Zer dira Billets kamioi batean?

Billetak hainbat objektu fabrikatzeko erabili ohi diren forma eta tamaina zehatzeko metalezko pieza txikiak dira. Editorial honetan, totxoak zer diren, erabilerak, materialak, indarrak eta nola ekoizten diren aztertuko dugu.

Edukiak

Zer dira Billets eta haien erabilerak? 

Billets forma eta tamaina zehatzetan moztutako metalezko pieza txikiak dira, normalean biribilak edo karratuak, eta hainbat fabrikazio prozesutan erabiltzen direnak. Kamioietan, ibilgailuetan eta beste objektu batzuetan aurki daitezke. Billetak kamioien markoak, oheak eta kabinak fabrikatzeko erabiltzen dira, baita hodiak, barrak eta alanbreak ere. Totxorik gabe, kamioiak eta beste objektu batzuk ezin izango lirateke behar bezala funtzionatu. Billetak eraikuntza-prozesurako ezinbestekoak dira eta sendotasuna eta egonkortasuna ematen diote objektuari.

Zerez eginda daude Billet piezak? 

Billetak hainbat metal edo aleazio motaz egin daitezke, baina aluminioa, altzairua eta magnesioa dira gehien erabiltzen diren materialak. Billetak galdaketa jarraitua edo beroa ijezketa erabiliz ekoizten dira. Etengabeko galdaketan, metal urtua molde batera isurtzen da, totxo forma erdi-landuan solidotuz. Ondoren, totxoa berriro berotzen da eta arrabol sorta batetik pasatzen da, pixkanaka-pixkanaka bere sekzioa nahi den neurrira murrizten dutenak. Bestalde, bero-ijezketa, totxoa bere birkristalizazio puntutik gorako tenperaturara berotzea dakar arraboletatik pasa aurretik. Prozesu honi esker, metala plastikoki deformatzen da, eta horrek gainazaleko akabera leunagoa lortzen du.

Billet altzairua baino indartsuagoa al da? 

Erresistentziari dagokionez, totxo aluminioa normalean tolet altzairua baino txikiagoa da. Hala ere, hori batzuetan bakarrik gertatzen da. Billet aluminioa altzairua baino sendoagoa izan daiteke kasu batzuetan. Billet aluminioa totxo altzairua baino leunagoa da, hau da, karga handietan erraz deformatu daiteke, energia xurgatzeko gaitasun handiagoa emanez. Billet aluminioa karga handiak espero diren aplikazioetan erabili ohi da, hala nola hegazkinen eraikuntzan. Billet altzairua, berriz, gogorragoa eta deformazio txikiagoa da. Hala ere, muturreko kargapean pitzadura eta haustura gehiago jasaten du. Materialaren aukeraketa, azken finean, aplikazio zehatzaren eta amaitutako produktuaren nahi diren propietateen araberakoa da.

Zer da Billet Engine Block bat? 

Billetaren motor-blokea metalezko pieza bakar batetik mekanizatutako motor-bloke mota bat da, galdatu beharrean. Billet blokeak normalean billete izeneko kalitate handiko metal batez eginak dira, iraunkorrak eta sendoak. Billet motorraren blokeek hainbat abantaila eskaintzen dituzte fundizio-bloke tradizionalen aldean. Askoz zurrunagoak dira eta errendimendu handiko aplikazioetan distortsionatzeko aukera gutxiago dute. Billet blokeak tolerantzia estuagoekin diseina daitezke, errendimendu eta eraginkortasun handiagoarekin. Billet motorraren blokeek sarritan galdatutako blokeek baino gutxiago pisatzen dute, eta horrek erregaiaren ekonomia hobe dezake. Abantaila horiek izan arren, totxoko motor-blokeak normalean galdatutako antzekoak baino garestiagoak dira. Normalean, errendimendu handiko aplikazioetan bakarrik erabiltzen dira, non haien onurak kostu handiagoa baino handiagoak diren.

