چرا رانندگان وانت بار اینقدر تهاجمی هستند؟

رانندگان وانت بارها بسیار تهاجمی هستند. آن‌ها به داخل و خارج ترافیک می‌روند، بی‌احتیاطی در تقاطع‌ها رانندگی می‌کنند و دیگر وسایل نقلیه را می‌بندند. دلایل مختلفی برای پرخاشگری رانندگان پیکاپ وجود دارد که به موقعیت، شرایط آب و هوایی یا خود روحیه بستگی دارد. برای شروع، آنها تهاجمی هستند زیرا معتقدند وسیله نقلیه آنها نسبت به سایر وسایل نقلیه کوچک که آنها را دور می زند برتری ناعادلانه ای دارد. بی ادبی و پرخاشگری برای آنها طبیعی است بدون توجه به کسی جز خودشان. همچنین، ممکن است به این دلیل باشد که آنها برای رسیدن به زمان تعیین شده برای تحویل کالا عجله دارند یا اینکه در شرایط اضطراری هستند. علاوه بر این، ممکن است آنها در حال جبران چیزی باشند. آنها اغلب پشت فرمان وسیله نقلیه بزرگ خود احساس ناامنی می کنند و سعی می کنند با رانندگی پرخاشگرانه آن را جبران کنند. با این وجود، به هر دلیلی، رانندگان وانت باید یاد بگیرند که آرام باشند.

فهرست

خشم جاده ای چیست و چرا برای رانندگان وانت رایج است؟

خشم جاده ای شکلی از رفتار تهاجمی یا خشونت آمیز است که توسط راننده وسیله نقلیه جاده ای نشان داده می شود. اینها شامل بوق زدن بیش از حد، دم زدن، حرکات مبهم یا فریاد زدن و فحش دادن است. بسیاری از کارشناسان بر این باورند که خشم در جاده اغلب ناشی از استرس، خستگی یا ناامیدی از سایر رانندگان است. همچنین می تواند ناشی از احساس ناتوانی یا عدم کنترل بر موقعیت باشد. علت هر چه باشد، خشم جاده می تواند منجر به عواقب خطرناک و حتی مرگبار شود.

علاوه بر این، تحقیقات نشان داده است که رانندگان کامیون‌های پیکاپ نسبت به رانندگان انواع دیگر وسایل نقلیه بیشتر احتمال دارد خشم جاده‌ای را تجربه کنند. یک نظریه این است که وانت بارها اغلب با کار و مردانگی مرتبط هستند. در نتیجه، رانندگان کامیون های وانت ممکن است احساس کنند که باید قدرت و قدرت خود را در جاده ثابت کنند. احتمال دیگر این است که وانت بارها نسبت به سایر وسایل نقلیه بزرگتر و سنگین تر باشند و به رانندگان آنها احساس کاذب آسیب ناپذیری می دهند.

چرا بسیاری از مردم وانت بار رانندگی می کنند؟

طبق گزارش Experian Automotive، وانت بارها 20.57 درصد از تمام وسایل نقلیه دیگر در ایالات متحده را در اختیار دارند. بسیاری از مردم آن را رانندگی می کنند، زیرا برای حمل تجهیزات خارج از جاده یا اقلام حجیم، حمل وسایل ورزشی، یا یدک کشی تریلر یا قایق بسیار متنوع است، که خودروها نمی توانند. علاوه بر این، از آنجایی که کامیون‌ها بزرگ‌تر از خودروها هستند، فضای بسیار بیشتری در داخل آن‌ها وجود دارد، که آن‌ها را برای رانندگان و مسافران ایده‌آل می‌کند تا در هنگام پشت فرمان راحت رانندگی کنند. علاوه بر این، وانت بارها می توانند در شرایط آب و هوایی سخت و زمین های ناهموار مقاومت کنند.

آیا رانندگان کامیون قابل احترام هستند؟

رانندگان کامیون علیرغم اینکه مجبورند با محدودیت‌های بیکاری، گزینه‌های غذایی محدود، افزایش هزینه‌های گازوئیل، افسران متخاصم DOT، کاهش دنده‌ها، حمل‌ونقل یک شبه و فداکاری‌های شدید برای تحویل کالاهای پرسود یا ضروری کنار بیایند، احترام زیادی از سوی سایر رانندگان یا عموم مردم قائل نمی‌شوند. . مردم فکر می کنند که مزاحم هستند و به ترافیک کمک می کنند. بدتر از آن، آنها به دلیل ساعت های طولانی حمل و نقل، بی سواد و بوی بدی در نظر گرفته می شدند.

