کامیون تاندم چیست؟

کامیون پشت سر هم دو کامیون است که به هم متصل می شوند و یک کامیون بزرگ را تشکیل می دهند. این اجازه می دهد تا بار بیشتری در یک زمان حمل شود. کامیون های تاندم می توانند برای مشاغلی که نیاز به حمل و نقل کالاهای زیادی از مکانی به مکان دیگر دارند بسیار مفید باشند. این به این دلیل است که کامیون‌های پشت سر هم می‌توانند وزن بیشتری نسبت به یک کامیون حمل کنند. کامیون های تاندم به عنوان نیمه تریلر نیز شناخته می شوند. اگر یک کامیون طولانی در بزرگراه دیدید، احتمالاً یک کامیون پشت سر هم است.

کامیون های تاندم تنها برای مشاغل مورد استفاده قرار نمی گیرند. گاهی اوقات، افراد از کامیون های پشت سر هم برای جابجایی وسایل خود از مکانی به مکان دیگر استفاده می کنند. این به این دلیل است که کامیون های پشت سر هم می توانند وسایل زیادی را در خود جای دهند. اگر به خانه جدیدی نقل مکان می کنید، ممکن است بخواهید از یک کامیون پشت سر هم استفاده کنید.

کامیون های پشت سر هم می توانند بسیار مفید باشند. اگر نیاز به حمل بار زیادی دارید یا به خانه جدیدی نقل مکان می کنید، ممکن است بخواهید از یک کامیون پشت سر هم استفاده کنید. کامیون های پشت سر هم می توانند وزن بیشتری نسبت به یک کامیون داشته باشند و می توانند وسایل زیادی را در خود جای دهند. اگر نیاز به حمل و نقل محموله زیاد یا جابجایی وسایل خود به مکان جدید دارید، ممکن است بخواهید از یک کامیون پشت سر هم استفاده کنید.

آیا Tandem به معنای دو محور است؟

تریلر پشت سر هم به تریلر گفته می شود که دارای دو مجموعه چرخ است که یکی پشت سر دیگری قرار دارد. چرخ های اضافی برای تحمل بارهای سنگین تر و ایجاد ثبات در نظر گرفته شده اند. در حالی که تریلرهای پشت سر هم دارای دو محور هستند، اصطلاح "Tandem" به طور خاص به محل قرارگیری چرخ ها اشاره دارد، نه تعداد محورها. بنابراین، تریلر با دو محور که در یک پیکربندی پشت سر هم قرار نگرفته اند، تریلر پشت سر هم در نظر گرفته نمی شود.

تریلرهای پشت سر هم اغلب برای حمل بارهای بزرگ یا سنگین استفاده می شوند، زیرا مجموعه چرخ های اضافی به توزیع یکنواخت وزن و جلوگیری از بارگیری بیش از حد تریلر کمک می کند. با این حال، تریلرهای پشت سر هم می توانند برای بارهای سبک تر نیز استفاده شوند که پایداری و مانورپذیری بهتری را ارائه می دهند.

محورهای پشت سر هم چیست؟

محورهای تریلر تیرهایی هستند که چرخ ها و یاتاقان هایی را که لاستیک ها روی آنها می چرخند پشتیبانی می کنند. محورها تمام بارها را از قاب تریلر به چرخ ها منتقل می کنند. آنها همچنین یک سطح یاتاقان را فراهم می کنند که چرخ ها روی آن می چرخند. پیکربندی محور پشت سر هم جایی است که دو محور در کنار هم قرار می گیرند و هر دو محور بار تریلر را تحمل می کنند.

این پیکربندی معمولاً در تریلرهایی که بارهای سنگین را حمل می کنند استفاده می شود، زیرا وزن را به طور مساوی در هر دو محور توزیع می کند و به جلوگیری از ساییدگی و پارگی زودرس کمک می کند. محورهای پشت سر هم از نظر پایداری نیز مفید هستند، زیرا به حفظ سطح تریلر در هنگام پیچیدن یا مانور در زمین ناهموار کمک می کنند.

علاوه بر این، محورهای پشت سر هم می توانند به ترمز در هر چهار چرخ مجهز شوند که قدرت توقف بیشتر و ایمنی را بهبود می بخشد. در نهایت، محورهای پشت سر هم عملکرد و دوام برتری را ارائه می دهند و آنها را به گزینه ای ایده آل برای تریلرهای سنگین تبدیل می کند.

