آیا رانندگان کامیون مالک کامیون های خود هستند؟ پاسخ به این سوال کمی پیچیده تر از آن چیزی است که به نظر می رسد. بسته به شرکت شما، ممکن است مالکیت کامل کامیون خود را داشته باشید یا نداشته باشید. در برخی موارد راننده کامیون یک کارمند محسوب می شود و فقط در حین انجام وظیفه از کامیون استفاده می کند. بیایید ببینیم مالکیت کامیون چگونه کار می کند و اگر به فکر تبدیل شدن به یک راننده کامیون هستید، چه انتظاراتی می توانید داشته باشید.
فهرست
آیا اکثر رانندگان کامیون مالک کامیون های خود هستند؟
آیا تا به حال به این فکر کرده اید که آیا رانندگان کامیون کامیون های خود را می خرند؟ مالکیت کامیون می تواند راهی عالی برای دستیابی به استقلال شخصی باشد. با این حال، مهم است که در مورد تعهدات زمانی درگیر واقع بین باشیم. برای بسیاری از صاحبان و اپراتورها، تعهدات تجاری ناشی از راه اندازی شرکت حمل و نقل خود می تواند زمان بیشتری را نسبت به آنچه که انتظار داشتند صرف کند. خوشبختانه، یک راه میانه وجود دارد: بسیاری از صاحبان اپراتورها با شرکت های حمل و نقل باری مستقر کار می کنند که بهترین های هر دو دنیا را به آنها می دهد. با شراکت با یک شرکت حامل، آنها می توانند از استقلال داشتن دکل خود لذت ببرند و در عین حال به منابع و پشتیبانی یک شرکت بزرگتر دسترسی داشته باشند. این ترتیب می تواند به آنها کمک کند تا زمان خود را برای کارهای غیر رانندگی به حداقل برسانند، بنابراین می توانند روی چیزی که بیشتر از همه از آنها لذت می برند تمرکز کنند: پشت فرمان.
چند درصد از کامیون داران مالک کامیون های خود هستند؟
صنعت حمل‌ونقل یک بخش حیاتی از اقتصاد آمریکا است که میلیون‌ها نفر را در سراسر کشور استخدام می‌کند. یو پی اس با شصت هزار کارمند که XNUMX درصد آنها مالک-اپراتور هستند، یکی از بزرگترین بازیگران در صنعت است. شرکت های حمل و نقل مانند UPS خدمات ضروری را ارائه می دهند و کالا و مواد را به سراسر کشور حمل می کنند. بدون آنها، کسب و کارها نمی توانند فعالیت کنند و مصرف کنندگان نمی توانند محصولات مورد نیاز خود را دریافت کنند. بنابراین صنعت حمل و نقل، بخش مهمی از زیرساخت های کشور ما است.
آیا رانندگان کامیون کامیون های خود را نگه می دارند؟
داشتن یک وسیله نقلیه مشخص برای کسانی که در یک شرکت حمل و نقل طولانی مدت کار می کنند ضروری است. راهی برای رسیدن از نقطه A به نقطه B فراهم می کند، اما به عنوان خانه دور از خانه نیز عمل می کند. قبل از تعیین یک کامیون، شرکت از شما انتظار دارد که حداقل یک سال در همان کامیون بمانید. نیازی به بازگشت به "خانه" ندارید. این به این دلیل است که کامیون به فضای شخصی شما تبدیل می شود و شامل تمام وسایل شما می شود. این مهم است که در کامیون خود احساس راحتی کنید تا از زمان خود در جاده حداکثر استفاده را ببرید. با ماندن در یک کامیون برای مدت طولانی، می‌توانید این کار را انجام دهید.
آیا رانندگان کامیون بنزین خود را می خرند؟
دو روش وجود دارد که کامیون دارانی که برای یک تجارت رانندگی می کنند معمولاً برای پرداخت بنزین استفاده می کنند: یا با یک کارت سوخت به کسب و کاری که برای آن کار می کنند یا از جیب آنها صادر می شود و سپس از طریق هر پرداخت بازپرداخت می شود. اگر کامیون دار کارت سوخت داشته باشد، شرکتی که در آن کار می کند مسئولیت آن خواهد بود پرداخت گاز صورت حساب از سوی دیگر، اگر یک کامیون‌دار هزینه بنزین را از جیب خود پرداخت کند، باید هزینه‌های خود را پیگیری کند تا توسط کارفرما بازپرداخت شود. در حالی که هر دو روش دارای مزایا و معایبی هستند، اکثر کامیون داران ترجیح می دهند از کارت سوخت استفاده کنند زیرا نیازی به پیگیری دریافتی ها و هزینه ها نیست. علاوه بر این، استفاده از کارت سوخت می تواند به صرفه جویی در هزینه های بنزین کمک کند زیرا بسیاری از شرکت ها به کامیون دارانی که از کارت سوخت خود استفاده می کنند، تخفیف می دهند. بنابراین، پاسخ به این سوال که آیا رانندگان کامیون هزینه بنزین خود را پرداخت می کنند این است که اگر مالک بودند، بله، می دهند.
