Nola egin zure kamioia ikatza?

Zure kamioiaren ikatza egin nahi al duzu? Ez da uste bezain zaila! Blog-eko argitalpen honek zure kamioiaren ikatza egiteko oinarriak eta emaitza onenak lortzeko aholku batzuk eztabaidatuko ditu. Ikatza bota nahian jendearen akats ohikoenak ere azalduko ditugu. Beraz, zure kamioiaren ikatza nola egiten ikasteko prest bazaude, jarraitu irakurtzen!

Roll ikatza zure kamioiaren motorrean erregaia erretzeko prozesu bat da ihes ketsua sortzeko. Hau motorra diesel erregai gehigarria gehituz egiten da, eta horrek sortzen den ke kopurua handitzen du.

Zure kamioiaren ikatza egiteko, beharrezkoa izango duzu:

  • Diesel motordun kamioi bat
  • Gasolio gehigarria
  • Motorra diesel erregai gehigarria gehitzeko modu bat (adibidez, inbutua edo xiringa)
  • Erregaia pizteko metodo bat (adibidez, metxeroa edo pospoloa)

Motorra diesel erregai gehigarria gehitzea da zure kamioiaren ikatza egiteko zatirik garrantzitsuena. Erregai nahikoa gehitu behar duzu, motoreak ke asko sortu dezan, baina ez hainbeste motorra gelditzeko edo potentzia gehiegi ekoizteko.

Motorra diesel erregai gehigarria gehitzeko modu bat inbutu bat erabiltzea da. Bota gasolioaren erregai gehigarria inbutuan eta gero kontu handiz bota motorra. Motorra diesel erregai gehigarria gehitzeko beste modu bat xiringa bat erabiltzea da. Sartu xiringa motorrean eta gehitu poliki-poliki gasolio gehigarria.

Motorra diesel erregai gehigarria gehitu ondoren, pizteko ordua da. Pizgailu bat edo pospolo bat erabil dezakezu horretarako.

Eutsi sugarra ihes-hoditik gertu eta itxaron kea ateratzen hasi arte. Dena planaren arabera badoa, zure kamioiak ikatza izan beharko luke!

Edukiak

Egin al dezakezu gas kamioi bat ikatza?

Baliteke gas-kamioi ikatza egin dezakezun galdetzea. Erantzuna baiezkoa da, baina ez da hain ohikoa, diesel motorrek gasezko motorrek baino ke gehiago sortzen dutelako. Hala ere, posible da gas-kamioi ikatza bat egitea, motorra erregai gehigarria gehituz eta gero piztuz.

Kontuan izan zure kamioiaren ikatza egiten saiatu behar duzula egoera onean badago eta zer egiten ari zaren badakizu. Bestela, zure motorra kaltetu edo beste arazo batzuk sor ditzakezu. Zure kamioiaren ikatza nola egin ez badakizu, profesional bati laguntza eskatzea gomendatzen dizugu.

Ikatz biribiltzeak motorra kaltetzen al du?

Ikatza diesel motor bat aldatzeko praktika da, ke beltza botatzeko. The Ingurumen Babeserako Agentziak honek erregaia xahutzen duela eta ingurumena kaltetzen duela dio. Izan ere, motorrak horrela aldatzea aukeratzen duten askok ingurumenaren aurkako jarrera hartu nahi dutelako egiten dute. Gidari batzuek ikatza ijeztea ere erabiltzen dute ingurumen-araudiaren aurkako protesta gisa. Motibazioa edozein dela ere, ikatz-igorpenaren emisioek kalte egin dezakete bai gizakien osasuna, bai ingurumena. Ikatza biltzeak askatzen duen kedarrak kutsatzaile kaltegarriak izan ditzake, hala nola, partikulak eta nitrogeno oxidoak. Kutsatzaile horiek arnas arazoak areagotu ditzakete eta smog-a sortzen lagun dezakete.

Ikatza biltzeak ere erregaia xahutzen du, hau da, motorrak ez dira hain eraginkorrak eta berotegi-efektuko gas gehiago isurtzen dituzte atmosferara. Azken batean, ikatza ijeztea giza osasunaren eta ingurumenaren mesedetan saihestu beharreko praktika kaltegarria da.

Ikatz-ihesarekin ikatza jaurti dezakezu?