کامیون های دوبل چه نام دارند؟

تریلرهای دوتایی یا همان چیزی که برخی افراد ممکن است آن را "کامیون دوبل" بنامند، نوعی تریلر هستند که به جای راه اندازی معمولی تک محور، از دو مجموعه محور استفاده می کنند. این اجازه می دهد تا ظرفیت وزن بیشتری داشته باشید، به همین دلیل است که تریلرهای دوبل اغلب برای حمل ماشین آلات سنگین یا بارهای بزرگ دیگر استفاده می شوند.

در حالی که تریلرهای دوبل به اندازه تریلرهای تک محوری خود قابل مانور نیستند، در حمل بارهای سنگین مزایای متعددی دارند. اگر به تریلری نیاز دارید که بتواند بار زیادی را تحمل کند، یک تریلر دوتایی ممکن است انتخاب مناسبی برای شما باشد.

کامیون اکسل پشت سر هم چگونه کار می کند؟

عقب هنگامی که کامیون، محور بر روی زمین قرار می گیرد باری را حمل نمی کند دو چرخ وزن محور جلو و موتور را در جلو تحمل می کنند. با حرکت کامیون، وزن از جلو به عقب و بالعکس منتقل می شود. هنگامی که کامیون کم می شود یا از گوشه ای دور می شود، بیشتر وزن به چرخ های جلو منتقل می شود. این به کامیون کمک می کند تا سرعت خود را کم کند و ایمن بچرخد.

هنگامی که کامیون باری را حمل می کند، بیشتر وزن به چرخ های عقب منتقل می شود. این به جلوگیری از واژگونی کامیون در هنگام توقف کمک می کند. از آنجایی که دو چرخ در هر طرف محور عقب وجود دارد، می توانند وزن را به طور مساوی تقسیم کنند. این به جلوگیری از تحمل وزن بیش از حد یک چرخ کمک می کند که می تواند باعث شکستن آن شود.

کامیون سه محوره چیست؟

کامیون سه محوره به کامیونی گفته می شود که سه محور آن در عقب در کنار هم قرار گرفته اند. این نوع کامیون معمولاً برای حمل بارهای سنگین استفاده می شود. سه محور و چرخ امکان جابجایی وزن و پایداری بهتر را فراهم می کند. کامیون های سه محوره معمولاً گران تر از همتایان خود با محورهای کمتر هستند.

با این حال، افزایش ظرفیت و کارایی حمل و نقل اغلب هزینه اضافی را جبران می کند. هنگام خرید یک کامیون جدید، مهم است که نوع بارهایی را که حمل می شود در نظر بگیرید. برای بارهای سنگین، یک کامیون سه محوره ممکن است بهترین گزینه باشد.

مزیت تریلر پشت سر هم چیست؟

مزیت یک تریلر دو محور این است که در سرعت های بزرگراه پایدارتر است. این به این دلیل است که وزن تریلر به جای یک محور، به طور مساوی روی دو محور توزیع می شود. در نتیجه، تریلرهای دو محور معمولاً سیستم تعلیق بسیار بهتری نسبت به تریلرهای تک محور دارند.

علاوه بر این، پنچر شدن لاستیک کمتر یک رویداد دراماتیک در تریلر محور پشت سر هم محسوب می شود. اگر این اتفاق بیفتد، اغلب می توان تایر را بدون استفاده از جک تعویض کرد. به طور کلی، تریلرهای دو محوره بسیار ایمن تر از تریلرهای تک محور هستند و برای کسانی که اغلب با سرعت بالا یدک می کشند، انتخاب خوبی هستند.

نتیجه

کامیون پشت سر هم کامیونی با دو محور است که معمولاً برای حمل بارهای سنگین استفاده می شود. تریلرهای دوبل یا "کامیون های دوبل" نوعی تریلر هستند که به جای راه اندازی معمولی تک محور از دو مجموعه محور استفاده می کنند. کامیون سه محوره به کامیونی گفته می شود که سه محور آن در عقب در کنار هم قرار گرفته اند.

مزیت یک تریلر دو محور این است که در سرعت های بزرگراه پایدارتر است. اگر به یک کامیون یا تریلر نیاز دارید که بتواند بار بزرگی را تحمل کند، یک محور پشت سر هم ممکن است انتخاب مناسبی برای شما باشد.