Se on kysymys, jonka monet ihmiset kysyvät, ja vastaus on: se riippuu. Useimmissa suurissa kuorma-autoissa ei ole turvatyynyjä vakiovarusteena, mutta joissakin malleissa on. Turvatyynyt ovat yleistymässä suurissa kuorma-autoissa, kun turvaominaisuudet tulevat entistä tärkeämmiksi kuorma-autonkuljettajille. Tässä blogikirjoituksessa keskustelemme puolikuorma-autojen turvatyynyjen eduista ja siitä, miksi ne ovat yleistymässä.
Turvatyynyt voivat tarjota merkittävää turvallisuutta törmäystilanteessa. Ne voivat auttaa suojaamaan kuljettajaa ja matkustajia vakavilta vammoilta vaimentamalla heitä törmäyksen vaikutukselta. Turvatyynyt voivat myös auttaa estämään kuorma-auton kaatumasta, mikä voi olla vakava vaara suuressa nopeudessa tapahtuvassa törmäyksessä.
On useita syitä, miksi turvatyynyt yleistyvät puolikuorma-autoissa. Ensinnäkin, kuten mainitsimme, turvallisuudesta on tulossa entistä tärkeämpää kuorma-auton kuljettajille. Kuorma-autoyritykset etsivät tapoja vähentää onnettomuuksien ja loukkaantumisten riskiä, ja turvatyynyt voivat auttaa tässä. Toiseksi turvatyynyt ovat pakollisia joissakin osavaltioissa. Ja lopuksi turvatyynyt voivat auttaa vähentämään kuljetusyhtiöiden vakuutuskustannuksia.
Onko puolikuorma-autoissa siis turvatyynyt? Se riippuu, mutta ne yleistyvät, kun turvaominaisuuksista tulee entistä tärkeämpiä. Jos olet hankkimassa uutta puolikuorma-autoa, muista kysyä turvatyynyistä ennen ostoa.
Sisällys
Mikä on turvallisin puolikuorma-auto?
Freightliner on yksi johtavista puolikuorma-autojen valmistajista Pohjois-Amerikassa. Yrityksen Cascadia- ja Cascadia Evolution -mallit ovat markkinoiden suosituimpia. Mitä tulee turvallisuuteen, Freightliner ottaa huomioon useita tekijöitä. Ensinnäkin yritys suunnittelee kuorma-autonsa niin, että ne näkyvät hyvin tiellä. Esimerkiksi Cascadiassa on erittäin leveä tuulilasi ja korkea huppulinja.
Tämä antaa kuljettajille paremman näkemyksen edessä olevasta tiestä ja helpottaa muiden autoilijoiden näkemistä kuorma-autosta. Lisäksi Cascadia on varustettu useilla edistyneillä turvaominaisuuksilla, kuten kaistavahti ja automaattinen jarrutus. Tämä auttaa tekemään Freightliner-kuorma-autoista tien turvallisimpia.
Mistä tiedän, onko kuorma-autossani turvatyynyt?
Jos et ole varma, onko kuorma-autossasi turvatyynyt, voit tarkistaa sen useilla tavoilla. Katso ensin ohjauspyörän kansi. Jos siinä on ajoneuvon valmistajan tunnus ja SRS (Safety Restraint System) -logo, siinä on hyvä mahdollisuus, että sisällä on turvatyyny. Jos kansi on kuitenkin puhtaasti kosmeettinen, eikä siinä ole Emblem- tai SRS-logoa, on epätodennäköisempää, että sisällä on turvatyyny. Joissakin koristeellisissa kansissa jopa mainitaan suoraan, ettei sisällä ole turvatyynyä.
Toinen tapa tarkistaa on etsiä varoitustarra häikäisysuojasta tai omistajan käsikirjasta. Näissä merkinnöissä lukee yleensä esimerkiksi "Passenger Airbag Off" tai "Airbag Disabled". Jos näet jonkin näistä tarroista, se on melko hyvä osoitus siitä, että turvatyyny on olemassa, mutta se ei ole tällä hetkellä aktiivinen.
