Zer da Tandem Kamioia?

Tandem kamioi bat kamioi handi bat osatzeko elkartzen diren bi kamioi da. Horrek aldi berean zama gehiago garraiatzea ahalbidetzen du. Tandem kamioiak oso erabilgarriak izan daitezke salgai asko batetik bestera garraiatu behar dituzten enpresentzat. Hau da, tandem kamioiak kamioi bakar batek baino pisu gehiago garraiatzen duelako. Tandem kamioiak erdi atoiak bezala ere ezagutzen dira. Autobidean kamioi luze bat ikusten baduzu, litekeena da tandem kamioia izatea.

Tandem kamioiak ez dira negozioetarako soilik erabiltzen. Batzuetan, jendeak tandem kamioiak erabiltzen ditu bere gauzak leku batetik bestera eramateko. Hau da tandem kamioiek gauza asko eduki ditzaketelako. Etxe berri batera mugitzen bazara, tandem kamioi bat erabiltzea pentsatu nahi duzu.

Tandem kamioiak oso erabilgarriak izan daitezke. Karga asko garraiatu edo etxe berri batera joan behar baduzu, tandem kamioi bat erabiltzea kontuan hartu nahi baduzu. Tandem kamioiek kamioi bakar batek baino pisu gehiago garraiatu dezakete eta ondasun asko eduki ditzakete. Tandem kamioi bat erabiltzea kontuan hartu nahi baduzu, zama kopuru handia garraiatu behar baduzu edo zure gauzak leku berri batera eraman behar badituzu.

Edukiak

Tandem-ek ardatz bikoitza esan nahi du?

Tandem-atoia bi gurpil-sorta dituen trailer bat da, bata bestearen atzean jarrita. Gurpil gehigarriek karga astunagoak eusteko eta egonkortasuna emateko dira. Tandem atoiek ardatz bikoitzak dituzten arren, "tandem" terminoak gurpilen kokapenari egiten dio erreferentzia, ez ardatz kopuruari. Beraz, tandem konfigurazioan jarri gabeko bi ardatz dituen trailer bat ez da tandem atoitzat hartzen.

Tandem-atoiak zama handiak edo astunak garraiatzeko erabiltzen dira sarritan, gurpil-multzo gehigarriak pisua modu uniformeagoan banatzen laguntzen baitu eta atoia gainkarga ez dadin. Hala ere, tandem atoiak zama arinetarako ere erabil daitezke, egonkortasuna eta maniobragarritasuna hobeak eskainiz.

Zer dira Tandem Ardatzak?

Atoiaren ardatzak pneumatikoek biratzen dituzten gurpilei eta errodamenduei eusten dieten habeak dira. Ardatzek karga guztiak atoiaren markotik gurpiletara eramaten dituzte. Era berean, errodamendu-azalera bat eskaintzen dute gurpilak biratzeko. Tandem-ardatz-konfigurazioa bi ardatz elkarren ondoan jartzen dira, bi ardatzek atoiaren kargari eusten diotelarik.

Konfigurazio hau zama handiak daramatzaten atoietan erabiltzen da normalean, pisua bi ardatzetan uniformeki banatzen baitu eta higadura goiztiarra saihesten laguntzen baitu. Tandem-ardatzak ere onuragarriak dira egonkortasunari dagokionez, trailerra maila berdinean mantentzen laguntzen baitute lurzoru irregularrean bihurtzerakoan edo maniobrak egiterakoan.

Horrez gain, tandem ardatzek balaztaz horni daitezke lau gurpiletan, eta horrek gelditzeko ahalmen handiagoa eta segurtasuna hobetzen du. Azken finean, tandem-ardatzek errendimendu eta iraunkortasun handiagoa eskaintzen dute, eta hauexek aukera ezin hobea dira pisu handiko atoientzat.

Nola deitzen dira kamioi bikoitzak?

Atoi bikoitzak, edo batzuek "kamioi bikoitzak" deitu ditzaketenak, ardatz bakarreko konfigurazio arruntaren ordez bi ardatz-multzo erabiltzen dituzten atoiak dira. Horrek pisu-gaitasun handiagoa ahalbidetzen du, horregatik atoi bikoitzak sarritan erabiltzen dira makina astunak edo beste karga handiak garraiatzeko.

