Nola deitzen da kamioi baten atzealdea? Zeintzuk dira kamioi baten zati desberdinak? Zer esan nahi dute termino hauek guztiek? Blogeko argitalpen honetan galdera horiei eta gehiagori erantzungo diegu! Kamioi baten atal desberdinak ulertzeko gida zabal bat emango dugu. Beraz, kamioiei buruz jakin-mina duzun edo kamioiaren terminoen glosario baten bila bazabiltza, jarraitu irakurri!
Kamioi baten atzealdea "ohea" deitzen da. Ohea normalean zama kargatu eta deskargatzen da. Hainbat ohe mota daude, besteak beste, ohe lauak, zabortegiak eta oheak.
Ohe lauak kamioi ohe mota ohikoenak dira. Gainazal handi eta laua besterik ez dira, zeinetan zama kargatu daitekeen. Zabortegi-oheak bota behar diren materialak garraiatzeko erabiltzen dira, hala nola zikinkeria edo legarra. Egur oheak edo beste zama luze eta estuak garraiatzeko erabiltzen dira.
Kamioiaren aurrealdea "kabina" deitzen zaio. Kabina da gidaria esertzen den lekuan. Normalean bi eserleku ditu, nahiz eta kamioi handi batzuek hiru eserleku edo gehiago izan. Kabinak kamioiaren kontrolak ere baditu, bolantea, gasolina eta balazta pedala barne.
Kabina eta ohearen arteko eremuari "txasisa" deitzen zaio. Xasisa motorra dagoen tokian dago. Xasisak markoa, ardatzak eta gurpilak ere baditu.
Hori da dena! Orain ezagutzen dituzu kamioi baten zati guztiak. Beraz, errepidean kamioi bat ikusten duzun hurrengoan, zehatz-mehatz jakingo duzu zer ikusten ari zaren.
Edukiak
Zergatik deitzen zaio kamioi baten ohea?
Karga jartzen den kamioi baten zati laurako "ohe" terminoa, ziurrenik, erdiko ingelesezko "bedd" hitzetik dator, hau da, "lur edo beheko geruza bat" esan nahi du. Z batzuk harrapatzeko lekua izateaz gain, ohe bat "euskarri edo azpiko zati bat" edo "karmak eramateko diseinatutako atoi edo merkantzia-bagoi baten zatia" gisa ere defini daiteke. Bilketa-kamioi bati begira, eraikuntzako materialak, altzariak edo bestelako elementu handiak jarriko dituzun ohe laua ibilgailuaren markoaren eta esekiduraren bidez eusten da, kamioiaren ohe bihurtuz.
Bilketak gure zaborren inguruan garraiatzen hasi aurretik, belar fardoak, egurra eta beste nekazaritza-hornigai batzuk eramaten zituzten, gaur egun erabiltzen dugun terminologia bera erabiliz. Beraz, hurrengoan norbaitek kamioiaren atzealdean zerbait botatzeko esaten dizunean, esan diezaiokezu ohean jartzen ari zarela, eta orain badakizu zergatik deitzen zaion horrela.
Nola deitzen da kamioi baten atzealdeko goialdea?
Autokarabana kamioi-bilketa edo coupe utilitario-osagarri gisa erabiltzen den etxebizitza txiki edo zurruna da. Normalean kamioiaren atzealdearen goiko aldean jartzen da eta biltegiratze espazio gehigarria edo elementuetatik babestea eskaintzen du. Camper shell terminoa sarritan erabiltzen den bitartean kamioi topper, desberdintasun txikiak daude bien artean.
Kamioi-oholak material arinekin egin ohi dira, hala nola beira-zuntza, eta kanpin-oholak, aldiz, material astunagoak izaten dira, hala nola aluminioa edo altzairua. Camper maskorrak ere altuagoak izan ohi dira eta kamioien topperek baino ezaugarri gehiago dituzte, hala nola, leihoak, ateak eta aireztapen sistemak. Autokarabana deitzen duzun ala ez, osagarri mota hau zure ibilgailurako osagarri bikaina izan daiteke biltegiratze leku gehigarria edo elementuetatik babestea behar baduzu.
Nola deitzen da kaxa-kamioi baten atzealdea?
Kutxa-kamioi baten atzealdea noizean behin "ostikada" edo "Luton" deitzen zaio, nahiz eta termino hauek maizago erabiltzen diren gailurrari, kabinaren gainean dagoen gorputzaren zatiari. Kutxa-kamioi baten atzeko atea normalean alde batetik zintzilik dago eta kanporantz irekitzen da; modelo batzuek gorantz irekitzen diren ateak ere baditu.
Kutxaren alboak aluminiozko edo altzairuzko panelez osatuta egon daitezke, eta zorua indartu ohi da karga astunak eusteko. Merkataritza-ibilgailu askok kabina baskulagarriak dituzte, eta karga eta deskargarako kutxan erraz sartzeko aukera ematen dute; modelo batzuetan, kabina osoa kendu daiteke.
Zergatik deitzen zaio enborra bota?
"Bota" terminoa zaldi-gurdietan erabiltzen den biltegiratze-kutxa mota batetik dator. Kotxeroaren eserlekuaren ondoan kokatuta dagoen kutxa hori hainbat gauza gordetzeko erabiltzen zen, kotxeroaren botak barne. Denborarekin, biltegiratzeko kutxa "boot Locker" izenez ezagutzen joan zen eta, azkenean, "boot". "Boot" hitzaren erabilera kotxe baten maleteroa izendatzeko 1900eko hamarkadaren hasieran sortu zela uste da, automobilak ezagunagoak egiten hasi zirenean.
Garai hartan, jende askok ezagutzen zituen zaldi-gurdiak, eta, beraz, zentzuzkoa zen ingelesez jada finkatuta zegoen termino bat erabiltzea. Gaur egun, “botina” hitza erabiltzen jarraitzen dugu kotxe baten maletakera izendatzeko, nahiz eta jende gutxik ezagutzen duen bere jatorria.
Zer da kamioi bateko Hatch bat?
Kamioi baten eskotila atzeko ate bat da, gorantz kulunkatzen dena zama-eremu batera sartzeko. Kamioietako hatchbackek bigarren lerroko eserleku tolesgarriak izan ditzakete, non barrualdea birkonfiguratu daitekeen bidaiarien edo kargaren bolumena lehenesteko. Zenbait kasutan, kamioi baten eskotila batek kamioiaren oherako sarbidea ematen duen ate lerragarri bati ere erreferentzia egin dezake.
Eskutila mota hau kamioietan ikusi ohi da eta bereziki erabilgarria da elementu handiak kargatu eta deskargatzeko. Esanahia edozein dela ere, kamioi bateko eskotila batek bizitza erraztuko dizu zure zamarako sarbide azkarra eta erraza eskainiz.
Ondorioa
Kamioietako piezak hainbat izen dituzte, terminologia ezagutzen ez dutenentzat nahasgarria izan daitekeena. Hala ere, hitzen atzean dagoen esanahia ulertu ondoren, erraz ikusten da zergatik deitzen diren nola diren. Kamioi baten atal desberdinak eta haien izenak ezagututa, modu eraginkorragoan komunikatzeko gai izango zara mekanikari eta beste kamioi zaleekin. Beraz, norbaitek kamioi baten atzealdeari buruz galdetzen dizun hurrengoan, zehatz-mehatz jakingo duzu zertaz ari den.
