یک کامیون چند اتصال جهانی دارد

آیا می دانستید که یک کامیون دارای چندین اتصال جهانی است؟ اتصالات جهانی کامیون به آن کمک می کند تا به آرامی و کارآمد در پیچ ها بچرخد. بدون این اتصالات مهم، رانندگی کامیون دشوار خواهد بود. امروز، ما نگاهی دقیق تر به این خواهیم داشت که مفاصل جهانی چیست و چه کاری انجام می دهند. ما همچنین بررسی خواهیم کرد که چه تعداد از این اتصالات در انواع مختلف کامیون ها وجود دارد. بنابراین، بیایید شروع کنیم.

یک اتصال U در کامیون در انتهای محور محرک قرار دارد، جایی که به آن متصل می شود دیفرانسیل. تعداد اتصالات جهانی یک کامیون به نوع محور محرک آن بستگی دارد. اکثر کامیون های دیفرانسیل عقب دارای دو یا سه اتصال جهانی هستند. برخی از کامیون‌های با فاصله بین دو محور بلند، مانند اتوبوس‌ها، دارای سه یا چند مفصل جهانی هستند. هرچه یک وسیله نقلیه مفاصل جهانی بیشتری داشته باشد، احتمال خرابی مفصل بیشتر است. در حالی که بیشتر مفاصل u به گونه ای طراحی شده اند که در طول عمر خودرو دوام بیاورند، گاهی اوقات ممکن است به دلیل سایش بیش از حد یا عدم روغن کاری، پیش از موعد از کار بیفتند. با این حال، وقتی مفصل شما از کار می افتد چه اتفاقی می افتد؟ اگر خراب شود، معمولاً باید تعویض شود.

فهرست

هزینه تعویض اتصالات U در کامیون چقدر است؟

اگر متوجه صداهای غیرمعمولی می‌شوید که از کامیونتان می‌آید، ممکن است وقت آن رسیده باشد که اتصالات U خود را تعویض کنید. این قطعات مهم به حرکت روان چرخ‌های شما کمک می‌کنند و اگر آسیب ببینند، می‌توانند به انواع مشکلات منجر شوند. خبر خوب این است که تعویض مفاصل U نسبتاً ساده است و برای شما یک دست و پا هزینه نخواهد داشت. اما هزینه تعویض مفاصل شما چقدر است؟

میانگین هزینه تعویض اتصالات U بین 225 تا 300 دلار است. نیروی کار حدود 100 تا 125 دلار از این کل را تشکیل می دهد، در حالی که قطعات باید بین 125 تا 200 دلار باشد. با این حال، توجه به این نکته مهم است که این قیمت‌ها بسته به نوع خودرو و مدلی که رانندگی می‌کنید می‌تواند متفاوت باشد. بنابراین، اگر نگران هزینه هستید، همیشه بهتر است قبل از آن با یک مکانیک مشورت کنید.

تعویض مفاصل U چقدر طول می کشد؟

در مورد تعمیر و نگهداری خودرو، برخی از کارها بهتر است به متخصصان واگذار شود. جایگزینی اتصالات U در این دسته قرار می گیرد. اتصالات U در میل محرک قرار دارند و شفت را به محورها متصل می کنند. آنها به میل محرک اجازه می دهند که با حرکت چرخ ها به سمت بالا و پایین خم شود، که برای اطمینان از سواری نرم بسیار مهم است. تعویض اتصالات U یک فرآیند نسبتاً ساده است، اما نیاز به ابزارهای خاص و مقدار مشخصی تخصص دارد. همچنین با توجه به انواع مفصل u است. در نتیجه بهتر است این کار را به متخصصان بسپارید. در یک دفترچه کار معمولی، تعویض مفصل U یک یا دو ساعت کار است، به این معنی که یک قطعه 25 دلاری زمانی که شخصی آن را برای شما نصب می‌کند و حدود 100 دلار در ساعت شارژ می‌کند، می‌تواند بسیار بیشتر هزینه کند. با این حال، اگر تصمیم به تعویض مفاصل U خود دارید، می توانید انتظار داشته باشید که کار حدود دو ساعت طول بکشد.

چرا دو اتصال جهانی مورد نیاز است؟

یک اتصال جهانی که به نام U-joint نیز شناخته می‌شود، یک جفت انعطاف‌پذیر است که به دو شفت اجازه می‌دهد به صورت افست به هم متصل شوند. این نوع اتصال زمانی ضروری است که نیاز به حرکت نسبی بین دو شفت وجود داشته باشد، مانند زمانی که یک محور محرک به چرخ های خودرو متصل است. در حالی که هر دو انتهای محور محرک در خودروهای دیفرانسیل عقب از طریق اتصالات U به چرخ‌ها متصل می‌شوند، تنها یک سر در خودروهای دیفرانسیل جلو معمولاً دارای یک اتصال U است. سر دیگر محور محرک خودروی دیفرانسیل جلو مستقیماً به گیربکس متصل می شود. همانطور که سیستم تعلیق خودرو به سمت بالا و پایین حرکت می کند، اتصالات U به شفت محرک اجازه می دهد تا با آن حرکت کند تا قدرت همچنان بدون وقفه از گیربکس به چرخ ها منتقل شود. یک محور محرک اگر اتصالات U نداشته باشد خم می شود و می شکند.

