پشت کامیون چه نام دارد؟

پشت کامیون چه نام دارد؟ قطعات مختلف یک کامیون چیست؟ همه این اصطلاحات به چه معناست؟ در این پست وبلاگ به همه این سوالات و بیشتر پاسخ خواهیم داد! ما یک راهنمای جامع برای درک قسمت های مختلف یک کامیون ارائه خواهیم کرد. بنابراین، چه فقط در مورد کامیون ها کنجکاو باشید یا به دنبال واژه نامه ای از اصطلاحات حمل و نقل باشید، ادامه مطلب را بخوانید!

پشت یک کامیون "تخت" نامیده می شود. تخت جایی است که محموله معمولاً بارگیری و تخلیه می شود. انواع مختلفی از تخت ها وجود دارد، از جمله تخت های مسطح، تخت های کمپرسی و تخت های پایه.

تخت های تخت رایج ترین نوع تخت کامیون هستند. آنها به سادگی یک سطح بزرگ و مسطح هستند که می توان محموله را روی آن بارگیری کرد. بسترهای تخلیه برای حمل موادی که باید تخلیه شوند، مانند خاک یا شن استفاده می شود. تخت های چوبی برای حمل الوار یا سایر محموله های طولانی و باریک استفاده می شود.

قسمت جلوی کامیون "کابین" نامیده می شود. کابین جایی است که راننده می نشیند. معمولاً دارای دو صندلی است، اگرچه برخی از کامیون های بزرگتر دارای سه صندلی یا بیشتر هستند. کابین همچنین دارای کنترل های کامیون از جمله فرمان، پدال گاز و پدال ترمز است.

به فضای بین کابین و تخت "شاسی" می گویند. شاسی جایی است که موتور در آن قرار دارد. شاسی شامل قاب، محورها و چرخ ها نیز می شود.

این تمام چیزی است که وجود دارد! اکنون تمام قسمت های مختلف یک کامیون را می شناسید. بنابراین، دفعه بعد که کامیونی را در جاده دیدید، دقیقاً متوجه خواهید شد که به چه چیزی نگاه می کنید.

فهرست

چرا به آن تخت کامیون می گویند؟

اصطلاح «تخت» برای قسمت مسطح یک کامیون وانت که محموله در آن قرار می‌گیرد احتمالاً از کلمه انگلیسی میانه «bedd» گرفته شده است که به معنای «لایه زمین یا پایین» است. تخت به غیر از اینکه مکانی برای گرفتن برخی Z است، می‌تواند به عنوان «قسمت پشتیبان یا زیرین» یا «قسمتی از یک تریلر یا واگن باری که برای حمل بار طراحی شده است» تعریف شود. هنگامی که به یک کامیون وانت نگاه می کنید، ناحیه تختی که می خواهید مصالح ساختمانی، مبلمان یا سایر وسایل بزرگ خود را در آن قرار دهید توسط چارچوب و سیستم تعلیق وسیله نقلیه پشتیبانی می شود و آن را به بستر کامیون تبدیل می کند.

قبل از اینکه وانت‌ها زباله‌های ما را حمل کنند، عدل‌های یونجه، الوار و سایر لوازم کشاورزی را حمل می‌کردند - همه در حالی که از همان اصطلاحی استفاده می‌کنند که امروز استفاده می‌کنیم. بنابراین دفعه بعد که کسی به شما می‌گوید چیزی را در عقب کامیونش بیندازید، می‌توانید به او بگویید که آن را در تخت می‌گذارید - و حالا می‌دانید که چرا به آن می‌گویند.

قسمت بالای پشت کامیون چه نام دارد؟

پوسته کمپر یک محفظه کوچک یا سایبان سفت و سخت است که به عنوان کامیون وانت یا لوازم جانبی کوپه استفاده می شود. معمولاً در بالای پشت کامیون قرار می گیرد و فضای ذخیره سازی اضافی یا پناهگاهی را از عناصر فراهم می کند. در حالی که اصطلاح پوسته کمپر اغلب به جای هم استفاده می شود رویه کامیون، تفاوت های جزئی بین این دو وجود دارد.

روکش های کامیون معمولاً از مواد سبک وزن مانند فایبرگلاس ساخته می شوند، در حالی که پوسته های کمپر معمولاً از مواد سنگین تر مانند آلومینیوم یا فولاد ساخته می شوند. پوسته های کمپر نیز معمولاً بلندتر هستند و ویژگی های بیشتری نسبت به رویه های کامیون دارند، مانند پنجره ها، درها، و سیستم های تهویه. چه آن را پوسته کمپر یا یک روکش کامیون بنامید، اگر به فضای ذخیره سازی اضافی یا محافظت در برابر عناصر نیاز دارید، این نوع لوازم جانبی می تواند یک مکمل عالی برای وسیله نقلیه شما باشد.