با داشتن یک شرکت حمل و نقل چقدر می توانید درآمد داشته باشید؟
مالک - اپراتور رانندگان کامیون هستند که دکل های خود را دارند و اداره می کنند. آنها مسئول تمام جنبه های تجارت خود هستند، از نگهداری و تعمیرات گرفته تا بازاریابی و حسابداری. در حالی که این کار می تواند کار زیادی باشد، استقلال و انعطاف پذیری زیادی نیز ارائه می دهد. مالک-اپراتورها معمولاً درصدی از باری را که حمل می کنند به دست می آورند، به این معنی که درآمد آنها می تواند از ماه به ماه بسیار متفاوت باشد. با این حال، آنها همچنین پتانسیل کسب درآمد بیشتر از رانندگان شرکت را دارند. متوسط حقوق خالص برای صاحبان اپراتورها حدود 100,000 تا 150,000 دلار در سال (USD) است که معمولاً حدود 141,000 دلار است. این افزایش قابل توجهی از میانگین حقوق رانندگان شرکت است که تنها حدود 45,000 دلار در سال است. علاوه بر دریافت حقوق بالاتر، مالک-اپراتورها همچنین آزادی انتخاب مسیرها و برنامه های خود را دارند. در نتیجه، آنها اغلب می توانند نسبت به رانندگان شرکت به تعادل بین کار و زندگی بهتری دست یابند.
چرا کامیون داران کامیون های خود را روشن می گذارند؟
بسیاری از مردم از شنیدن این موضوع متعجب می شوند که کامیون داران اغلب موتورهای خود را روشن می گذارند، حتی اگر برای مدت طولانی متوقف شوند. دلایل مختلفی برای این امر وجود دارد، از جمله آب و هوا، مسائل مالی و عادات قدیمی. به عنوان مثال، در زمستان، موتور و مخزن سوخت کامیون باید گرم نگه داشته شود تا از آسیب سرما جلوگیری شود. این امر به ویژه در مناطقی که دما به زیر صفر می رسد بسیار مهم است. کامیون داران همچنین می خواهند از هزینه های دور موتور خود که می تواند در طول زمان افزایش یابد، اجتناب کنند. در نهایت، برخی از کامیون داران عادت دارند موتور خود را روشن نگه دارند، حتی زمانی که در جاده نیستند. به هر دلیلی که رانندگان کامیون کامیون های خود را روشن می گذارند، روشن است که روشن کردن موتور در بین کامیون داران رایج است.
یک راننده کامیون در روز چند مایل می تواند رانندگی کند؟
در حالی که ممکن است وسوسه انگیز باشد که محدودیت های خود را هنگام پشت فرمان بالا ببرید، مهم است که به خاطر داشته باشید که قوانینی برای دلایلی وجود دارد. طبق مقررات دولتی، یک فرد می تواند در عرض 11 ساعت 24 ساعت رانندگی کند. اگر آنها با سرعت 65 مایل در ساعت سفر می کنند، حداکثر به 715 مایل می رسد. این کار جای تکان دادن زیادی برای توقف یا مواجهه با تاخیر باقی نمی گذارد. مهم است که مسیر خود را از قبل برنامه ریزی کنید و هر چند ساعت یک بار استراحت کنید تا از حد مجاز عبور نکنید. این یک اقدام احتیاطی ایمنی است، اما همچنین به جلوگیری از خستگی و هوشیاری شما در هنگام رانندگی کمک می کند. بنابراین دفعه بعد که قصد یک سفر طولانی را دارید، حتما این دستورالعمل ها را در نظر داشته باشید.
آیا کامیون داران پول غذا دریافت می کنند؟
دستمزد روزانه نوعی پرداخت است که شرکت های حمل و نقل باربری به رانندگان خود برای تامین هزینه های غذا و سایر هزینه های متفرقه در حین سفر انجام می دهند. خدمات درآمد داخلی (IRS) دستورالعمل هایی را برای میزان پرداخت روزانه شرکت های حمل و نقل به رانندگان خود ارائه می دهد. این پرداخت ها معمولاً از طریق چک حقوق راننده انجام می شود. در حالی که پرداخت های روزانه می تواند به جبران هزینه های غذا و سایر موارد جانبی کمک کند، هدف آنها پوشش تمام هزینه های راننده نیست. رانندگان مسئول پرداخت هزینه اسکان، سوخت و سایر لوازم مورد نیاز خود هستند. با این حال، پرداخت های روزانه می تواند با پوشش هزینه برخی از وعده های غذایی رانندگان، زندگی در جاده ها را برای رانندگان کمی آسان تر کند.
رانندگان کامیون چه بسته بندی می کنند؟
زمانی که در حال رانندگی با کامیون هستید، آمادگی برای هر چیزی مهم است. به همین دلیل است که هر راننده کامیون باید یک کیت اضطراری در دست داشته باشد. یک کیت اضطراری خوب باید شامل چراغ قوه و باتری، پتوهای فضایی، جعبه کمک‌های اولیه و مواد غذایی فاسد نشدنی باشد. میله های انرژی زا و جویدنی ها گزینه ای عالی هستند زیرا انرژی پایدار را تامین می کنند و به راحتی ذخیره می شوند. همچنین در صورت گیر افتادن باید آب و مواد غذایی فاسد نشدنی اضافی داشته باشید. علاوه بر این، اطلس جاده یک ابزار ارزشمند است زیرا شما زمان زیادی را در جاده سپری خواهید کرد. سایر موارد مفید یک کیت ابزار کوچک است، کابل های بلوز، و یک کپسول آتش نشانی. با آمادگی برای هر چیزی، می توانید ایمنی خود را در جاده حفظ کنید.
همانطور که می بینید، اگر به فکر تبدیل شدن به یک راننده کامیون هستید، موارد زیادی وجود دارد که باید در نظر بگیرید. مالکیت کامیون مزایایی دارد، اما مهم است که از چالش های کار آگاه باشید. مطمئن شوید که تحقیقات خود را انجام داده اید و قبل از هر تصمیمی با کامیون داران دیگر صحبت کرده اید.
