Zer da kamioi bateko puntal bat?

Struts kamioi baten esekidura sistemaren parte dira, ibilgailua egonkor mantentzen laguntzen duen egitura-euskarria eskainiz. Zutaberik gabe, kamioi batek errebote egin dezake, gidatzea arriskutsu bihurtuz. Zure ibilgailuaren segurtasuna bermatzeko, ikuskatu puntalak aldian-aldian eta konpondu edo ordezkatu hondatuta badaude edo likidoa isuriz gero. Jarri harremanetan mekanikari kualifikatu batekin ikuskapenetan edo konponketetan laguntzeko.

Edukiak

Zenbat kostatzen da puntal bat ordezkatzea?

Strut bat ordezkatzea, oro har, merkea da, baina kostuak kamioiaren marka eta modeloaren araberakoak dira. Batez beste, strut bakarra ordezkatzeko $ 150 eta $ 450 artean kostatzen da, eta bi struts $ 300 eta $ 900 artean balio du. Lan-kostua ezinbesteko faktorea da konponketa honen aurrekontua egiterakoan kontuan hartu beharreko faktorea.

Kamioiek kolpeak edo puntalak dituzte?

Kolpeak eta puntalak ez daude kamioi guztietan; batzuk esekidura-diseinuek malguki eta xurgagailu bereiziak erabiltzen dituzte. Ezinbestekoa da zure ibilgailuaren esekidura-sistema mota ezagutzea konponketa edo ordezkapenak egiten saiatu aurretik. Kolpeek kolpeen eta zuloen eragina xurgatzen dute, struts bitartean egiturazko euskarria eskaintzea esekidura sistemarako.

Nola jakin dezaket nire zutabeak txarrak diren?

Zure kamioiak errebote egiten badu edo flotatzen sentitzen bada kolpeen gainetik gidatzen duzunean edo alde batetik bestera kulunkatzen duzunean, edo pneumatikoak modu irregularrean higatzen badituzu, zutoinak ordezkatu behar diren seinale izan daitezke. Zure zutoinak txarrak direla susmatzen baduzu, eraman kamioia mekanikari kualifikatu batengana ikuskatzeko.

Zenbat aldiz aldatu behar dira puntalak?

Zutoinak 50,000 kilometroan behin ordezkatu behar dira, baina kopuru hori alda daiteke zure kamioiaren marka eta modeloaren arabera. Mekaniko kualifikatu batek ikuskatu zure zutoinak urte batzuetan behin egoera onean daudela ziurtatzeko.

Zer gertatzen da Strut bat itzaltzen denean?

Punte bat irteten denean, zure kamioiaren manipulazioari kalte egin diezaioke, errepideari eustea zailduz, eta, ondorioz, azpigiroa edo gaingiroa eragiten du. Horrek istripuak sor ditzake. Zutoinak esekiduraren gora eta behera mugimendua moteltzeko diseinatuta daude, beraz, esekidurak ez du eraginkortasunez funtzionatuko itzaltzen direnean.

Merezi al dute zutoinek ordezkatzea?

Zutoinak bakarrik aldatu behar dira hondatuta badaude edo likidoa isurtzen badute. Zenbait klimatan, herdoildu egin daitezke. Zure kamioia errebotatzen edo hondoan sartzen ari bada, edo mekanikari batek zutoinek hondatuta daudela edo fluidoa isurtzen badute, ordezkatzeko garaia da. Zigilu eta lubrifikatzaile berriekin berreraikitzea aukera bat da orokorrean egoera onean badaude. Hala ere, horiek ordezkatzea merezi duen inbertsioa da zure kamioiaren ibilaldi eta manipulazioan.

Ondorioa

Kamioi euskarriak funtsezkoak dira ibilaldi erosoa eta manipulazio optimoa bermatzeko. Zure zutoinekin arazoren bat susmatzen baduzu, ezinbestekoa da mekanikari kualifikatu batek ikuskatzea. 50,000 kilometroko zutoinen ordezkatzea gomendatzen da haien egoera ona mantentzeko. Zure ibilgailuaren zutoinen ongizatea ziurtatzeko, hartu ohitura mekanikari kualifikatu batek aldizka ikuskatzea.

Egileari buruz, Laurence Perkins

Laurence Perkins My Auto Machine blogaren atzean dagoen auto zale sutsua da. Hamarkada bat baino gehiagoko esperientzia duen automobilgintzaren industrian, Perkinsek ezagutza eta esperientzia ditu auto marka eta modelo ugarirekin. Bere interes bereziak errendimenduan eta aldaketan datza, eta bere blogak gai horiek sakonki lantzen ditu. Bere blogaz gain, Perkins automozio komunitatean ahots errespetatua da eta automobilgintzako hainbat argitalpenetarako idazten du. Autoei buruz dituen ikuspegiak eta iritziak oso bilatutakoak dira.