksi tien päällä. Internal Revenue Service (IRS) antaa ohjeita siitä, kuinka paljon kuljetusyritykset voivat maksaa kuljettajilleen päivässä. Nämä maksut suoritetaan yleensä kuljettajan palkan kautta. Vaikka päivärahat voivat auttaa kattamaan ruoka- ja muut satunnaiset kulut, niitä ei ole tarkoitettu kattamaan kaikkia kuljettajan kuluja. Kuljettajat vastaavat majoituksen, polttoaineen ja muiden tarvikkeiden maksamisesta. Päivärahat voivat kuitenkin auttaa hieman helpottamaan kuljettajien elämää tiellä kattamalla osan aterioistaan.
Mitä kuorma-autonkuljettajat pakkaavat?
Kun ajat kuorma-autoa, on tärkeää olla valmis kaikkeen. Siksi jokaisella kuorma-auton kuljettajalla tulee olla hätäpakkaus käsillä. Hyvän hätäpakkauksen tulee sisältää taskulamppu ja paristot, avaruuspeitot, ensiapulaukku ja pilaantumaton ruoka. Energiapatukat ja puruluut ovat loistava vaihtoehto, koska ne tarjoavat kestävää energiaa ja ovat helppoja säilyttää. Sinulla pitäisi myös olla vettä ja muita pilaantuvat elintarvikkeita, jos joudut jumiin. Lisäksi tiekartasto on arvokas työkalu, koska vietät paljon aikaa tiellä. Muita hyödyllisiä kohteita ovat pieni työkalupakki, käynnistyskaapelit, ja sammutin. Valmistautumalla kaikkeen voit säilyttää turvallisuutesi tiellä.
Kuten näet, on monia asioita, jotka on otettava huomioon, jos aiot ryhtyä kuorma-auton kuljettajaksi. Kuorma-auton omistamisessa on joitain etuja, mutta on tärkeää olla tietoinen työn haasteista. Varmista, että teet tutkimusta ja keskustelet muiden kuorma-autoilijoiden kanssa ennen kuin teet mitään päätöksiä.
