در مورد لاستیک های کامیون، مدت زمان ماندگاری آنها می تواند به عوامل مختلفی بستگی داشته باشد. این مقاله به بررسی عواملی می‌پردازد که بر عمر لاستیک‌ها تأثیر می‌گذارند و چگونه می‌توانید عمر لاستیک‌های خود را افزایش دهید تا مطمئن شوید کامیون شما همیشه به لاستیک‌های ایمن و قابل اطمینان مجهز است.
فهرست
عوامل موثر بر عمر تایر
طول عمر لاستیک کامیون بر اساس عوامل مختلفی از جمله نوع لاستیک، نحوه استفاده از آن و شرایط جاده ها تعیین می شود. به طور متوسط، لاستیک کامیون باید بین 50,000 تا 75,000 مایل یا حدود 4 تا 5 سال دوام بیاورد. با این حال، برخی از لاستیک ها ممکن است تنها 30,000 مایل دوام بیاورند، در حالی که برخی دیگر می توانند تا 100,000 مایل دوام بیاورند. برای تعیین مدت زمان ماندگاری لاستیک‌های خود، با ضمانت سازنده که معمولاً حداقل 40,000 مایل را ضمانت می‌کند، مشورت کنید. اگر در جاده های ناهموار یا در شرایط آب و هوایی نامساعد رانندگی می کنید، به دنبال لاستیک با گارانتی مسافت پیموده شده بالاتر باشید.
بررسی عمق آج
یکی از راه‌های تشخیص اینکه آیا لاستیک‌های شما نیاز به تعویض دارند، بررسی عمق آج است که شیارهای لاستیک شما را اندازه‌گیری می‌کند و عاملی ضروری در کشش و ایمنی است. حداقل عمق مجاز آج 2/32 اینچ است، اما بهتر است تایرهای خود را زمانی که به 4/32 رسیدند تعویض کنید. برای بررسی عمق آج، از یک پنی استفاده کنید. ابتدا پنی را در چندین شیار آج در سراسر تایر قرار دهید. اگر همیشه بالای سر لینکلن را می بینید، آج های شما کم عمق و فرسوده هستند و لاستیک های شما نیاز به تعویض دارند. اگر آج همیشه قسمتی از سر لینکلن را بپوشاند، بیش از 2/32 اینچ از عمق آج باقی مانده است و منتظر تعویض لاستیک خود باشید. بررسی عمق آج به طور منظم به شما کمک می کند تا بدانید که زمان لاستیک های نو فرا رسیده است.
عادت های رانندگی
رانندگی با سرعت بالا باعث ایجاد اصطکاک شدید بین لاستیک ها و جاده می شود و حرارت بسیار بالایی تولید می کند که لاستیک را نرم و لاستیک را ضعیف می کند. قرار گرفتن طولانی مدت در معرض گرمای زیاد می تواند منجر به جدا شدن آج لاستیک و باد کردن آن شود. سرعت های بالا همچنین موتور، گیربکس و سیستم تعلیق خودروی شما را تحت فشار قرار می دهد و باعث فرسودگی سریعتر آنها می شود. بنابراین، برای افزایش طول عمر وسیله نقلیه و لاستیک‌ها، بهتر است آن را روی پدال گاز راحت کنید.
ماندگاری تایر
لاستیک ها ماندگاری دارند و پس از مدت زمان معینی از کارایی آن ها کاسته می شود. اکثر کارشناسان معتقدند که لاستیک ها باید بعد از ده سال تعویض شوند، صرف نظر از اینکه چقدر آج باقی مانده است. این یک اقدام ایمنی مهم است زیرا لاستیک به مرور زمان خراب می‌شود، سخت‌تر و انعطاف‌پذیرتر می‌شود و بر توانایی لاستیک برای گرفتن جاده و جذب ضربه‌ها تأثیر می‌گذارد. بنابراین احتمال خرابی تایر کهنه در صورت ضربه ناگهانی یا تغییر شرایط آب و هوایی بیشتر است.
