اگر شما یک راننده کامیون هستید، احتمالاً قبلاً اصطلاح "retarder" را شنیده اید. اما این یعنی چه؟ ریتاردر وسیله ای است که برای کاهش سرعت یک کامیون نیمه سنگین استفاده می شود. شبیه ترمزهای ماشین است، اما متفاوت عمل می کند.
کندکننده ها وسایلی هستند که برای کاهش سرعت یا توقف خودرو استفاده می شوند. ریتاردها انواع مختلفی دارند، اما رایج ترین نوع آن ترمز موتور است. موتور ترمزها با استفاده از هوای فشرده کار می کنند برای اعمال ترمز آنها معمولاً در وسایل نقلیه سنگین مانند نیمه کامیون ها که دارای موتورهای بزرگ هستند استفاده می شوند.
همچنین می توان از ریتاردرها در قطارها و اتوبوس ها استفاده کرد. هنگام ترمزگیری با ریتاردر، راننده باید فشار کمتری به پدال ها وارد کند که به کاهش سایش و پارگی ترمزها کمک می کند. علاوه بر این، کندکننده‌ها می‌توانند به جلوگیری از لغزش و سر خوردن کمک کنند و آنها را به یک ویژگی ایمنی مهم تبدیل کنند.
فهرست
چگونه یک ریتاردر روی کامیون کار می کند؟
ریتاردر وسیله ای است که به کاهش سرعت کامیون کمک می کند. انواع مختلفی از کندکننده ها وجود دارد، اما همه آنها با استفاده از اصطکاک برای ایجاد مقاومت کار می کنند. رایج ترین نوع کندکننده ترمز موتور است که از موتور برای ایجاد مقاومت استفاده می کند. انواع دیگر کندکننده ها عبارتند از: ترمزهای اگزوز و ترمزهای نصب شده در گیربکس. ریتاردرها می توانند در کاهش سایش و پارگی ترمزها بسیار مفید باشند و همچنین می توانند به بهبود مصرف سوخت کمک کنند. در صورت استفاده صحیح، کندکننده‌ها می‌توانند به رانندگی با کامیون آسان‌تر و ایمن‌تر کمک کنند.
چه زمانی باید ریتاردر را خاموش کنیم؟
ریتاردر وسیله ای است که سرعت قطار در حال حرکت را کاهش می دهد. با این حال، مواقعی وجود دارد که برای جلوگیری از آسیب رساندن به ریل یا خود قطار، لازم است ریتاردر را خاموش کنید. یکی از این موارد زمانی است که قطار به سوئیچ نزدیک می شود. اگر قطار عقب افتاده با سرعت زیاد وارد سوئیچ شود، ممکن است آسیب جدی وارد کند.
علاوه بر این، اگر هوا بسیار سرد است، توصیه می شود برای جلوگیری از تشکیل یخ روی مسیرها، کندگیر را خاموش کنید. در نهایت، اگر قطار نیاز به توقف ناگهانی داشت، بهتر است ریتاردر را خاموش کنید تا ترمزها بتوانند قطار را به طور موثرتری متوقف کنند. در نتیجه، موارد متعددی وجود دارد که برای جلوگیری از آسیب یا تصادف، لازم است یک کندکننده خاموش شود.
آیا ریتاردر همان ترمز موتور است؟
هنگام رانندگی با کامیون، مهم است که بدانید چگونه از سیستم های ترمز به طور موثر برای کنترل سرعت خود استفاده کنید. ترمزهای سرویس و ریتاردرها دو نوع ترمز در کامیون هستند. هنگامی که می خواهید کامیون را متوقف کنید از ترمزهای سرویس استفاده می کنید و آنها با فشار دادن پدال ترمز کار می کنند که باعث فعال شدن ترمز می شود. ترمز هوا.
ریتاردر یک سیستم ترمز کمکی است که به کنترل سرعت شما در هنگام سرازیری کمک می کند. از موتور برای ایجاد مقاومت و کاهش سرعت کامیون استفاده می کند. برخی از کامیون ها هم ترمز سرویس و هم عقب نشین دارند، اما برخی دیگر فقط یکی یا دیگری را دارند. بنابراین، تفاوت بین ریتاردر و ترمز موتور چیست؟ کندکننده‌ها در کاهش سرعت کامیون نسبت به ترمزهای موتور مؤثرتر هستند و ترمزهای سرویس را چندان فرسوده نمی‌کنند.
هنگام سرازیری و نزدیک شدن به علامت توقف یا چراغ قرمز می توان از ترمزهای موتور استفاده کرد، اما نباید برای مدت طولانی از ترمز استفاده کرد زیرا ممکن است موتور را بیش از حد گرم کند. هنگام رانندگی با کامیون، مهم است که بدانید چگونه از هر دو نوع ترمز به طور موثر برای کنترل سرعت خود و حفظ امنیت خود و سایر رانندگان استفاده کنید.