اگر مفصل u در حین رانندگی بشکند چه اتفاقی می افتد؟

هنگامی که اتصال جهانی شکسته می شود، اتصال بین میل محرک و محورها را قطع می کند. این ممکن است در حین رانندگی اتفاق بیفتد. اگر این کار را کرد، کار زیادی نمی‌توانید انجام دهید، به جز تماس با کامیون یدک‌کش. میل محرک سقوط می کند و وسیله نقلیه شما بی حرکت می شود. در برخی موارد، ممکن است تنها با تعویض مفصل U خلاص شوید. با این حال، اگر آسیب زیاد باشد، ممکن است لازم باشد کل میل درایو را تعویض کنید. این یک تعمیر پرهزینه است، بنابراین بهتر است در صورت امکان از آن اجتناب کنید. برای انجام این کار، اطمینان حاصل کنید که مفاصل U شما به طور مرتب توسط یک مکانیک واجد شرایط بازرسی می شوند.

چه چیزی باعث از کار افتادن مفاصل U می شود؟

اتصالات U بخش ضروری هر وسیله نقلیه ای با میل محرک است. آنها به میل محرک اجازه می دهند که با بالا و پایین رفتن سیستم تعلیق بدون اتصال، خم شود. با این حال، U-joints ممکن است به دلایل مختلفی از کار بیفتد. شایع ترین علت خوردگی است که می تواند مفاصل را ضعیف کرده و در نهایت باعث شکستگی آنها شود. یکی دیگر از دلایل رایج تکان یا لرزش بیش از حد است که به مرور زمان به مفاصل آسیب می رساند. در نهایت، اگر پیچ‌هایی که اتصالات u را در جای خود نگه می‌دارند به درستی گشتاور نشوند، می‌توانند شل شده و باعث از کار افتادن اتصال شوند. در برخی موارد، گیربکس فرسوده یا ترک خورده یا محفظه دیفرانسیل نیز می تواند فشار بی موردی را بر اتصالات u وارد کند و باعث از کار افتادن زودهنگام آنها شود.

برخی از علائم شکست مفصل U چیست؟

پیشرانه خودروی شما از اجزای مختلفی تشکیل شده است که همه آنها با هم کار می کنند تا وسیله نقلیه شما را تامین کنند. یکی از اجزای مهم U-joint است که میل محرک را به محور متصل می کند. مفاصل U در حین رانندگی دائماً در حال حرکت هستند و در معرض ساییدگی و پارگی زیادی هستند. با گذشت زمان، این می تواند منجر به مشکلات شود. در اینجا چند نشانه وجود دارد که نشان می‌دهد مفاصل u شما ممکن است از کار بیفتند: وقتی دنده‌ها را عوض می‌کنید، متوجه صدای تق تق یا صدای تق تق می‌شوید. این صدا به دلیل حرکت میل درایو به اطراف ایجاد می شود و نشانه آن است که اتصالات u در حال شل شدن هستند. لرزش هنگام شتاب یا کاهش سرعت. چندین چیز می تواند باعث این شود، اما اگر متوجه شدید که این اتفاق بیشتر می افتد، می تواند نشان دهنده فرسوده شدن مفاصل U باشد. کوبیدن شدید فلز به فلز. این نشانه آن است که مفاصل u در شرف از کار افتادن هستند. شما باید در اسرع وقت آنها را تعویض کنید.

مفصل U بخش مهمی از سیستم تعلیق کامیون است. به جذب ضربه ها و ارتعاشات کمک می کند و همچنین به کامیون اجازه می دهد تا به آرامی بچرخد. اما با گذشت زمان، مفصل U ممکن است فرسوده یا آسیب ببیند. این می تواند منجر به مشکلاتی از جمله هندلینگ ضعیف، سایش ناهموار لاستیک و افزایش مصرف سوخت شود. به همین دلیل، بررسی منظم مفصل U و در صورت لزوم تعویض آن ضروری است. با انجام این گام ساده، می توانید اطمینان حاصل کنید که کامیون شما بهترین عملکرد را دارد و برای رانندگی ایمن باقی می ماند.

درباره نویسنده، لارنس پرکینز

لارنس پرکینز از علاقه مندان پرشور خودرو در وبلاگ My Auto Machine است. پرکینز با بیش از یک دهه تجربه در صنعت خودروسازی، دانش و تجربه با طیف گسترده ای از خودروها و مدل های خودرو دارد. علایق خاص او در عملکرد و اصلاح نهفته است و وبلاگ او این موضوعات را به طور عمیق پوشش می دهد. علاوه بر وبلاگ خود، پرکینز یک صدای قابل احترام در جامعه خودرو است و برای نشریات مختلف خودرو می نویسد. بینش و نظرات او در مورد خودروها بسیار مورد توجه است.