آیا کامیون ها کندتر از اتومبیل ها حرکت می کنند؟

مردم بر این باورند که کامیون ها کندتر از خودروها حرکت می کنند، اما همیشه اینطور نیست. محدودیت سرعت برای کامیون ها معمولا بین 5 تا 10 مایل در ساعت بالاتر از حد مجاز برای خودروها تعیین می شود. این بخاطر این است که کامیون ها سنگین تر هستند و حرکت بیشتری دارند، توقف سریع را برای آنها سخت تر می کند. در نتیجه، آن‌ها باید سریع‌تر بروند تا فاصله ایمن را رعایت کنند. البته، مواقعی نیز وجود دارد که کامیون‌ها کندتر از خودروها حرکت می‌کنند. به عنوان مثال، هنگام حمل بارهای سنگین یا مواد خطرناک، باید با سرعت کم حرکت کنند. علاوه بر این، کامیون‌ها اغلب تحت محدودیت‌های سرعتی قرار می‌گیرند که به دلیل افزایش خطر تصادفات پرترافیک، کمتر از حد اعلام شده است.

چگونه مانند یک رئیس با خشم جاده برخورد می کنید؟

یادگیری نحوه واکنش در شرایط خشم جاده می تواند به شما کمک کند تا قربانی یک راننده تهاجمی نشوید. در صورت مواجهه با این وضعیت از برقراری تماس چشمی یا اتخاذ مواضع دفاعی خودداری کنید. همچنین می توانید چند نفس آهسته و عمیق بکشید و روی شل کردن عضلات خود تمرکز کنید. گوش دادن به موسیقی ممکن است مفید باشد، و اگر جواب نداد، گوشی خود را خاموش کنید. شما می توانید خونسردی خود را حفظ کنید و با پرت کردن حواس خود با چیز دیگری از تشدید اوضاع جلوگیری کنید. اگر راننده پرخاشگر به شما اشاره می کند، به سادگی خلق و خوی و میزان خستگی او را درک کنید. به جای بدتر کردن وضعیت، به یک ایستگاه استراحت یا پارکینگ بروید و اجازه دهید آن راننده دور شود. با این حال، اگر وضعیت از کنترل خارج شد، سریعاً با ایستگاه پلیس تماس بگیرید.

چرا وانت بارها بهتر از خودروها هستند؟

به طور معمول، کامیون‌های وانت بهتر از خودروها هستند، زیرا آزادی را با کاربرد ترکیب می‌کنند. آنها دارای موتورهای قدرتمند و طراحی های شیک هستند که می توانند همه چیز را برای استفاده تجاری یا شخصی انجام دهند. آنها همچنین سخت و بادوام هستند و به آنها امکان می دهد بارهای سنگین، تجهیزات یا تریلرها را حتی در جاده های کم تردد یا در شرایط آب و هوایی سخت بکسل کنند. اگر به دنبال فضای ذخیره‌سازی یا بار کافی و صندلی مسافری راحت هستید، این کامیون یک گزینه عالی است. جدا از مقرون به صرفه بودن آن در مقایسه با سایر وسایل نقلیه، با نگهداری مناسب می تواند مدت طولانی، تا 15 سال دوام بیاورد.

نتیجه

راننده کامیون بودن کار آسانی نیست. خسته کننده است و می تواند به سرعت باعث نوسانات خلقی شود. این روزها رانندگان کامیون های تهاجمی زیادی در جاده ها هستند. آنها سرعت می گیرند، در ترافیک می بافند و خارج می شوند، و طوری رفتار می کنند که انگار مالک جاده هستند. برای ساختن هر راننده کافی است خشمگین، اما مهم است که آرام بمانید و اجازه ندهید رانندگی بد آنها روز شما را خراب کند. بنابراین، اگر زمانی با یکی از آنها مواجه شدید، سعی کنید وضعیت آنها را درک کنید، از تماس چشمی خودداری کنید و خلق و خوی خود را کنترل کنید. در غیر این صورت، امنیت هر دوی شما به خطر خواهد افتاد. از سوی دیگر، اگر راننده پرخاشگری هستید، بدون توجه به دلیل خود برای پرخاشگری در رانندگی، ایمنی دیگران را در نظر بگیرید. همچنین به یاد داشته باشید که در صورت گرفتار شدن در رانندگی پرخاشگرانه می توانید به سه تا پنج سال زندان و جریمه تا 15,000 دلار محکوم شوید.

درباره نویسنده، لارنس پرکینز

لارنس پرکینز از علاقه مندان پرشور خودرو در وبلاگ My Auto Machine است. پرکینز با بیش از یک دهه تجربه در صنعت خودروسازی، دانش و تجربه با طیف گسترده ای از خودروها و مدل های خودرو دارد. علایق خاص او در عملکرد و اصلاح نهفته است و وبلاگ او این موضوعات را به طور عمیق پوشش می دهد. علاوه بر وبلاگ خود، پرکینز یک صدای قابل احترام در جامعه خودرو است و برای نشریات مختلف خودرو می نویسد. بینش و نظرات او در مورد خودروها بسیار مورد توجه است.