نحوه بارگیری موتورسیکلت در کامیون

گاهی اوقات لازم است موتورسیکلت خود را حمل کنید اما به تریلر دسترسی ندارید. شاید شما در حال حرکت هستید و نیاز دارید دوچرخه خود را به خانه جدیدتان برسانید، یا شاید به یک سفر جاده ای بین شهری می روید و می خواهید با اجتناب از هزینه حمل و نقل یا اجاره تریلر، در هزینه خود صرفه جویی کنید. به هر دلیلی، اگر در چنین موقعیتی قرار گرفتید، ناامید نشوید - بار کردن یک موتور سیکلت در بستر یک وانت کامیون نسبتاً ساده است، به شرطی که چند منبع اولیه داشته باشید و برخی از مراحل کلیدی را دنبال کنید.

قبل از شروع، باید چند چیز را جمع آوری کنید:

  • مجموعه ای از رمپ ها (ترجیحا با سطوح لاستیکی یا پلاستیکی برای محافظت از لاستیک دوچرخه شما)
  • یک سیستم اتصال (متشکل از تسمه، بند ضامن دار یا هر دو)
  • چیزی برای استفاده به‌عنوان چاک (یک بلوک از چوب یا فلز که از غلتیدن دوچرخه در حین سوار شدن در کامیون جلوگیری می‌کند)

هنگامی که همه چیز مورد نیاز خود را دارید، این مراحل را برای بارگیری موتورسیکلت خود دنبال کنید:

  1. رمپ ها را در پشت کامیون قرار دهید و مطمئن شوید که در جای خود محکم هستند.
  2. دوچرخه را از رمپ بالا برانید و به داخل تخت کامیون.
  3. اگر از تسمه استفاده می کنید، آنها را به جلو و عقب موتورسیکلت بچسبانید و آنها را محکم کنید تا دوچرخه ثابت شود.
  4. در صورت استفاده از شلاق جغجغه ای، آنها را از حلقه های مناسب دوچرخه خود عبور دهید و آنها را محکم ببندید.
  5. برای جلوگیری از غلتیدن موتور سیکلت، چاک را در جلو یا پشت لاستیک ها قرار دهید.
  6. اتصالات خود را مجدداً بررسی کنید تا مطمئن شوید که ایمن هستند و شما آماده حرکت هستید!

بهترین راه بیشتر وجود دارد سوار کردن موتور سیکلت روی کامیون. با این حال، در واقعیت، ممکن است دلهره آور به نظر برسد. با کمی آمادگی و مراقبت، در واقع بسیار ساده است. فقط مطمئن شوید که وقت خود را صرف کنید و سعی نکنید در این روند عجله کنید.

فهرست

چگونه می توان موتورسیکلت را بدون رمپ در کامیون قرار داد؟

سوار کردن موتور سیکلت خود به پشت کامیون می تواند دشوار باشد، به خصوص اگر سطح شیب دار نداشته باشید. با این حال، چند راه برای انجام آن بدون دردسر زیاد وجود دارد. یکی از گزینه ها این است که یک تپه یا مسیری را پیدا کنید که بتوانید کامیون خود را به آنجا برسانید. سپس، به سادگی دوچرخه خود را از شیب بالا ببرید و وارد تخت کامیون شوید.

امکان دیگر استفاده از اسکله بارگیری فروشگاه مواد غذایی است. اگر بتوانید کامیون خود را به اندازه کافی نزدیک قرار دهید، باید بتوانید موتور سیکلت خود را مستقیماً سوار کرده و سپس آن را در کامیون بارگیری کنید. با کمی خلاقیت، حتی بدون رمپ برای بارگیری موتور سیکلت در کامیون، امکان پذیر است!

چگونه می توان موتور سیکلت را در پشت کامیون بست؟

هنگامی که موتورسیکلت خود را در پشت کامیون قرار دادید، باید آن را ببندید تا در حین رانندگی حرکت نکند. بهترین راه برای کمک به شما در بستن تسمه موتورسیکلت در کامیون، استفاده از یک سیستم اتصالی است که شامل تسمه و بند ضامن دار است. ابتدا تسمه ها را به جلو و عقب موتورسیکلت وصل کنید.

سپس، مژه های جغجغه را از حلقه های مناسب دوچرخه خود عبور دهید و آنها را محکم ببندید. در انتها برای جلوگیری از غلتیدن موتور سیکلت، یک چاک در جلو یا پشت لاستیک ها قرار دهید. با قرار دادن همه این عناصر، موتورسیکلت شما به طور ایمن بسته می شود و برای حمل و نقل آماده می شود.

آیا موتور سیکلت من در کامیون من جا می شود؟

اگر مطمئن نیستید که آیا موتور سیکلت شما در کامیون شما جا می شود یا خیر، چند کار وجود دارد که می توانید برای پیدا کردن آن انجام دهید. ابتدا طول و عرض موتورسیکلت خود را اندازه بگیرید.

