چقدر برای پایین آوردن یک کامیون

پایین آوردن کامیون یک راه محبوب برای سفارشی کردن سواری است. با این حال، عوامل زیادی وجود دارد که باید قبل از هر گونه تغییر در نظر گرفته شود. در این مقاله به روش‌های مختلف پایین آوردن کامیون، چگونگی تاثیر پایین آوردن بر روی یدک‌کش، تاثیر پایین آوردن فنرها بر ضربه‌ها، اینکه آیا کامیون بالابر را می‌توان پایین آورد، چگونه سواری کامیون پایین‌آمده را نرم‌تر کرد، و اینکه آیا پایین آوردن وسیله نقلیه شما راحت‌تر است، بحث خواهیم کرد. ارزشش را دارد

روش های پایین آوردن کامیون

پایین آوردن کامیون را می توان با استفاده از چندین روش انجام داد که هر کدام هزینه های متفاوتی دارند. دوک های قطره ای در اکثر خرده فروشان پس از فروش با قیمت حدود 100 دلار در دسترس هستند و فنرهای سیم پیچ پایین بین 200 تا 300 دلار قیمت دارند. برای کسانی که می خواهند همه چیز را انجام دهند، نصب حرفه ای کیسه هوا یا سیستم تعلیق هیدرولیک می تواند بیش از 5,000 دلار هزینه داشته باشد. مبلغی که می خواهید خرج کنید تعیین می کند که کدام روش برای شما بهترین است.

تاثیر پایین آوردن در بکسل

کامیون های پایین آمده دارند مرکز ثقل پایین‌تری نسبت به کامیون‌های بدون تغییر یا بلند شده، که می تواند تأثیر مثبتی بر عملکرد بکسل داشته باشد. آنها سریعتر شتاب می گیرند و ترمز می کنند و در هنگام چرخش پایدارتر هستند. قبل از تغییر کامیون خود، مشورت با یک متخصص ضروری است. کاهش آن ممکن است برای بهبود عملکرد یدک کشی در نظر گرفته شود.

اثر کاهش فنرها بر شوک

فنرهای پایین تر می تواند کمک فنرها را کمتر فشرده کند و منجر به ساییدگی و پارگی زودرس و در نهایت یک سواری سخت برای شما و سرنشینان شود. راه های موثرتری برای بهبود سیستم تعلیق بدون به خطر انداختن کیفیت سواری وجود دارد.

پایین آوردن کامیون بلند شده

سیستم تعلیق جلو کامیون‌ها را می‌توان به روش‌های مختلفی پیکربندی کرد، اما رایج‌ترین آنها میله پیچشی است. یک میله فلزی بلند یک سر آن را به چارچوب کامیون و سر دیگر را به بازوی کنترل متصل می کند. با بالا و پایین رفتن سیستم تعلیق، میله پیچشی می پیچد و مقاومت را ایجاد می کند و ارتفاع کامیون را ثابت نگه می دارد. پایین آوردن قسمت جلویی کامیون مستلزم تنظیم میله های پیچشی است، اما اگر کامیون از قبل بلند شده باشد، پایین آمدن بیشتر ممکن است امکان پذیر نباشد. علاوه بر این، پایین آوردن بیش از حد کامیون می تواند باعث ایجاد مشکلاتی در تراز و جابجایی شود.

سواری با کامیون پایین‌تر خود را روان‌تر کنید

یک سواری نرم برای لذت بردن از جاده باز برای هر صاحب کامیون ضروری است. با این حال، دست اندازها و چاله ها می توانند به سرعت تجربه را در هنگام پایین آمدن کامیون مختل کنند. خوشبختانه، برای دستیابی به سواری نرم‌تر می‌توان اقدامات متعددی انجام داد. ابتدا اطمینان حاصل کنید که لاستیک ها در شرایط عالی هستند و به درستی باد شده اند تا برخی از ضربه های ناشی از ضربه را جذب کنند. ثانیاً، شوک‌ها را بررسی کنید و در صورت قدیمی بودن یا فرسودگی آن‌ها را تعویض کنید، زیرا ممکن است باعث پرش کامیون به اطراف شوند. ثالثاً، قطعاتی را که می‌دانند باعث رانندگی خشن می‌شوند، ارتقا یا تعویض کنید. در نهایت، اگر قصد دارید یک سواری نرم داشته باشید، روی سیستم تعلیق کیسه هوا سرمایه گذاری کنید. این به شما کنترل نهایی را بر نحوه برخورد کامیون شما با دست اندازها و چاله ها می دهد.

آیا پایین آوردن کامیون ارزشش را دارد؟

پایین آوردن ماشین یا کامیون خود برای نزدیک‌تر کردن آن به زمین، روشی محبوب برای سفارشی‌سازی سواری است. در حالی که کاهش سیستم تعلیق مزایایی دارد، معایب احتمالی نیز وجود دارد که قبل از ایجاد هر گونه تغییر باید از آنها آگاه باشید. یکی از مزایای اصلی پایین آوردن خودرو، بهبود هندلینگ با پایین آوردن مرکز ثقل، پایداری بیشتر و احتمال غلت خوردن آن است. پایین آوردن وسیله نقلیه شما همچنین می تواند آیرودینامیک را با کاهش کشش و بهبود توانایی آن در برش در هوا افزایش دهد. با این حال، کاهش سیستم تعلیق می تواند منجر به برخی مشکلات شود. پایین آوردن بیش از حد اتومبیل، خطر سقوط بیش از حد بر دست اندازها یا گرفتار شدن در قسمت هایی از جاده را به همراه دارد.

علاوه بر این، پایین آوردن خودرو می‌تواند کشش را با سخت‌تر کردن لاستیک‌ها در جاده کاهش دهد. در نهایت، ذکر این نکته ضروری است که اگر خودروی خود را پایین بیاورید، دیگر نمی توانید از جک استاندارد برای بلند کردن آن استفاده کنید. به طور کلی، کاهش تعلیق دارای مزایا و معایبی است و قبل از هر تصمیمی باید همه عوامل را در نظر گرفت.