چگونه کامیون خود را زغال سنگ بسازیم؟

آیا می خواهید کامیون خود را زغال سنگ بسازید؟ آنقدرها هم که فکر می کنید سخت نیست! در این پست وبلاگ اصول ساخت زغال سنگ رول کامیون شما و نکاتی برای دستیابی به بهترین نتایج بحث خواهد شد. ما همچنین برخی از رایج ترین اشتباهات مردم را هنگام تلاش برای تولید زغال سنگ پوشش خواهیم داد. بنابراین، اگر آماده یادگیری نحوه ساخت زغال سنگ کامیون خود هستید، به خواندن ادامه دهید!

زغال سنگ رول فرآیند سوزاندن سوخت در موتور کامیون شما برای ایجاد یک اگزوز دودی است. این کار با افزودن سوخت دیزل اضافی به موتور انجام می شود که میزان دود تولید شده را افزایش می دهد.

برای ساختن زغال سنگ کامیون خود به موارد زیر نیاز دارید:

  • یک کامیون با موتور دیزل
  • سوخت دیزل اضافی
  • راهی برای افزودن سوخت دیزل اضافی به موتور (مانند قیف یا سرنگ)
  • روشی برای احتراق سوخت (مانند فندک یا کبریت)

افزودن سوخت دیزل اضافی به موتور مهمترین بخش در ساخت زغال سنگ کامیون شما است. شما باید سوخت کافی اضافه کنید تا موتور دود زیادی تولید کند، اما نه آنقدر که موتور از کار بیفتد یا قدرت زیادی تولید کند.

یکی از راه های افزودن سوخت دیزل اضافی به موتور استفاده از قیف است. گازوئیل اضافی را داخل قیف بریزید و سپس آن را با احتیاط داخل موتور بریزید. راه دیگر برای افزودن سوخت دیزل اضافی به موتور استفاده از سرنگ است. سرنگ را داخل موتور قرار دهید و به آرامی سوخت دیزل اضافی را اضافه کنید.

هنگامی که سوخت دیزل اضافی را به موتور اضافه کردید، وقت آن است که آن را مشتعل کنید. برای این کار می توانید از فندک یا کبریت استفاده کنید.

شعله را نزدیک لوله اگزوز نگه دارید و منتظر بمانید تا دود شروع به خارج شدن کند. اگر همه چیز طبق برنامه پیش برود، اکنون کامیون شما باید زغال سنگ باشد!

فهرست

آیا می توانید زغال سنگ رول کامیون گاز بسازید؟

ممکن است از خود بپرسید که آیا می توانید یک کامیون گازی زغال سنگ بسازید. پاسخ مثبت است، اما این امر چندان رایج نیست زیرا موتورهای دیزلی دود بیشتری نسبت به موتورهای گازسوز تولید می کنند. با این حال، می توان با افزودن سوخت اضافی به موتور و سپس احتراق آن، زغال سنگ رول کامیون گازی ساخت.

به خاطر داشته باشید که فقط در صورتی باید سعی کنید که زغال سنگ رول کامیون خود را بسازید که در شرایط خوبی باشد و بدانید چه کار می کنید. در غیر این صورت ممکن است به موتور خود آسیب برسانید یا مشکلات دیگری ایجاد کنید. اگر مطمئن نیستید که چگونه زغال سنگ رول کامیون خود را بسازید، توصیه می کنیم از یک متخصص کمک بخواهید.

آیا زغال سنگ به موتور آسیب می رساند؟

زغال سنگ نورد عملی است برای اصلاح موتور دیزل به منظور ایجاد دود سیاه. این سازمان حفاظت محیط زیست می گوید این باعث هدر رفتن سوخت و آسیب به محیط زیست می شود. در واقع، بسیاری از افرادی که ترجیح می‌دهند موتورهای خود را به این روش اصلاح کنند، این کار را انجام می‌دهند زیرا می‌خواهند موضعی ضد محیط‌زیستی اتخاذ کنند. برخی از رانندگان حتی از نورد زغال سنگ به عنوان نوعی اعتراض به مقررات زیست محیطی استفاده می کنند. صرف نظر از انگیزه، انتشار زغال سنگ می تواند به سلامت انسان و محیط زیست آسیب برساند. دوده آزاد شده توسط نورد زغال سنگ می تواند حاوی آلاینده های مضر مانند ذرات معلق و اکسیدهای نیتروژن باشد. این آلاینده ها می توانند مشکلات تنفسی را تشدید کرده و به تشکیل دود کمک کنند.

نورد زغال سنگ همچنین باعث هدر رفتن سوخت می شود، به این معنی که موتورها کارایی کمتری دارند و گازهای گلخانه ای بیشتری را در جو آزاد می کنند. در نهایت، زغال سنگ نورد یک عمل مضر است که هم به خاطر سلامت انسان و هم برای محیط زیست باید از آن اجتناب کرد.