تفاوت بین ترمز اگزوز و ریتاردر چیست؟
دو گزینه اصلی برای کاهش سرعت یک وسیله نقلیه سنگین وجود دارد: ترمز اگزوز و ریتاردر. هر دوی این دستگاه ها با اعمال نیروی ترمز بر روی چرخ ها کار می کنند، اما این کار را متفاوت انجام می دهند. ترمز اگزوز از موتور برای ایجاد مقاومت در برابر چرخ ها استفاده می کند، در حالی که یک کند کننده از اصطکاک برای ایجاد مقاومت استفاده می کند.
در نتیجه، ترمزهای اگزوز معمولاً در کاهش سرعت خودرو مؤثرتر از کندکننده‌ها هستند. با این حال، کنترل آنها نیز دشوارتر است و موتور را سریعتر فرسوده می کند. در مقابل، کندکننده‌ها راحت‌تر کنترل می‌شوند و فشار زیادی به موتور وارد نمی‌کنند. در نهایت، بهترین سیستم ترمز برای یک وسیله نقلیه خاص به وزن، اندازه و کاربرد مورد نظر آن بستگی دارد.
آیا عقب‌مانده‌ها شما را از سر خوردن باز می‌دارند؟
رانندگی در زمستان می تواند خیانت آمیز باشد و حتی باتجربه ترین رانندگان نیز می توانند به طور غیرمنتظره ای در جاده های یخ زده سر خوردن پیدا کنند. این به این دلیل است که وقتی لاستیک ها با یخ تماس پیدا می کنند، کشش را از دست می دهند و نمی توانند جاده را بگیرند. در نتیجه، خودرو می تواند از کنترل خارج شود. یکی از راه‌های کمک به جلوگیری از این اتفاق، استفاده از کندکننده‌ها است. کندکننده ها وسایلی هستند که روی چرخ های خودرو قرار می گیرند و به ایجاد کشش بیشتر کمک می کنند.
آنها با استفاده از اصطکاک برای کاهش سرعت چرخش لاستیک ها کار می کنند که به راننده زمان بیشتری برای واکنش به لغزش احتمالی می دهد. با این حال، توجه به این نکته ضروری است که کندکننده ها نمی توانند به طور کامل از لغزش در جاده های یخ زده جلوگیری کنند. آنها تنها زمانی موثر هستند که با سایر اقدامات ایمنی رانندگی در زمستان ترکیب شوند، مانند لاستیک های برفی و رانندگی محتاطانه
4 نوع کند کننده چیست؟
ریتاردها به چهار نوع اگزوز، موتور، هیدرولیک و برقی طبقه بندی می شوند.
کندکننده‌های اگزوز رایج‌ترین نوع کندکننده‌ها هستند، زیرا معمولاً در کاهش سرعت خودرو مؤثرتر از ترمزهای موتور هستند. با این حال، کنترل آنها نیز دشوارتر است و موتور را سریعتر فرسوده می کند.
ترمزهای موتور مشابه هستند اما از سیستم ترمز جداگانه ای استفاده می کنند که به موتور متصل نیست. این امر کنترل آنها را آسان تر می کند، اما ممکن است در کاهش سرعت یک وسیله نقلیه سنگین موثر نباشند.
کند کننده های هیدرولیک از یک سیال برای ایجاد مقاومت استفاده می کنند که باعث می شود آنها از کندکننده های الکتریکی موثرتر باشند. با این حال، کنترل آنها ممکن است دشوار باشد و چندان رایج نیستند.
کند کننده های الکتریکی از میدان الکترومغناطیسی برای ایجاد مقاومت استفاده می کنند که آنها را به ساده ترین نوع کندگیر برای کنترل تبدیل می کند. با این حال، آنها در کاهش سرعت یک وسیله نقلیه سنگین موثر نیستند.
هر نوع ریتاردر مزایا و معایب خود را دارد و بهترین نوع برای یک وسیله نقلیه خاص به وزن، اندازه و کاربرد مورد نظر آن بستگی دارد.
نتیجه
ریتاردرهای نیمه کامیون وسایلی هستند که با اعمال نیروی ترمز بر روی چرخ ها کار می کنند. آنها می توانند ترمز اگزوز یا ریتاردر باشند و هر کدام مزایا و معایب خود را دارند. بهترین نوع کندکننده برای یک وسیله نقلیه خاص به وزن، اندازه و کاربرد مورد نظر آن بستگی دارد. کندکننده‌ها می‌توانند به جلوگیری از لغزش در جاده‌های یخ‌زده کمک کنند، اما تنها زمانی مؤثر هستند که با سایر اقدامات ایمنی رانندگی در زمستان ترکیب شوند. چهار نوع کندکننده وجود دارد: اگزوز، موتور، هیدرولیک و برقی که هر کدام مزایا و معایب خود را دارند.
