Vuoden 2022 Ford F-550 on uusin lisäys Famous Blue Ovalin Super Duty -lava-autosarjaan, joka on suunniteltu ensisijaisesti teollisuussovelluksiin. Sen luokkansa parhaat ominaisuudet tekevät siitä ihanteellisen valinnan raskaisiin kuljetustarpeisiin, jotka varmasti täyttävät, elleivät ylitä, kaikki odotuksesi.
Kuljettajat arvostavat sen "ison kuorma-auton tuntumaa", samalla kun se tarjoaa riittävän ohjattavuuden ahtaissa tiloissa, kuten parkkipaikoilla tai kaupungin kaduilla. Sen istuinsuunnittelussa on ergonominen pehmuste, säädettävät niskatuet ja ilmajousitustekniikka, joka tekee pitkistä matkoista vähemmän väsyttävää kuin koskaan ennen.
Tästä uudesta Fordista erikoisen tekee vankka 7.3 litran V8-kaasumoottori, joka antaa ajoneuvolle riittävän työntövoiman hinatakseen mitä tarvitset. Se on yhdistetty 10-vaihteiseen automaattivaihteistoon, joka tarjoaa saumattoman vaihteiston ja paremman polttoainetehokkuuden. Lisäksi sen nelipyöräiset levyjarrut lukkiutumattomilla jarrujärjestelmillä (ABS) ja Hydro-boostilla varmistavat tasaisen ja turvallisen pysähtymisen kuormasi painosta riippumatta.
Sisällys
Hyötykuorma ja hinauskapasiteetti
Oikealla kokoonpanolla Ford F-550 voi kuljettaa jopa 12,750 550 puntaa, mikä tekee siitä yhden luokkansa tehokkaimmista kuorma-autoista. F-XNUMX:n tarkka hinauskapasiteetti vaihtelee sen mukaan, valitsetko Tavallisen ohjaamon, SuperCab- vai CrewCab-vaihtoehdon. Jokainen vaihtoehto tarjoaa enemmän kuin tarpeeksi tehoa raskaisiin kuljetus- ja hinaustehtäviin.
Alla on luettelo vuoden 2022 Ford F-550:n hinauskapasiteetista:
- Ford F-550 Normaali ohjaamo 4 × 2 – 10,850 12,750 - XNUMX XNUMX lbs
- Ford F-550 Normaali ohjaamo 4 × 4 – 10,540 12,190 - XNUMX XNUMX lbs
- Ford F-550 Crew Cab 4 × 2 – 10,380 12,190 - XNUMX XNUMX lbs
- Ford F-550 miehistöohjaamo 4 × 4 – 10,070 11,900 - XNUMX XNUMX paunaa
- Ford F-550 Super Cab 4 × 2 – 10,550 12,320 - XNUMX XNUMX lbs
- Ford F-550 Super Cab 4 × 4 – 10,190 11,990 - XNUMX XNUMX lbs
Ajoneuvon kokonaismassan (GVWR) määrittäminen
Hyötykuormapaketti määrittää tietyn kuorma-auton tai ajoneuvon GVWR:n. Se sisältää kaikki kuorma-auton peruspainoon lisätyt komponentit, mukaan lukien matkustajat, lasti, polttoaine ja muut ajoneuvossa tai sen päällä olevat tavarat. Hyötykuorman kapasiteetti lasketaan vähentämällä peruspaino GVWR:stä.
Koska GVWR määrittää ajoneuvon turvallisen painon, hyötykuormapaketti on tärkein GVWR-elementti. Raskaampi hyötykuormapaketti lisää jousitus- ja jarrujärjestelmien rasitusta, mikä voi aiheuttaa ajoneuvon GVWR-arvon ylityksen, jos sitä ei ole tasapainotettu kunnolla muiden komponenttien, kuten renkaiden, pyörien, akselien ja jousien, kanssa. Lisäksi GVWR:ää laskettaessa on otettava huomioon staattiset voimat (esim. moottorin paino) ja dynaamiset voimat (esim. kiihdytys ja jarrutus normaalikäytössä).
Moottorivaihtoehdot ja omapaino
Vuoden 2022 Ford F-550 tarjoaa useita moottorivaihtoehtoja, mukaan lukien 6.2 litran V8-bensiinimoottorin ja 6.7 litran Power Stroke® Turbo Diesel V8 -moottorin, joka tuottaa jopa 330 hevosvoimaa ja 825 lb-ft vääntömomenttia. Kevyempi omapaino antaa kuljettajille mahdollisuuden kokea parempaa tehokkuutta samalla kun he hyötyvät tehokkaista moottoreista, kun painopiste siirtyy polttoainetalouteen.
7.3 litran kaasu- ja 6.7 litran dieselmoottoreiden vertailu
7.3 litran kaasu- ja 6.7 litran dieselmoottoreissa on omat ominaisuudet, mutta 6.7 litran dieselmoottori on puristussuhteen suhteen ylivoimainen. Puristussuhteella 15.8:1 se päihittää 7.3-kaasumoottorin 10.5:1-suhteen merkittävällä marginaalilla, mikä johtaa merkittävämpään tehontuotantoon 6.7 litran dieselmoottorista huolimatta sen raskaammasta perusmassasta kuin 7.3 litran vaihtoehto.