Atoi bikoitzak ardatz bakarreko parekoak bezain maniobragarriak ez diren arren, hainbat abantaila eskaintzen dituzte karga astunak garraiatzeko orduan. Karga handia eraman dezakeen trailer baten beharra baduzu, orduan trailer bikoitza aukera egokia izan daiteke zuretzat.

Nola funtzionatzen du ardatz tandem kamioiak?

Atzealdea ardatza lurrean gelditzen da kamioia denean ez du kargarik eramaten. Bi gurpilek aurrealdeko ardatzaren pisuari eusten diote eta motoreari aurrealdean. Kamioia mugitzen den heinean, pisua aurrealdetik atzealdera pasatzen da, eta alderantziz. Kamioia moteltzen denean edo izkina batera doanean, pisuaren zatirik handiena aurreko gurpiletara pasatzen da. Honek kamioia moteldu eta segurtasunez biratzen laguntzen du.

Kamioiak zama bat daramanean, pisuaren zatirik handiena atzeko gurpiletara pasatzen da. Horrek kamioia gelditzen denean atzerantz iraul ez dadin laguntzen du. Atzeko ardatzaren alde bakoitzean bi gurpil daudenez, pisua uniformeki banatzeko gai dira. Horrek gurpil batek pisu gehiegi jasaten ez duela laguntzen du, eta horrek apurtzea eragin dezake.

Zer da hiru ardatzeko kamioia?

Hiru ardatzeko kamioia atzeko aldean hiru ardatz dituen kamioia da. Kamioi mota hau karga astunak garraiatzeko erabiltzen da normalean. Hiru ardatz eta gurpilek pisuaren desplazamendu eta egonkortasun hobea ahalbidetzen dute. Hiru ardatzeko kamioiak, oro har, ardatz gutxiago dituzten parekoak baino garestiagoak dira.

Hala ere, garraiatzeko ahalmena eta eraginkortasuna handitzeak kostu gehigarria konpentsatzen du askotan. Kamioi berri bat erosterakoan, garrantzitsua da garraiatuko den karga mota kontuan hartzea. Karga astunetarako, hiru ardatzeko kamioia izan daiteke aukerarik onena.

Zein da Tandem Trailer baten abantaila?

Tandem ardatzeko atoi baten abantaila autobideko abiaduran egonkorragoa dela da. Hau da, atoiaren pisua bi ardatzetan bakarrean banatu beharrean uniformeki banatuta dagoelako. Ondorioz, tandem ardatzeko atoiek normalean ardatz bakarreko atoiak baino esekidura askoz hobea dute.

Gainera, pneumatiko zapal bat ez da gertaera dramatikoa tandem ardatzeko atoi batean. Gertatzen bada, sarritan pneumatikoa alda daiteke jack bat erabili beharrik gabe. Orokorrean, tandem ardatzeko atoiak ardatz bakarreko atoiak baino askoz seguruagoak dira eta aukera ona dira maiz abiadura handian eramaten dutenentzat.

Ondorioa

Tandem kamioia bi ardatz dituen kamioia da, normalean karga astunak garraiatzeko erabiltzen dena. Atoi bikoitzak edo "kamioi bikoitzak" ardatz bakarreko konfigurazio arruntaren ordez bi ardatz-multzo erabiltzen dituen atoi mota bat da. Hiru ardatzeko kamioia atzeko aldean hiru ardatz dituen kamioia da.

Tandem ardatzeko atoi baten abantaila autobideko abiaduran egonkorragoa dela da. Karga handia jasan dezakeen kamioi edo atoi baten beharra baduzu, tandem ardatza aukera egokia izan daiteke zuretzat.

Egileari buruz, Laurence Perkins

Laurence Perkins My Auto Machine blogaren atzean dagoen auto zale sutsua da. Hamarkada bat baino gehiagoko esperientzia duen automobilgintzaren industrian, Perkinsek ezagutza eta esperientzia ditu auto marka eta modelo ugarirekin. Bere interes bereziak errendimenduan eta aldaketan datza, eta bere blogak gai horiek sakonki lantzen ditu. Bere blogaz gain, Perkins automozio komunitatean ahots errespetatua da eta automobilgintzako hainbat argitalpenetarako idazten du. Autoei buruz dituen ikuspegiak eta iritziak oso bilatutakoak dira.