آیا جیپ ها کامیون هستند؟

جیپ ها اغلب به عنوان کامیون در نظر گرفته می شوند زیرا بسیاری از ویژگی های مشابهی مانند قابلیت های چهار چرخ متحرک و خارج از جاده را دارند. با این حال، تفاوت های مشخصی بین جیپ و کامیون وجود دارد. این پست وبلاگ این تفاوت ها را بررسی می کند و به شما کمک می کند تصمیم بگیرید که کدام وسیله نقلیه برای شما بهترین است.

جیپ ها به دلیل اندازه کوچکتر و فاصله بین دو محور کوتاه تر، قدرت مانور بیشتری دارند و در زمین های ناهموار کشش و پایداری بهتری دارند. از سوی دیگر، کامیون ها برای حمل و نقل و یدک کشی ایده آل هستند، زیرا دارای فاصله بالاتر از سطح زمین و موتورهای بزرگتر هستند که آنها را قادر می سازد بارهای سنگین را بکسل کنند.

اگر به وسیله نقلیه کوچکتری نیاز دارید که بتواند زمین های ناهموار را تحمل کند، ممکن است جیپ بهترین انتخاب شما باشد. با این حال، اگر به وسیله نقلیه بزرگتری برای حمل و بکسل نیاز دارید، یک کامیون گزینه بهتری خواهد بود. قبل از تصمیم گیری نهایی، حتما در مورد هر دو خودرو تحقیق و آزمایش کنید.

جیپ رانگلر کامیون است یا SUV؟

جیپ رانگلر یک SUV است که به صورت دو در یا چهار در به نام نامحدود موجود است. رانگلر دو در در دو سطح اولیه ارائه می‌شود: اسپورت و روبیکون - چند تریم فرعی بر اساس اسپورت: Willys Sport، Sport S، Willys و Altitude. Wrangler Unlimited چهار در دارای چهار سطح تریم اسپرت، صحرا، روبیکون و موآب است. همه رانگلرها دارای یک موتور 3.6 لیتری V6 هستند که 285 اسب بخار قدرت و 260 پوند فوت گشتاور تولید می کند.

تریم های اسپرت و روبیکن دارای گیربکس شش سرعته دستی هستند، در حالی که گیربکس پنج سرعته اتوماتیک اختیاری است. تریم های Sahara و Moab فقط با گیربکس اتوماتیک عرضه می شوند. سیستم چهار چرخ متحرک استاندارد در تمامی مدل ها می باشد. مصرف سوخت Wrangler توسط EPA تخمین زده می‌شود که 17 مایل بر گالن شهری/21 مایل بر گالن بزرگراه با گیربکس دستی شش سرعته و 16/20 با اتوماتیک پنج سرعته باشد. جیپ چندین نسخه ویژه را برای رانگلر ارائه می دهد، از جمله Willys Wheeler Edition، Freedom Edition و Rubicon 10th Anniversary Edition.

چه چیزی یک کامیون را به یک کامیون تبدیل می کند؟

کامیون وسیله نقلیه موتوری است که برای حمل بار طراحی شده است. آنها معمولاً بزرگتر و سنگین تر از سایر وسایل نقلیه در جاده هستند و به آنها امکان می دهد وزن بیشتری را تحمل کنند. کامیون ها می توانند دارای یک بستر باز یا بسته باشند و معمولاً ظرفیت بار بالاتری نسبت به سایر انواع وسایل نقلیه دارند. برخی از کامیون ها همچنین دارای ویژگی های خاصی مانند دروازه آسانسور هستند که به آنها امکان بارگیری و تخلیه بار کارآمدتر را می دهد.

از برخی کامیون ها علاوه بر حمل بار برای یدک کشی نیز استفاده می شود. این کامیون ها دارای یک گیره در پشت هستند که می تواند یک تریلر را متصل کند. تریلرها می توانند وسایل مختلفی مانند قایق، RV یا وسایل نقلیه دیگر را حمل کنند. در نهایت، برخی از کامیون ها مجهز به سیستم چهار چرخ محرک هستند که به آنها امکان می دهد در زمین های ناهموار یا شرایط آب و هوایی نامناسب حرکت کنند. همه این ویژگی ها کامیون ها را برای بسیاری از مشاغل و افراد ضروری می کند.

