Voivatko liittovaltion tarkastajat tarkastaa kuorma-autosi?

Monet kuorma-autonkuljettajat ihmettelevät, voivatko liittovaltion tarkastajat tarkastaa heidän kuorma-autonsa. Lyhyt vastaus on kyllä, mutta on joitain poikkeuksia. Tässä artikkelissa tutkimme liittovaltion tarkastuksia koskevia sääntöjä ja tarkastajien etsimiä.

Sisällys

Kuka on tarkastuksen kohteena?

Jos sinulla on voimassa oleva kaupallinen ajokortti (CDL), liittovaltion tarkastajat tarkastavat sinut. Jos kuitenkin ajat henkilökohtaista ajoneuvoa, liittovaltion tarkastajat eivät tarkasta sinua. Tämä sisältää henkilökohtaiseen käyttöön käytettävät kuorma-autot, kuten matkailuautot ja matkailuautot.

Ajamasi ajoneuvon tyyppi määrittää myös sen, oletko katsastuksen kohteena. Oletetaan, että ajat a kuorma-autoa ei ole rekisteröity hyötyajoneuvoksi. Siinä tapauksessa et ole liittovaltion tarkastajien tarkastuksen alainen. Oletetaan kuitenkin, että ajat hyötyajoneuvoa, jota ei ole rekisteröity hyötyajoneuvoksi. Siinä tapauksessa liittovaltion tarkastajat tarkastavat sinut.

Millaista tarkastusta liittovaltion moottoriajoneuvojen turvamääräykset edellyttävät?

Federal Motor Carrier Safety Regulations (FMCSRs) määrittelee tiukat hyötyajoneuvojen tarkastusohjeet. Yleensä jokainen ajoneuvo on katsastettava vähintään kerran 12 kuukauden välein. Tietyt ajoneuvot saattavat kuitenkin vaatia useammin tarkastuksia niiden koosta, painosta ja lastin tyypistä riippuen. Lisäksi kaikki ajoneuvot, jotka ovat joutuneet onnettomuuteen tai joissa on merkkejä mekaanisista vioista, on tarkastettava välittömästi.

FMCSR:t määräävät, että kaikissa tarkastuksissa tutkitaan perusteellisesti kaikki tärkeät osat, mukaan lukien moottori, vaihteisto, jarrut, renkaat ja ohjausjärjestelmä. Tarkastajien on myös tarkistettava nestevuotoja ja muita mahdollisia turvallisuusriskejä. Kaikki vialliseksi havaitut osat on korjattava tai vaihdettava ennen kuin ajoneuvo voidaan palauttaa huoltoon. Joskus väliaikainen korjaus voidaan sallia, jos se ei vaaranna ajoneuvon tai sen matkustajien turvallisuutta.

FMCSR:t on suunniteltu varmistamaan, että kaikki hyötyajoneuvot ovat turvallisia ja liikennekelpoisia, mikä suojelee kuljettajia ja yleisöä.

Mitä DOT etsii kuorma-autosta?

Kaikkien Yhdysvaltain teillä matkustavien kuorma-autojen on täytettävä liikenneministeriön (DOT) standardit. Tämä sisältää sekä kuorma-auton että kuljettajan. Trukin on oltava hyvässä toimintakunnossa ja kaikkien tarvittavien turvalaitteiden on oltava kyydissä ja hyvässä kunnossa. Kuljettajalla on oltava kaikki tarvittavat asiakirjat, mukaan lukien voimassa oleva kaupallinen ajokortti, lääkärintodistukset, lokit, palvelutunnit, tarkastusraportit ja Hazmat-merkinnät.

Kuljettaja tarkastetaan myös sen varmistamiseksi, että hän ei ole huumeiden, alkoholin tai muiden vaarallisten aineiden vaikutuksen alaisena. Kuorma-auton tai kuljettajan on täytettävä nämä standardit voidakseen toimia Yhdysvaltain teillä.