Zergatik blokeatzen dira Billets? 

Billet blokeak errendimendu handiko motorretan erabiltzen dira sarritan, cast blokeen aurrean hainbat abantaila eskaintzen dituztelako. Lehenik eta behin, totxo blokeak galdatutako blokeak baino askoz indartsuagoak eta arinagoak dira, eta horrek motorraren pisua murrizten eta potentzia-pisu erlazioa hobetzen laguntzen du. Billet blokeek normalean sorta zabalagoa dute espeka-ardatza aukerak, motorraren sintonizazioan malgutasun handiagoa ahalbidetuz. Gainera, totxo-blokeek sarritan hozte-ahalmen hobea dute galdatutako blokeek baino, eta hori ezinbestekoa da motorraren gainberotzea saihesteko. Billet blokeak galdatutako blokeak baino tolerantzia estuagoekin mekaniza daitezke, motorraren errendimendua hobetuz. Horregatik guztiagatik, totxo blokeak lasterketa profesional askorentzat hobetsitako aukera dira.

Billetak nola egiten dira eta zer metal mota da Billet?

Totxoak egiteko hiru metodo nagusi daude: galdaketa jarraitua, estrusioa eta beroan ijezketa.

Etengabeko galdaketa metal urtua hoztutako molde batera isurtzen da totxo solido bat osatzeko. Estrusioa, berriz, metala trokel baten bidez behartzea dakar nahi den forma sortzeko. Beroan ijezketa lingote bat edo loratze bat tenperatura altuetara berotzea eta arraboletatik pasatzea nahi den forma lortzeko.

Totxoak sortu ondoren, gehiago prozesatzen dira profilaren ijezketa eta marrazketa bidez. Profila ijezketa totxoa kontrako arraboletatik pasatuz moldatzea dakar, eta marrazketak, berriz, totxoaren sekzio-eremua murriztea dakar trokel batetik tiratuz. Totxoak egiteko prozesuaren azken produktuen artean barra-salda eta alanbrea daude.

Totxo batean erabiltzen den metal mota bere xedearen araberakoa da. Altzairuzko totxoak, adibidez, erabili ahal izateko gehiago prozesatu behar diren altzairu gordinak dira. Billetak forjatze, estrusio edo ijezketa bidez prozesatu daitezke, eta prozesu bakoitzak altzairuari propietate desberdinak ematen dizkio, hainbat helburutarako ustiatu daitezkeen.

Ondorioa

Billets-ek galdatutako bloke tradizionalen aurrean hainbat abantaila eskaintzen dituzte, besteak beste, zurruntasun handiagoa eta tolerantzia estuagoekin diseinatzeko gaitasuna. Hala eta guztiz ere, totxoko motor-blokeak bere kontrako galdatuak baino garestiagoak dira normalean eta errendimendu handiko aplikazioetan soilik erabiltzen dira, non haien onurak kostu handiagoa baino handiagoak diren. Billetak egiteko metodo desberdinak eta haien ekoizpenean erabiltzen diren metal motak ulertzea funtsezkoa da fabrikazioko hainbat aplikaziotan eraginkortasunez erabiltzen direla ziurtatzeko.

Egileari buruz, Laurence Perkins

Laurence Perkins My Auto Machine blogaren atzean dagoen auto zale sutsua da. Hamarkada bat baino gehiagoko esperientzia duen automobilgintzaren industrian, Perkinsek ezagutza eta esperientzia ditu auto marka eta modelo ugarirekin. Bere interes bereziak errendimenduan eta aldaketan datza, eta bere blogak gai horiek sakonki lantzen ditu. Bere blogaz gain, Perkins automozio komunitatean ahots errespetatua da eta automobilgintzako hainbat argitalpenetarako idazten du. Autoei buruz dituen ikuspegiak eta iritziak oso bilatutakoak dira.