Tietenkin paras tapa tietää varmasti on tutustua kuorma-autosi omistajan käsikirjaan. Siinä pitäisi olla tietoa kaikista ajoneuvosi turvaominaisuuksista, mukaan lukien siitä, onko siinä turvatyynyt vai ei. Jos et löydä omistajan käsikirjaa, voit yleensä löytää nämä tiedot verkosta etsimällä kuorma-autosi merkkiä ja mallia.
Milloin turvatyynyt laitettiin kuorma-autoihin?
Turvatyynyt ovat eräänlainen turvalaite, joka on suunniteltu laukeamaan nopeasti törmäyksen aikana suojaamaan matkustajia sinkoutumiselta ohjauspyörään, kojelaudalle tai muille koville pinnoille. Vaikka turvatyynyt ovat olleet vakiovarusteena henkilöautoissa vuodesta 1998, niitä on tulossa saataville vasta nyt kuorma-autoissa.
Tämä johtuu siitä, että kuorma-autot ovat yleensä suurempia ja raskaampia kuin henkilöautot ja vaativat siten erityyppisen turvatyynyjärjestelmän. Yksi kuorma-autoissa käytetty turvatyynyjärjestelmä on sivuverhoturvatyyny. Sivuverhoturvatyynyt on suunniteltu laukeamaan ajoneuvon katolta suojaamaan matkustajia sivuikkunoista sinkoutumiselta kaatuessa. Toinen kuorma-autoissa käytetty turvatyynyjärjestelmä on istuimelle asennettu sivuturvatyyny.
Istuimeen asennetut sivuturvatyynyt on suunniteltu laukeamaan istuimelta ja suojelemaan matkustajia matkustamoon törmäyksen aikana tulevilta esineiltä. Vaikka molemmat turvatyynyjärjestelmät ovat tehokkaita, ne ovat vielä suhteellisen uusia; Siksi niiden pitkän aikavälin tehokkuutta ei ole vielä todistettu.
Missä turvatyynyt sijaitsevat kuorma-autossa?
Turvatyynyt ovat tärkeä turvallisuusominaisuus kaikissa ajoneuvoissa, mutta niiden sijainti voi vaihdella merkistä ja mallista riippuen. Kuorma-autossa kuljettajan turvatyyny on tyypillisesti ohjauspyörässä, kun taas matkustajan turvatyyny on kojelaudassa. Jotkut valmistajat tarjoavat myös täydentäviä polviturvatyynyjä lisäsuojaksi. Nämä asennetaan yleensä alemmas kojelaudalle tai konsoliin. Turvatyynyjesi sijainnin tietäminen voi auttaa sinua pysymään turvassa onnettomuuden sattuessa. Muista siis tutustua kuorma-autosi turvatyynyjen sijoitteluun ennen kuin lähdet tielle.
Kuinka monta mailia puolikuorma-auto voi kestää?
Tyypillinen puolikuorma-auto voi kestää jopa noin 750,000 XNUMX mailia tai enemmän. On ollut jopa kuorma-autoja, jotka ovat saavuttaneet miljoonan mailin rajan! Keskimäärin puolikuorma-auto ajaa noin 45,000 XNUMX mailia vuodessa. Tämä tarkoittaa, että voit luultavasti odottaa saavasi kuorma-autosi käyttöön noin 15 vuotta. Tietysti tämä kaikki riippuu siitä, kuinka hyvin pidät huolta ajoneuvostasi. Säännöllinen huolto ja viritykset pidentävät kuorma-autosi käyttöikää. Ja jos olet onnekas, saatat päätyä kuorma-autoon, joka on rakennettu kestämään miljoona mailia. Kuka tietää – ehkä sinä olet seuraava rekkakuski, joka pääsee ennätyskirjaan!
Yhteenveto
Puoliautot ovat elintärkeä osa talouttamme, sillä ne kuljettavat tavaroita kaikkialla maassa. Ja vaikka ne eivät ehkä ole yhtä näyttäviä kuin jotkut muut tien päällä olevat ajoneuvot, ne ovat silti olennainen osa kuljetusjärjestelmäämme. Joten seuraavan kerran kun ajat moottoritiellä, käytä hetki arvostaaksesi ahkeria rekkakuljettajia, jotka pitävät Amerikan liikkeessä.