Kolme ajoneuvon katsastustyyppiä

  1. Kohteliaisuustarkastus: Kohteliaisuustarkastus on monien autojen huolto- ja korjauslaitosten tarjoama ilmainen palvelu. Se on perustarkastus autosi tärkeimmistä järjestelmistä, mukaan lukien moottori, jäähdytysjärjestelmä, jarrut ja renkaat. Tämä tarkastus voi auttaa tunnistamaan mahdolliset ajoneuvosi ongelmat, jotta voit korjata ne ennen kuin ne aiheuttavat lisävaurioita.
  2. Vakuutustarkastus: Jotkut vakuutusyhtiöt vaativat vakuutustarkastuksen ennen ajoneuvovakuutuksen myöntämistä. Tämä tarkastus on kattavampi kuin kohteliaisuustarkastus. Sen voi suorittaa riippumaton edustaja korjauslaitoksen sijaan. Välittäjä tarkistaa ajoneuvon kunnon ja turvaominaisuudet selvittääkseen, täyttääkö se vakuutusyhtiön asettamat standardit.
  3. 12 pisteen tarkastus: 12 pisteen tarkastus on ajoneuvon turvajärjestelmien ja osien yksityiskohtainen tarkastus. Lainvalvontaviranomaiset vaativat yleensä tämän tarkastuksen ennen kuin autoa voidaan käyttää virka-asioissa. Katsastukseen kuuluu jarrujen, valojen, äänitorvien, peilien, turvavyön ja renkaiden tarkastus. Lisäksi moottorin ja vaihteiston toiminta tarkistetaan. 12 pisteen katsastuksen jälkeen autolle myönnetään todistus, joka on aina säilytettävä ajoneuvossa.

Matkaa edeltävän tarkastuksen merkitys

Ajoa edeltävä katsastus tarkastaa hyötyajoneuvon ennen kuin se lähtee matkalle. Kuljettajan on tarkistettava kaikki ajoneuvon tärkeimmät järjestelmät ja komponentit varmistaakseen, että ne ovat hyvässä toimintakunnossa. Tämä sisältää moottorin, vaihteiston, jarrut, renkaat ja ohjausjärjestelmän. Lisäksi kuljettajan on tarkistettava nestevuotoja ja muita mahdollisia turvallisuusriskejä. Kaikki viallisiksi havaittu osa on korjattava tai vaihdettava ennen kuin ajoneuvo voi jatkaa matkaansa. Ajoa edeltävä tarkastus on tärkeä askel kuljettajan ja ajoneuvon turvallisuuden varmistamisessa. Varaamalla aikaa tämän tarkastuksen suorittamiseen voit auttaa välttämään vaurioita ja liikenneonnettomuuksia.

Yhteenveto

Liittovaltion tarkastajilla on valtuudet tarkastaa hyötyajoneuvot ja kuljettajat, joilla on voimassa oleva CDL-todistus, jotta varmistetaan, että ne ovat Federal Motor Carrier Safety Regulations (FMCSRs) ja Department of Transportation (DOT) -standardien mukaisia. FMCSR:t määräävät hyötyajoneuvojen kaikkien merkittävien osien perusteelliset tarkastukset niiden turvallisuuden ja liikennekelpoisuuden varmistamiseksi, mikä suojelee kuljettajia ja yleisöä.

Lisäksi säännölliset ajoneuvon tarkastukset, mukaan lukien kohteliaisuus, vakuutus ja 12 pisteen tarkastukset, ovat välttämättömiä, jotta voit tunnistaa ajoneuvosi mahdolliset ongelmat ja varmistaa, että se täyttää turvallisuusstandardit. Ennen matkaa suoritettava tarkastus on kriittinen kaupallisille kuljettajille heidän ja ajoneuvonsa turvallisuuden varmistamiseksi, mikä auttaa välttämään vaurioita ja liikenneonnettomuuksia. Noudattamalla näitä määräyksiä ja ryhtymällä tarvittaviin varotoimiin voimme pitää tiemme turvallisina ja varmistaa kuljetusalamme sujuvan toiminnan.

Kirjailijasta, Laurence Perkins

Laurence Perkins on My Auto Machine -blogin intohimoinen autoharrastaja. Yli vuosikymmenen kokemuksella autoteollisuudesta, Perkinsillä on tietoa ja kokemusta monenlaisista automerkeistä ja -malleista. Hänen erityiset kiinnostuksen kohteet ovat suorituskyky ja modifiointi, ja hänen bloginsa kattaa nämä aiheet perusteellisesti. Oman bloginsa lisäksi Perkins on arvostettu ääni autoteollisuudessa ja kirjoittaa erilaisiin autoalan julkaisuihin. Hänen näkemyksensä ja mielipiteensä autoista ovat erittäin kysyttyjä.