چگونه کامیون را دریفت کنیم؟

اگر می خواهید به رانندگی با کامیون خود هیجان بیافزایید، چرا رانندگی با کامیون را امتحان نکنید؟ این پست وبلاگ هر آنچه را که باید در مورد نحوه رانندگی با کامیون بدانید را به شما آموزش می دهد. شما اصول اولیه شروع و چند نکته و ترفند برای تبدیل شدن به یک دریفت حرفه ای را خواهید آموخت. بنابراین، بیایید شروع کنیم!

فهرست

آیا راندن کامیون سخت است؟

دریفت کردن یک خودروی جاده چالش برانگیز است زیرا آنها نسبت به خودروهای دریفت هدفمند قدرت کمتری دارند، بیشتر مستعد کم فرمانی هستند، سیستم تعلیق نرم‌تر، موتورهای قدرتمندتر و دیفرانسیل ضعیف‌تری دارند. اگرچه برخی از خودروهای دریفت دارای یک ترمز E (ترمز اضطراری) هستند که به آنها کمک می کند تا در پیچ ها سر بخورند، خودروهای جاده ای معمولاً فاقد این ویژگی هستند. برای ورود به دریفت، باید روی یک ماشین دریفت ساخته شده سرمایه گذاری کنید. اما اگر به دنبال تفریح ​​در جاده‌های آزاد هستید، یک ماشین جاده‌ای به خوبی انجام خواهد داد.

آیا کامیون ها برای دریفت خوب هستند؟

همه وسایل نقلیه در هنگام دریفت کردن یکسان ساخته نمی شوند. برخی از بهترین خودروهای دریفت، پیکاپ‌های جمع‌وجوری هستند که برای دریفت طراحی شده‌اند، با طرح محرک عقب و قسمت عقب سبک که باعث می‌شود به راحتی لغزش شوند. حتی یک پیکاپ معمولی در صورت تحریک حرکت می کند. با این حال، همه وانت بارها به یک اندازه برای دریفت مناسب نیستند. برای بهترین نتیجه به یک کامیون با موتور قدرتمند و گیربکس دستی نیاز دارید. اگرچه هر کامیون دیفرانسیل عقب را می توان با دریفت تنظیم کرد، اما برخی از مدل ها در بین دریفت ها محبوبیت بیشتری دارند. تویوتا هایلوکس به لطف حضور در رسانه های متعدد خودرو، شاید نمادین ترین کامیون دریفت باشد. با این حال، دیگر کامیون‌های دریفت معروف عبارتند از فورد رنجر، نیسان فرانتیر و شورولت کلرادو. بنابراین، اگر به‌دنبال خودروی مناسب برای دریفت هستید، خود را به خودروها محدود نکنید - به‌جای آن، یک وانت بار جمع‌وجور را در نظر بگیرید.

چگونه یک کامیون اتوماتیک را دریفت کنیم

دریفت کردن یک خودروی اتوماتیک با دریفت کردن یک وسیله نقلیه دستی کمی متفاوت است، اما تکنیک آن چندان متفاوت نیست. تا بیشترین بهره را ببرید گشتاور، باید خودرو را تا 20 تا 30 مایل در ساعت شتاب دهید و نسبت دنده کم را انتخاب کنید. چرخ را به شدت به سمت دریفت حرکت دهید و دریچه گاز را برای شروع کامل فشار دهید. سپس، هنگام دریفت کردن، کنترل دریچه گاز را حفظ کنید. کلید موفقیت این است که هنگام دریفت کردن، گاز را با قدرت کامل نگه دارید. این به حفظ سرعت و کنترل کمک می کند. علاوه بر این، یک نسبت دنده پایین را انتخاب کنید تا حداکثر گشتاور ممکن را به دست آورید. با کمی تمرین، در کمترین زمان مانند یک حرفه ای در مسابقه دریفت شرکت خواهید کرد.

چه چیزی باعث دریفت کامیون می شود؟

زمانی که چرخ‌های عقب کشش را از دست می‌دهند و شروع به سر خوردن می‌کنند، کامیون دریفت می‌کند. این می تواند ناشی از عوامل متعددی باشد، از جمله سرعت بیش از حد، چرخش تند، یا حتی شن شل. هنگامی که چرخ های عقب کشش را از دست می دهند، کامیون شروع به دم ماهی می کند. نگه داشتن پای خود روی گاز و هدایت کردن در لغزش می تواند کامیون را در حرکت نگه دارد. با این حال، مراقب باشید - اگر کنترل خود را از دست بدهید، ممکن است در نهایت دچار یک تصادف شدید شوید.

آیا می توانید با AWD دریفت کنید؟

هنگام مسابقه دریفت با یک وسیله نقلیه AWD، بسیار مهم است که به یاد داشته باشید که یک تایر دائما در حال چرخش است. بنابراین، برای شل کردن لاستیک ها باید از ترمز اضطراری استفاده کنید. شل شدن لاستیک ها ضریب اصطکاک را کاهش می دهد و باعث سر خوردن خودرو می شود. با این حال، استفاده از ترمز اضطراری می تواند به کنترل خودرو کمک کند و از چرخیدن آن به بیرون جلوگیری کند. علاوه بر این، شل شدن لاستیک ها، کشش خودرو را کاهش می دهد و دریفت کردن در پیچ ها را آسان تر می کند. درک نحوه صحیح شل کردن لاستیک ها برای مسابقه دریفت با خودروی AWD ضروری است.