پشت کامیون باکس چیست؟

پشت یک کامیون جعبه ای گهگاه به عنوان "لگد" یا "لوتون" نامیده می شود، اگرچه این اصطلاحات بیشتر در مورد قله، بخشی از بدنه که روی کابین قرار می گیرد، استفاده می شود. درب عقب کامیون جعبه ای معمولاً از یک طرف لولایی دارد و به سمت بیرون باز می شود. برخی از مدل ها همچنین دارای درهایی هستند که به سمت بالا باز می شوند.

کناره های جعبه ممکن است از پانل های آلومینیومی یا فولادی تشکیل شده باشد و کف معمولاً برای تحمل بارهای سنگین تقویت می شود. بسیاری از وسایل نقلیه تجاری دارای کابین کج هستند که امکان دسترسی آسان به جعبه برای بارگیری و تخلیه را فراهم می کند. در برخی از مدل ها، کل کابین را می توان برداشت.

چرا به تنه چکمه می گویند؟

اصطلاح "چکمه" از نوعی صندوق ذخیره سازی که در کالسکه های اسب کشیده استفاده می شود، می آید. این صندوق که معمولاً در نزدیکی صندلی کالسکه‌نشین قرار می‌گرفت، برای نگهداری اقلام مختلف از جمله چکمه‌های مربی استفاده می‌شد. با گذشت زمان، صندوق ذخیره سازی به عنوان "قفسه چکمه" و در نهایت فقط "چکمه" شناخته شد. تصور می شود که استفاده از کلمه "بوت" برای اشاره به صندوق عقب خودرو از اوایل دهه 1900 سرچشمه گرفته است، زمانی که خودروها محبوبیت بیشتری پیدا کردند.

در آن زمان، بسیاری از مردم با کالسکه های اسبی آشنا بودند، بنابراین استفاده از اصطلاحی که قبلاً در زبان انگلیسی به خوبی جا افتاده بود منطقی بود. امروزه ما همچنان از کلمه "بوت" برای اشاره به صندوق عقب خودرو استفاده می کنیم، حتی اگر تعداد کمی از مردم با منشاء آن آشنا باشند.

دریچه روی کامیون چیست؟

دریچه روی کامیون درب عقبی است که به سمت بالا حرکت می کند تا دسترسی به قسمت بار را فراهم کند. هاچ‌بک‌های کامیون‌ها ممکن است دارای صندلی‌های ردیف دوم تاشو باشند، جایی که می‌توان فضای داخلی را برای اولویت‌بندی حجم مسافر یا بار، مجدداً پیکربندی کرد. در برخی موارد، دریچه روی کامیون ممکن است به درب کشویی نیز اشاره داشته باشد که امکان دسترسی به بستر کامیون را فراهم می کند.

این نوع دریچه اغلب در وانت بارها دیده می شود و مخصوصاً برای بارگیری و تخلیه اقلام بزرگ کاربرد دارد. معنی هرچه که باشد، دریچه روی کامیون با فراهم کردن دسترسی سریع و آسان به محموله شما، زندگی شما را آسان تر می کند.

نتیجه

قطعات کامیون اسامی مختلفی دارند که ممکن است برای کسانی که با اصطلاحات آن آشنایی ندارند گیج کننده باشد. با این حال، هنگامی که معنای پشت کلمات را درک کردید، به راحتی می توانید متوجه شوید که چرا آنها را آنچه که هستند نامیده می شوند. با دانستن قسمت های مختلف یک کامیون و نام آنها، می توانید ارتباط موثرتری با مکانیک ها و دیگر علاقه مندان به کامیون داشته باشید. بنابراین دفعه بعد که کسی از شما در مورد پشت کامیون سؤال کرد، دقیقاً متوجه خواهید شد که آنها در مورد چه چیزی صحبت می کنند.

درباره نویسنده، لارنس پرکینز

لارنس پرکینز از علاقه مندان پرشور خودرو در وبلاگ My Auto Machine است. پرکینز با بیش از یک دهه تجربه در صنعت خودروسازی، دانش و تجربه با طیف گسترده ای از خودروها و مدل های خودرو دارد. علایق خاص او در عملکرد و اصلاح نهفته است و وبلاگ او این موضوعات را به طور عمیق پوشش می دهد. علاوه بر وبلاگ خود، پرکینز یک صدای قابل احترام در جامعه خودرو است و برای نشریات مختلف خودرو می نویسد. بینش و نظرات او در مورد خودروها بسیار مورد توجه است.