تعویض لاستیک در 4WD
اگر خودروی چهار چرخ متحرک (AWD) یا چرخ‌محرک جلو (FWD) دارید، ممکن است لازم باشد هر چهار لاستیک را تعویض کنید، حتی اگر فقط یک لاستیک خراب شده باشد. تعویض کمتر از چهار لاستیک می تواند به قطار درایو وسیله نقلیه شما آسیب برساند. به همین دلیل است که بسیاری از سازندگان خودروهای AWD/FT-4WD بیان می‌کنند که هر چهار لاستیک باید به طور همزمان تعویض شوند. بنابراین، اگر یک وسیله نقلیه AWD یا FT-4WD دارید، آماده باشید که هر چهار لاستیک را در صورت خرابی تعویض کنید. ممکن است از قبل گران تر باشد، اما در دراز مدت باعث صرفه جویی در هزینه شما می شود.
چه لاستیک هایی برای اولین بار در کامیون می پوشند؟
اکثر مردم بر این باورند که ابتدا لاستیک های جلوی کامیون فرسوده می شوند. با این حال، این فقط گاهی اوقات اتفاق می افتد. واقعیت این است که لاستیک های عقب معمولاً چرخش لاستیک بیشتری نسبت به لاستیک های جلو دارند. این باعث می شود که آج وسط لاستیک های عقب سریعتر از بقیه فرسوده شود. در نتیجه، لاستیک های عقب اغلب باید قبل از لاستیک های جلو تعویض شوند. عامل دیگری که باید در نظر گرفت نوع زمینی است که کامیون در آن رانده می شود. اگر کامیون بیشتر روی سطوح صاف رانده شود، لاستیک های جلو ابتدا فرسوده می شوند. با این حال، اگر کامیون بیشتر بر روی سطوح ناهموار یا ناهموار رانده شود، ابتدا لاستیک های عقب فرسوده می شوند. در نهایت، بازرسی منظم هر چهار لاستیک و تعویض آنها در صورت لزوم برای اطمینان از عملکرد ایمن و قابل اعتماد کامیون ضروری است.
آیا لاستیک های ارزان قیمت سریعتر فرسوده می شوند؟
وقتی نوبت به لاستیک ها می رسد، اغلب همان چیزی را که برای آن پرداخت می کنید، دریافت می کنید. لاستیک‌های ارزان‌تر معمولاً با مواد ارزان‌تر ساخته می‌شوند، به این معنی که عملکرد کمتری دارند یا تا زمانی که لاستیک‌های گران‌ترشان دوام می‌آورند. به طور کلی، لاستیک های ارزان قیمت سریعتر فرسوده می شوند و باید بیشتر از لاستیک های گران قیمت خود جایگزین شوند. با این حال، این قانون استثناهایی دارد - گاهی اوقات، یک تایر مقرون به صرفه ممکن است بهتر از لاستیک گران تر باشد. اما، به طور کلی، می‌توانید انتظار داشته باشید تایرهای ارزان‌قیمت عمر کمتری داشته باشند یا مانند لاستیک‌های گران‌ترشان عملکرد خوبی داشته باشند. بنابراین، اگر به دنبال بهترین عملکرد ممکن و طولانی‌ترین عمر ممکن برای لاستیک‌های خود هستید، ارزش آن را دارد که کمی بیشتر برای یک مجموعه با کیفیت هزینه کنید.
نتیجه
بازرسی منظم لاستیک های کامیون برای ایمنی بسیار مهم است. همراه با بازرسی‌های بصری منظم، رانندگان کامیون باید حداقل یک بار در ماه فشار باد لاستیک‌های خود را بررسی کنند. انجام این کار می تواند به اطمینان حاصل شود که لاستیک های آنها در شرایط خوبی هستند و بیش از حد باد نمی شوند. باد کردن بیش از حد لاستیک ها می تواند باعث ایجاد مشکلاتی در جاده شود، از جمله باد کردن و پنچر شدن. لاستیک‌های کم باد نیز می‌توانند باعث مشکلاتی مانند کاهش راندمان سوخت و افزایش سایش و پارگی روی آج لاستیک شوند. رانندگان کامیون با نظارت بر لاستیک های کامیون خود می توانند به حفظ امنیت خود و دیگران کمک کنند.
