چرا کامیون من هنگام ترمز می لرزد؟

ترمزهای کامیون به دلایل مختلفی ممکن است خراب شوند. ترمزهای فرسوده و ضربه های بد شایع ترین علت لرزش هستند. در برخی موارد، تعلیق نیز ممکن است مسئول باشد. برای تشخیص مشکل، بهتر است کامیون خود را نزد مکانیکی ببرید که بتواند مشکل را شناسایی کرده و آن را برطرف کند.

فهرست

ترمزهای فرسوده و شوک های بد

اگر ترمزهای شما فرسوده شده باشند، به درستی کار نمی کنند و شما کامیون ممکن است تکان بخورد وقتی ترمز می کنی تکان‌های بد همچنین می‌توانند باعث لرزش هنگام ترمز شوند، به‌ویژه اگر فرسوده باشند و نتوانند ناهمواری‌های جاده را جذب کنند.

مسائل تعلیق

اگر مشکلی در سیستم تعلیق کامیون شما وجود داشته باشد، مانند ناهماهنگی، این نیز می تواند باعث لرزش هنگام ترمز شود. برای جلوگیری از آسیب بیشتر، ضروری است که این مشکلات در اسرع وقت برطرف شوند.

نحوه تعمیر روتورهای تاب دار

چرخان تاب خورده می تواند یکی دیگر از دلایل لرزش هنگام ترمز باشد. با گذشت زمان، روتورها ممکن است به دلیل فرسودگی یا قرار گرفتن در معرض دماهای شدید تاب بخورند. اگر هنگام فشار دادن ترمز متوجه لرزش یا لرزش شدید، روتورهای شما ممکن است مقصر باشند. می توانید از یک مکانیک بخواهید که روتورها را مجدداً روتور کند یا آنها را به طور کامل تعویض کند. تعویض لنت ترمز به طور همزمان اغلب توصیه می شود تا مطمئن شوید ترمزهای شما به طور موثر کار می کنند.

آیا روتورهای عقب می توانند باعث لرزش شوند؟

روتورهای عقب می توانند باعث مشکلات ترمز شوند اما لرزش ندارند. روتورهای جلو فرمان را کنترل می کنند، در حالی که روتورهای عقب فقط پدال ترمز را مدیریت می کنند. اگر هنگام ترمز گرفتن دچار لرزش شدید، احتمالاً به دلیل مشکل روتورهای جلو است.

هزینه تعویض روتور چقدر است؟

تعویض روتور می تواند یک پیشنهاد گران قیمت باشد. روتور از 30 تا 75 دلار متغیر است، اما هزینه کار می تواند بین 150 تا 200 دلار برای هر محور باشد، به علاوه 250 تا 500 دلار اضافی برای لنت ترمز. هزینه دقیق به برند و مدل کامیون شما و همچنین نرخ نیروی کار در منطقه شما بستگی دارد. اگر با مشکلات ترمز مواجه هستید، بهتر است زودتر به آنها رسیدگی کنید تا از غافلگیری پرهزینه بالقوه جلوگیری کنید.

نتیجه

اگر متوجه شدید که کامیون می لرزد هنگامی که ترمز می کنید، احتمالاً به دلیل تاب برداشتن روتورها است که با مراقبت و نگهداری مناسب می توان آن را برطرف کرد. در حالی که این مشکل به طور کلی دلیلی برای نگرانی نیست، یک مکانیک واجد شرایط باید بررسی کند که آیا مشکل شدید است یا خیر. با انجام اقدامات پیشگیرانه، می توانید از خطر لرزش هنگام ترمز جلوگیری کنید و روتورهای خود را در وضعیت خوبی نگه دارید.

درباره نویسنده، لارنس پرکینز

لارنس پرکینز از علاقه مندان پرشور خودرو در وبلاگ My Auto Machine است. پرکینز با بیش از یک دهه تجربه در صنعت خودروسازی، دانش و تجربه با طیف گسترده ای از خودروها و مدل های خودرو دارد. علایق خاص او در عملکرد و اصلاح نهفته است و وبلاگ او این موضوعات را به طور عمیق پوشش می دهد. علاوه بر وبلاگ خود، پرکینز یک صدای قابل احترام در جامعه خودرو است و برای نشریات مختلف خودرو می نویسد. بینش و نظرات او در مورد خودروها بسیار مورد توجه است.