آیا می توانید با اگزوز استوک زغال سنگ بچرخانید؟

همانطور که هر غلتکی زغال سنگ می داند، اگزوز یکی از مهمترین جنبه های کامیون است. از این گذشته، تمام هدف زغال سنگ نورد ایجاد یک ابر سیاه و بزرگ از دود است. به همین دلیل است که اکثر غلتک‌های زغال‌سنگ از سیستم‌های اگزوز پس از فروش با پشته‌های بزرگ و به سبک دودکش استفاده می‌کنند. در حالی که می توان با استفاده از اگزوز استوک دور شد، اما چندان بیانیه ای ندارد.

به‌علاوه، اگزوزهای پس‌بازار معمولاً بلندتر هستند، که بخش مهم دیگری از تجربه نورد زغال‌سنگ است. بنابراین اگر در مورد نورد زغال سنگ جدی هستید، باید روی یک سیستم اگزوز پس از فروش خوب سرمایه گذاری کنید.

آیا زغال سنگ نورد در آمریکا غیرقانونی است؟

زغال سنگ نورد عملی است که در آن دود غلیظ سیاه از لوله اگزوز یک کامیون دمیده می شود. برخی از مردم این کار را برای سرگرمی انجام می دهند، در حالی که برخی دیگر آن را راهی برای اعتراض به مقررات زیست محیطی می دانند. در هر صورت، این موضوع در سال های اخیر به یک موضوع بحث برانگیز تبدیل شده است. بنابراین، آیا ذغال سنگ نورد واقعاً در ایالات متحده غیرقانونی است؟ پاسخ کاملاً روشن نیست. در حالی که تعداد انگشت شماری از ایالت ها قوانینی را تصویب کرده اند که به طور خاص این عمل را ممنوع می کند، معمولاً تولید زغال سنگ خلاف قانون نیست. با این حال، قوانین دیگری وجود دارد که رانندگان کامیون ممکن است در هنگام چرخاندن زغال سنگ از آن‌ها تخلف کنند.

به عنوان مثال، بسیاری از ایالت ها قوانین کنترل آلودگی دارند که وسایل نقلیه را از انتشار آلودگی بیش از حد منع می کند. در نتیجه، زغال سنگ نورد از نظر تئوری می‌تواند منجر به استناد راننده کامیون به دلیل نقض این قوانین شود. علاوه بر این، برخی از محلات قوانین خاص خود را دارند که زغال سنگ نورد را ممنوع یا محدود می کند. بنابراین، در حالی که لزوماً نورد زغال سنگ در سراسر کشور غیرقانونی نیست، قطعاً در برخی مکان‌ها مجاز نیست.

چگونه می توان یک دیزل را به زغال سنگ تبدیل کرد؟

برای تغییر یک کامیون دیزلی به زغال سنگ، چند کار متفاوت وجود دارد که می توان انجام داد. یکی از راه ها نصب انژکتورهای بزرگتر است. انژکتورها در هر سیکل پاشش مقدار زیادی سوخت به موتور پمپ می کنند و با نصب انژکتورهای بزرگتر، سوخت بیشتری به موتور پمپ می شود که باعث می شود کامیون زغال سنگ بچرخد.

راه دیگر برای تغییر کامیون دیزلی به زغال سنگ، تنظیم سفارشی شدید کامیون است. این شامل فریب دادن موتور شما به این است که سوخت بیشتری از آنچه واقعاً نیاز دارد می خواهد. این کار را می توان با تغییر نقشه سوخت و افزایش سوخت تزریق شده به موتور انجام داد. با انجام این کار، کامیون سوخت بیشتری مصرف می کند و آلایندگی بیشتری تولید می کند و باعث می شود زغال سنگ بچرخد.

نتیجه

زغال سنگ نورد فرآیندی است که در آن دود سیاه عمدی از لوله اگزوز یک کامیون آزاد می شود. در حالی که برخی افراد این کار را برای سرگرمی انجام می دهند، می تواند هم برای سلامت انسان و هم برای محیط زیست مضر باشد. علاوه بر این، زغال سنگ نورد اغلب در بسیاری از ایالت ها و مناطق غیرقانونی است. اگر شما علاقه مند به تغییر کامیون دیزلی خود به زغال سنگ هستید، چند راه مختلف وجود دارد که می توانید این کار را انجام دهید. فقط مطمئن شوید که قوانین محلی خود را قبل از شروع به دمیدن دود سیاه در همه جا بررسی کنید.

درباره نویسنده، لارنس پرکینز

لارنس پرکینز از علاقه مندان پرشور خودرو در وبلاگ My Auto Machine است. پرکینز با بیش از یک دهه تجربه در صنعت خودروسازی، دانش و تجربه با طیف گسترده ای از خودروها و مدل های خودرو دارد. علایق خاص او در عملکرد و اصلاح نهفته است و وبلاگ او این موضوعات را به طور عمیق پوشش می دهد. علاوه بر وبلاگ خود، پرکینز یک صدای قابل احترام در جامعه خودرو است و برای نشریات مختلف خودرو می نویسد. بینش و نظرات او در مورد خودروها بسیار مورد توجه است.