Edozein ikatz arrabolek dakienez, ihesa kamioiaren alderdi garrantzitsuenetako bat da. Azken finean, ikatza ijeztearen helburu osoa ke hodei handi eta beltz bat sortzea da. Horregatik, ikatz-arrabol gehienek merkatuko ihes sistemak erabiltzen dituzte tximiniaren estiloko pila handiekin. Stock ihesa erabiltzea posible den arren, ez du adierazpen handirik egiten.

Gainera, ozenagoak izan ohi dira merkatuaren ondorengo ihesak, hau da, ikatza ijezteko esperientziaren beste zati garrantzitsu bat. Beraz, ikatza ijezteari buruz serio ari bazara, merkatuko ihes sistema on batean inbertitu beharko duzu.

Ikatza Legez kanpokoa da AEBetan?

Ikatza kamioi baten isurbidetik ke beltz lodia nahita botatzeko praktika da. Batzuek dibertitzeko egiten dute, beste batzuek ingurumen-araudiaren aurka protesta egiteko modu gisa ikusten dute. Nolanahi ere, azken urteotan gai polemikoa bihurtu da. Beraz, ikatza ijeztea legez kanpokoa al da Estatu Batuetan? Erantzuna ez dago guztiz argia. Estatu gutxi batzuek praktika berariaz debekatzen duten legeak onartu dituzten arren, oro har, ez dago legearen aurka ikatza jaurtitzea. Hala ere, badaude beste lege batzuk kamioi gidariek ikatza botatzean urratu ditzaketenak.

Esaterako, estatu askotan kutsadura kontrolatzeko legeak dituzte ibilgailuek gehiegizko kutsadura igortzea debekatzen dutenak. Ondorioz, ikatza, teorikoki, kamioi gidari bat aipatzea ekar lezake lege horiek hausteagatik. Gainera, zenbait tokitan ikatza debekatu edo mugatzen duten ordenantzak dituzte. Beraz, herrialdean zehar ikatza igortzea nahitaez legez kanpokoa ez den arren, zalantzarik gabe daude baimenduta ez dagoen leku batzuk.

Nola aldatu diesel bat ikatza biltzeko?

Diesel kamioi bat ikatza biltzeko aldatzeko, hainbat gauza egin daitezke. Modu bat injektore handiagoak instalatzea da. Injektoreek erregai kopuru handiak ponpatzen dituzte motorrean injekzio-ziklo bakoitzean, eta injektore handiagoak instalatuz, erregai gehiago ponpatzen da motorrean, eta horrek kamioiak ikatza botako du.

Diesel kamioi bat ikatza biltzeko aldatzeko beste modu bat kamioia modu oldarkorra pertsonalizatzea da. Horrek zure motorra engainatzea dakar benetan behar duena baino erregai gehiago nahi izatea. Hau erregaiaren mapa aldatuz eta motorrean injektatutako erregaia handituz egin daiteke. Hori eginez, kamioiak erregai gehiago kontsumituko du eta isuri gehiago sortuko ditu, ikatza igurtziko du.

Ondorioa

Ikatza kamioi baten isurbidetik ke beltza nahita askatzeko prozesua da. Batzuek ondo pasatzeko egiten duten arren, kaltegarria izan daiteke bai giza osasunarentzat, bai ingurumenarentzat. Gainera, ikatza sarritan legez kanpokoa da estatu eta toki askotan. Zure diesel kamioia ikatza biltzeko aldatzea interesatzen bazaizu, egin dezakezun hainbat modu daude. Ziurtatu zure tokiko legeak egiaztatzea nonahi ke beltza botatzen hasi aurretik.

Egileari buruz, Laurence Perkins

Laurence Perkins My Auto Machine blogaren atzean dagoen auto zale sutsua da. Hamarkada bat baino gehiagoko esperientzia duen automobilgintzaren industrian, Perkinsek ezagutza eta esperientzia ditu auto marka eta modelo ugarirekin. Bere interes bereziak errendimenduan eta aldaketan datza, eta bere blogak gai horiek sakonki lantzen ditu. Bere blogaz gain, Perkins automozio komunitatean ahots errespetatua da eta automobilgintzako hainbat argitalpenetarako idazten du. Autoei buruz dituen ikuspegiak eta iritziak oso bilatutakoak dira.