Zergatik eramaten dituzte kamioi-gidariek entzungailuak?

Kamioi gidariek entzungailuak erabiltzen dituzte hainbat arrazoirengatik, besteak beste, segurtasuna, komunikazioa eta entretenimendua. Post honetan, arrazoi horiek zehatzago eztabaidatuko ditugu.

Segurtasuna da kamioi gidariek entzungailuak janzteko arrazoi nagusietako bat. Entzungailuek kamioi gidariei esker bi eskuak gurpilean edukitzea, errepideari eta inguruari arreta gehiago jartzeko aukera emanez. Gainera, kamioi gidariei beste gidari batzuekin komunikatzeko aukera ematen diete CB irratia edo telefonoa errepidetik begiak kendu gabe.

Kamioi gidariek janzten duten beste arrazoi bat entzungailu beste gidari batzuekin konektatuta egotea da. Hau bereziki garrantzitsua da denbora luzez gidatzen duten ibilbide luzeko kamioilarientzat. Entzungailuei esker, kamioi gidariek bidalketarekin, beste gidariekin eta haien familiekin komunikatzeko aukera ematen dute errepidean dauden bitartean.

Azkenik, kamioi gidari askok entzungailuak erabiltzen dituzte entretenimendurako. Musika edo audioliburuak entzuteak denbora pasatzen laguntzen du eta errepideko ordu luzeak jasangarriagoak egiten laguntzen du.

Edukiak

Kamioi gidari entzungailu motak

Bi kamioi gidari entzungailu mota nagusi daude: monoauralak eta biauralak. Entzungailu monoauralek entzungailu bakarra dute, eta erabiltzaileak zirkulazioa eta motorraren zarata bezalako inguruneko zarata entzuteko aukera ematen du. Entzungailu binauralek bi entzungailu dituzte, soinu-kalitate hobea eta kanpoko zaratatik isolatzeko. Hala ere, garestiagoak eta pisutsuagoak izan daitezke.

Kamioi gidari baten entzungailurik onena lehentasun eta behar pertsonalen araberakoa izango da. Soinuaren kalitatea ezinbestekoa bada, entzungailu binaurala gomendatzen da. Gidariak kanpoko zarata entzun behar badu, aukera hobea da entzungailu monoaural bat. Ezinbestekoa da ordu luzez eramateko erosoa den entzungailu bat aukeratzea eta bateriaren iraupen ona duena.

Zergatik kamioilariek beren argiak pizten dituzte?

Kamioi gidariek argiak piztu ohi dituzte zerbait lagungarria egin duen beste gidari bati esker ona erakusteko, adibidez, jendez gainezka dagoen zirkulazio-egoeran leku bat ateratzeko. Kasu hauetan, azkarrago eta errazagoa da atoiaren argiak kentzea leihotik behera bota eta astindu beharrean.

Kamioilariek ere beren argiak erabiltzen dituzte beste gidariei balizko arriskuez ohartarazteko, hala nola errepidean dauden animaliak edo istripuak. Norbaiten arreta erakartzeko ere argiak piztu ditzakete, adibidez, ibilgailu bat argiak itzalita dituela ikusten dutenean.

Kamioi gidariek entzungailuak eraman ditzakete gidatzen ari diren bitartean?

Kamioi gidariek ez dute entzungailurik eraman behar gidatzen ari diren bitartean. Estatu Batuetan entzungailuei eta gidatzeari buruzko araudi federalik ez dagoen arren, estatu gehienek haien aurkako legeak dituzte. Hau da, entzungailuek gidarien arreta galarazi dezaketelako klaxonak eta sirenak bezalako soinu garrantzitsuak entzutetik. Gainera, aurikularrek errepidean beste ibilgailu batzuk entzutea zaildu dezakete, eta istripuak eragin ditzakete. Estatu batzuek kamioi gidariek entzungailu monofonikoak eramatea ahalbidetzen duten arren (belarri bakarra estalita dutela), oro har ez da gomendagarria.

Nola komunikatzen dira kamioi gidariek elkarren artean?

Kamioi gidariek batez ere CB irratiak eta telefonoak erabiltzen dituzte elkarren artean komunikatzeko. CB irratiek irismen laburreko estaldura dute, tokiko eremu batzuetara mugatuz. Telefono adimendunak gehiago dira kamioien komunikazioan, gidariek beste gidariekin hitz egiteko aukera ematen diete, biek seinalea badute.

Kamioi gidariek aplikazioak ere erabil ditzakete elkarren artean komunikatzeko. Aplikaziorik ezagunena Trucky da, mezularitza sistema bat, GPS jarraipena eta sare sozialetako plataforma bat, non kamioi gidariak konektatu ahal izateko. Aplikazio hau lagungarria da kamioi gidarientzat, errepidean egonda ere konektatuta egoten laguntzen dielako.

Kamioilariak Lonely al dira?

Kamioiak industria erabakigarria da Estatu Batuetan, egunero milioika dolar salgaiak herrialde osoan garraiatzeaz arduratzen dena. Hala ere, kamioilariek ekonomia mugitzen jarraitzeko ezinbesteko zeregina duten arren, askotan egiten dute beren bizitza pertsonalaren kontura. Kamioilariak etxetik kanpo daude egun edo astez, eta zaila da familia eta lagunekin harremanak mantentzea.

Gainera, etengabeko mugikortasuna dela eta, lankideekin lotura estuak garatzeko aukera falta zaie sarri. Ondorioz, kamioilari asko isolatuta eta bakarrik sentitzen dira. Batzuek liburuetan, musikan edo beste entretenimendu mota batzuetan erosotasuna aurki dezakete, eta beste batzuek, berriz, droga edo alkohola jo dezakete errepideko bizitzako asperdura eta bakardadea arintzeko.

Ondorioa

Kamioi gidariek ezinbestekoak dira ekonomiarako, baina askotan beren bizitza pertsonala sakrifikatu behar izaten dute lana egiteko. Horrek bakardadea eta isolamendua ekar ditzake, eta hori erronka izan daiteke. Hala ere, badaude sentimendu horiei aurre egiteko moduak, hala nola, familiarekin eta lagunekin konektatuta egotea, musika entzutea edo Trucky bezalako aplikazioak erabiltzea. Dena den, kamioi gidariek kontuz ibili behar dute beti distrakziorik ekiditeko, hala nola entzungailuak erabiltzea edo telefonoa erabiltzea.

Egileari buruz, Laurence Perkins

Laurence Perkins My Auto Machine blogaren atzean dagoen auto zale sutsua da. Hamarkada bat baino gehiagoko esperientzia duen automobilgintzaren industrian, Perkinsek ezagutza eta esperientzia ditu auto marka eta modelo ugarirekin. Bere interes bereziak errendimenduan eta aldaketan datza, eta bere blogak gai horiek sakonki lantzen ditu. Bere blogaz gain, Perkins automozio komunitatean ahots errespetatua da eta automobilgintzako hainbat argitalpenetarako idazten du. Autoei buruz dituen ikuspegiak eta iritziak oso bilatutakoak dira.