Jokaisen moottorivaihtoehdon perusmassa
Jokaisen vuoden 2022 Ford F-550:n moottorivaihtoehdon perusmassa vaihtelee varustelun ja mallin mukaan. Yleensä 6.7 litran dieselin omapaino on kuitenkin noin 7,390 7.3 paunaa, kun taas 6,641 litran kaasumoottori painaa keskimäärin 749 XNUMX naulaa - ero on XNUMX lbs. Tietenkin tämä luku kasvaa huomattavasti, kun otetaan huomioon lisäominaisuudet, kuten hinauspaketit ja rahtilaatikot, mutta perusmassa on edelleen avaintekijä kokonaishyötykuorman määrittämisessä.
GCWR-mittarit
GCWR-mittarit ovat kriittisiä työkaluja kuljetusjärjestelmän suorituskyvyn mittaamiseen. Ne antavat olennaisen kuvan rahtiauton kapasiteetin käyttöasteesta ja siitä, kuinka lähellä kapasiteettia sitä käytetään. GCWR-mittarit tarjoavat myös kuljetusyrityksille tilannekuvan heidän toimintaansa liittyvistä kokonaiskustannuksista, koska ne huomioivat muuttujat, kuten polttoaineenkulutuksen ja kuljettajien palkat.
Tekijät, jotka vaikuttavat ajoneuvon GCWR:ään
Ajoneuvon GCWR määräytyy ensisijaisesti useiden tekijöiden perusteella, mukaan lukien:
- Moottorin teho: Tämä luokitus viittaa siihen, kuinka paljon ajoneuvo voi turvallisesti hinata. Tyypillisesti suurempi vääntömomentti on käytettävissä raskaiden kuormien vetämiseen.
- Vetoakselien lukumäärä: Vetoakselien lukumäärä vastaa ajoneuvon veto- ja hinauskapasiteettia.
- Jarruteho ja akselisuhteet: Riittävä jarruteho on ratkaisevan tärkeää raskaan kuorman turvalliselle ja luotettavalle hinaamiselle, kun taas akselisuhteet vaikuttavat vääntömomenttiin, jonka ajoneuvo pystyy tuottamaan, ja määräävät suurelta osin sen, kuinka nopeasti se voi kulkea ylimääräistä painoa kantaessaan.
GCWR:n vertailu 7.3 litran kaasu- ja 6.7 litran dieselmoottoreille
Raskaiden ajoneuvojen ominaisuudet vaihtelevat suuresti moottorityyppien välillä, varsinkin kun verrataan GCWR:ää 7.3 litran kaasu- ja 6.7 litran dieselmoottoreihin. 7.3 litran kaasumoottoreiden GCWR:n enimmäisarvo on asetettu 30,000 6.7 paunaan, mutta 43,000 litran dieselmoottorilla sen GCWR kasvaa merkittävästi 50 XNUMX paunaan, mikä tarkoittaa lähes XNUMX prosentin lisäystä kapasiteetissa.
Bottom Line
Vuoden 2022 Ford F-550 tarjoaa valikoiman moottorivaihtoehtoja, mukaan lukien 6.2 litran V8-bensiinimoottori ja 6.7 litran Power Stroke® Turbo Diesel V8. Vaikka molemmat moottorivaihtoehdot tarjoavat vaikuttavia ominaisuuksia, kapasiteetissa voi olla merkittäviä eroja verrattaessa GCWR:ää eri moottorityyppien välillä. Siksi on tärkeää ottaa huomioon ajoneuvon erityistarpeet ja vaatimukset sopivimman moottorivaihtoehdon valitsemiseksi.
Lisäksi ajoneuvon GCWR-arvoon vaikuttavien tekijöiden, kuten moottorin tehon, vetoakseleiden lukumäärän, jarrutustehon ja akselisuhteiden ymmärtäminen voi auttaa tekemään tietoon perustuvia päätöksiä ajoneuvoa valittaessa. Nämä tekijät huomioon ottaen voit varmistaa, että saat kaiken irti ajoneuvostasi ja pysyt laillisten parametrien ja määräysten sisällä.
Lähteet:
- https://cararac.com/blog/ford-7-3-gas-vs-6-7-diesel-godzilla-or-powerstroke.html
- https://www.badgertruck.com/2022-ford-f-550-specs/
- https://www.lynchtruckcenter.com/manufacturer-information/what-does-gcwr-mean/
- https://www.ntea.com/NTEA/Member_benefits/Technical_resources/Trailer_towing__What_you_need_to_know_for_risk_management.aspx#:~:text=The%20chassis%20manufacturer%20determines%20GCWR,capability%20before%20determining%20vehicle%20GCWR.
- https://www.northsideford.net/new-ford/f-550-chassis.htm#:~:text=Pre%2DCollision%20Assist,Automatic%20High%2DBeam%20Headlamps