چه خودروهایی به عنوان کامیون در نظر گرفته می شوند؟

درک این نکته ضروری است که ایالات متحده دارای سه طبقه بندی کامیون است: کلاس 1، 2، و 3. کامیون های کلاس 1 دارای محدودیت وزنی 6,000 پوند و ظرفیت حمل بار کمتر از 2,000 پوند هستند. وزن کامیون های کلاس 2 تا 10,000 پوند و ظرفیت حمل بار بین 2,000 تا 4,000 پوند است. در نهایت، کامیون های کلاس 3 می توانند تا 14,000 پوند وزن داشته باشند و ظرفیت حمل بار بین 4,001 تا 8,500 پوند دارند. کامیون هایی که از این محدودیت های وزنی فراتر می روند به عنوان سنگین طبقه بندی می شوند و باید با مقررات مختلفی مطابقت داشته باشند.

چه چیزی به عنوان یک کامیون واجد شرایط است؟

به طور خلاصه، کامیون هر وسیله نقلیه ای است که برای عملیات خارج از خیابان یا خارج از بزرگراه طراحی شده است. دارای رتبه بندی وزن ناخالص خودرو (GVWR) بیش از 8,500 پوند است. این خودرو شامل پیکاپ ها، ون ها، کابین های شاسی، تخت های مسطح، کامیون های کمپرسی و غیره می شود. تا زمانی که الزامات GVWR را برآورده کند و برای حمل بار یا مسافر بر روی سطوح بدون آسفالت ساخته شده باشد، کامیون محسوب می شود.

سه طبقه بندی اصلی برای کامیون ها چیست؟

کامیون ها بر اساس وزن به دو دسته سبک، متوسط ​​و سنگین دسته بندی می شوند. سیستم طبقه بندی بسیار مهم است زیرا نوع کامیون مناسب برای اهداف مختلف را تعیین می کند. به عنوان مثال، کامیون های سبک معمولاً به دلایل شخصی یا تجاری استفاده می شوند. در مقابل، کامیون های متوسط ​​و سنگین معمولاً برای مقاصد صنعتی یا ساختمانی استفاده می شوند.

دولت برای هر طبقه بندی محدودیت وزنی را تعیین می کند که ممکن است از کشوری به کشور دیگر متفاوت باشد. با این حال، کامیون های سبک معمولاً بیش از 3.5 تن وزن ندارند، کامیون های متوسط ​​بین 3.5 تا 16 متریک تن و کامیون های سنگین بیش از 16 متریک تن وزن دارند. هنگام انتخاب یک کامیون، ضروری است که کاربرد مورد نظر آن را در نظر بگیرید تا طبقه بندی مناسب را انتخاب کنید.

آیا خودرو مانند کامیون است؟

نه، ماشین و کامیون یکسان نیستند. کامیون ها برای حمل بار یا مسافر بر روی سطوح بدون سنگفرش طراحی شده اند. در عین حال، اتومبیل ها برای جاده های آسفالته ساخته می شوند و معمولاً برای حمل و نقل استفاده نمی شوند. علاوه بر این، کامیون‌ها معمولاً بزرگ‌تر و سنگین‌تر از خودروها هستند و به آنها اجازه می‌دهد وزن بیشتری را حمل کنند.

نتیجه

جیپ ها کامیون نیستند. آنها به عنوان خودرو طبقه بندی می شوند. جیپ ها برای سطوح سنگ فرش شده طراحی شده اند و معمولاً برای حمل و نقل استفاده نمی شوند. با این حال، برخی از جیپ ها دارای چهار چرخ متحرک هستند که آنها را قادر می سازد در زمین های ناهموار حرکت کنند. در حالی که جیپ ها ممکن است کامیون نباشند، اما همچنان وسایل نقلیه همه کاره ای هستند که می توانند اهداف مختلفی را انجام دهند، از برخورد به مسیرها گرفته تا حمل بار.