آیا دریفت کردن در یک دستی آسان تر است یا خودکار؟

اکثر دریفت ها موافق هستند که رانش در ماشین دستی قابل کنترل تر است. این به این دلیل است که شما کنترل بیشتری روی سرعت و قدرت خودرو دارید. با گیربکس اتوماتیک، خودرو دنده ها را تعویض می کند و نگه داشتن آن در دنده پایین سخت می شود. علاوه بر این، گیربکس اتوماتیک می تواند باعث شتاب گیری بیش از حد خودرو شود و کنترل آن را سخت کند. از طرفی با گیربکس دستی می توان خودرو را در دنده پایین نگه داشت و سرعت آن را بهتر کنترل کرد. در نهایت، انتخاب گیربکس به شما بستگی دارد که کدام یک برای مسابقات دریفت بهترین است.

آیا می توان یک نیمه کامیون رانده شد؟

مسابقات دریفت در سال های اخیر به لطف بازی های رانندگی مانند Forza و Need for Speed ​​محبوبیت پیدا کرده است. اما مسابقه دریفت چیست و چگونه آن را انجام می دهید؟ دریفت تکنیکی است که در آن راننده عمداً بیش از حد فرمان می‌دهد و باعث می‌شود ماشین کشش را از دست بدهد و از یک پیچ به طرفین سر بخورد. این کار را می توان به روش های مختلفی انجام داد، بسته به نوع و مدل خودرو. در حالی که قفل کردن کلاچ وسیله نقلیه یا استفاده از ترمز اضطراری برای ایجاد دریفت برای مبتدیان آسان است، حتی کارشناسان دریفت کردن یک خودروی معمولی را دشوار می دانند. راندن یک کامیون نیمه‌کامیون تقریباً غیرممکن است. کلید دریفت، حفظ کنترل خودرو در حین سر خوردن است که نیاز به بازتاب سریع و دست ثابت روی فرمان دارد. تسلط بر آن نیاز به تمرین دارد، اما زمانی که به آن دست پیدا کردید، مسابقه دریفت می تواند یک تجربه هیجان انگیز باشد.

یادگیری Drift چقدر طول می کشد؟

دریفت تکنیکی است که در آن راننده عمداً بیش از حد فرمان می دهد و باعث می شود قسمت عقب خودرو به بیرون سر بخورد. شما می توانید این کار را با فشار دادن ترمز دستی هنگام هدایت به گوشه ای انجام دهید. تسلط بر دریفت به تمرین زیادی نیاز دارد، اما زمانی که به آن دست پیدا کنید می تواند سرگرم کننده باشد. پس از حدود یک سال تمرین اختصاصی، مشاهده کرده ام که افراد زیادی دریفت را انتخاب کرده اند و در آن مهارت پیدا کرده اند. به یکباره اتفاق نمی افتد! با برخی از رانندگان با تجربه آشنا شوید. از درخواست مشاوره نترسید توصیه می‌کنم با نصب لاستیک‌های مستعمل در پشت خودرو خود را استارت بزنید. این به شما کمک می‌کند تا قبل از اینکه قسمت عقب به بیرون سر بخورد، احساس کنید چقدر باید بیش‌فرمان کنید. هنگامی که بر اصول دریفت مسلط شدید، می توانید شروع به آزمایش تکنیک ها و سبک های مختلف کنید. هیچ راه درست یا نادرستی برای دریفت کردن وجود ندارد، پس از آن لذت ببرید و ببینید چه چیزی بهتر عمل می کند.

نتیجه

اگر می خواهید کامیون خود را دریفت کنید، ابتدا در یک محیط امن و کنترل شده تمرین کنید. هنگامی که اصول اولیه را آماده کردید، یک منطقه باز با فضای کافی برای رها کردن پیدا کنید. همیشه هنگام دریفت کردن احتیاط کنید و مراقب اطراف خود باشید. از آن لذت ببرید، و از سواری لذت ببرید!

درباره نویسنده، لارنس پرکینز

لارنس پرکینز از علاقه مندان پرشور خودرو در وبلاگ My Auto Machine است. پرکینز با بیش از یک دهه تجربه در صنعت خودروسازی، دانش و تجربه با طیف گسترده ای از خودروها و مدل های خودرو دارد. علایق خاص او در عملکرد و اصلاح نهفته است و وبلاگ او این موضوعات را به طور عمیق پوشش می دهد. علاوه بر وبلاگ خود، پرکینز یک صدای قابل احترام در جامعه خودرو است و برای نشریات مختلف خودرو می نویسد. بینش و نظرات او در مورد خودروها بسیار مورد توجه است.