سپس، این ابعاد را با طول و عرض تخت کامیون خود مقایسه کنید. اگر دوچرخه کوچکتر از تخت باشد، باید بدون هیچ مشکلی جا شود. با این حال، اگر دوچرخه بزرگتر از تخت باشد، ممکن است لازم باشد برخی از قطعات موتورسیکلت را قبل از جا دادن آن جدا کنید.

همچنین باید ارتفاع تخت کامیون و ارتفاع موتورسیکلت خود را نیز در نظر بگیرید. اگر تخت کامیون برای دوچرخه خیلی بلند است، ممکن است لازم باشد قبل از بارگیری سیستم تعلیق را پایین بیاورید یا چرخ ها را بردارید.

بهترین راه برای حمل موتور سیکلت چیست؟

بهترین راه برای حمل و نقل موتور سیکلت در یک تریلر بسته است. این کار از دوچرخه شما در برابر عوامل محافظت می کند و در حین رانندگی از آن محافظت می کند. اگر به تریلر دسترسی ندارید، بهترین گزینه بعدی این است که موتورسیکلت را در پشت کامیون ببندید.

اطمینان حاصل کنید که از یک سیستم اتصال که شامل تسمه‌ها و ضامن‌های جغجغه‌ای است استفاده می‌کنید و برای جلوگیری از غلتیدن موتورسیکلت، یک لاستیک در جلو یا پشت لاستیک‌ها قرار دهید. با رعایت این اقدامات احتیاطی، موتورسیکلت شما به طور ایمن به مقصد منتقل می شود. با گذشت زمان، شما حتی به نحوه بارگیری موتورسیکلت در کامیون به تنهایی مهارت خواهید داشت.

چگونه یک موتور سیکلت بدون حرکت را در یک کامیون قرار دهید؟

اگر موتورسیکلت شما کار نمی کند، باید راهی پیدا کنید تا آن را به عقب کامیون ببرید. یکی از گزینه ها این است که از یکی از دوستان یا اعضای خانواده کمک بخواهید.

آنها می توانند دوچرخه را هل دهند در حالی که شما آن را به داخل تخت کامیون هدایت می کنید. اگر به تنهایی کار می کنید، می توانید موتور سیکلت را روی یک تکه تخته سه لا بغلتانید.

سپس، می توانید تخته سه لا را داخل تخت کامیون بکشید و موتور سیکلت را به پایین ببندید. با کمی تلاش، باید بتوانید موتورسیکلت خود را که در حال حرکت نیست، به عقب کامیون ببرید.

چگونه یک رمپ بارگیری موتور سیکلت درست می کنید؟

اگر سطح شیب دار ندارید و نمی توانید تپه یا اسکله بارگیری پیدا کنید، ممکن است لازم باشد خودتان رمپ بسازید. یک گزینه استفاده از دو تکه تخته سه لا است که هر کدام چهار فوت طول دارند.

یک تکه تخته سه لا را روی زمین قرار دهید و تکه دیگر را به پشت کامیون تکیه دهید. سپس، به سادگی دوچرخه خود را از سطح شیب دار بالا ببرید و به تخت کامیون بروید.

اگر تخته سه لا ندارید، می توانید از دو تکه الوار که هر کدام چهار فوت طول دارند استفاده کنید. یک تکه الوار را روی زمین قرار دهید و قطعه دیگر را به پشت کامیون تکیه دهید.

سپس، دو تکه الوار را به هم بچسبانید تا یک سطح شیب دار تشکیل شود. اکنون می توانید دوچرخه خود را از سطح شیب دار بالا ببرید و به تخت کامیون بروید.

با کمی تلاش می توانید موتورسیکلت خود را بدون رمپ در یک کامیون بارگیری کنید! فقط مطمئن شوید که برای محکم کردن دوچرخه از یک سیستم بند استفاده کنید و برای جلوگیری از غلتیدن آن، یک لاستیک در جلو یا پشت لاستیک ها قرار دهید.

نتیجه

بار کردن موتورسیکلت در کامیون می تواند مشکل باشد، به خصوص اگر به تنهایی کار می کنید. اما با کمی برنامه ریزی و لوازم مناسب می توانید این کار را انجام دهید! فقط مطمئن شوید که برای محکم کردن دوچرخه از یک سیستم بند استفاده کنید و برای جلوگیری از غلتیدن آن، یک لاستیک در جلو یا پشت لاستیک ها قرار دهید. با رعایت این اقدامات احتیاطی، موتورسیکلت شما با خیال راحت به مقصد منتقل می شود.

درباره نویسنده، لارنس پرکینز

لارنس پرکینز از علاقه مندان پرشور خودرو در وبلاگ My Auto Machine است. پرکینز با بیش از یک دهه تجربه در صنعت خودروسازی، دانش و تجربه با طیف گسترده ای از خودروها و مدل های خودرو دارد. علایق خاص او در عملکرد و اصلاح نهفته است و وبلاگ او این موضوعات را به طور عمیق پوشش می دهد. علاوه بر وبلاگ خود، پرکینز یک صدای قابل احترام در جامعه خودرو است و برای نشریات مختلف خودرو می نویسد. بینش و نظرات او در مورد خودروها بسیار مورد توجه است.