Paisajeari dagokionez, legarra ezaguna da bere aldakortasunagatik eta merkean. Hainbat koloretan dago eta zure lorategirako hainbat itxura sor ditzake. Baina zenbat balio du hartxintxarrez betetako kamioiak?
Edukiak
Gravel Kostua
Legarra erabilera askotako eraikuntza-material merkea da, bideetatik drainatzeraino. Legar-kostua arroka motaren, bolumenaren eta bidaia-distantziaren araberakoa da. Normalean $ 10 eta $ 50 tonako, $ 15 eta $ 75 metroko, $ 1 eta 3 $ oin karratuko edo $ 1,350 kamioi bakoitzeko, 10 milia arteko entrega barne.
Legarraren erabilerak
Legarra funtsezko osagaia da eraikuntza proiektu askotan. Bere kostu baxua eta instalazio errazak aukera ezaguna egiten du etxe-jabeentzat eta kontratistarentzat. Bide berri bat zolatzeko edo zure patioan drainatzea hobetzeko erabil daiteke.
Zenbat tona legar daude Zabortegiko kamioi karga batean?
Kamioi batek eraman dezakeen legar-kopurua bere tamainaren araberakoa da. Normalean, ontzi-kamioi handiek 28,000 kilo edo 14 tona inguru eduki ditzakete, eta ontzi txikiagoek 13,000 eta 15,000 kilo edo 6.5 eta 7.5 tona inguru garraiatu ditzakete. Kargaren pisua ere alda daiteke garraiatzen den legar motaren arabera. The kargaren tamainak eta pisuak hondamendi-kamioi batena zehaztuko du edukiera.
Bidegorri baterako legar merkeena
Bideetarako legar-aukera merkeenak birringailuak, birrindutako maskorrak, birrindutako hormigoia, arbel txirbilak, birziklatuak dira. asfaltoa, eta ilar legarra. Harrobi batetik soltean erosten direnean, horiek guztiak $ 15 eta $ 30 artean balio dute metro bakoitzeko edo $ 1 baino gutxiago oin karratuko. Crusher lasterketa da aukerarik merkeena, eta ondoren birrindutako maskorrak. Birrindua hormigoizko hurrengo aukera merkeena da, eta ondoren arbel txipak. Asfalto birziklatua eta ilar legarra dira aukerarik garestienak. Hala ere, aukera hauek guztiak legar berria erostea baino askoz merkeagoak dira.
Noraino estaliko dute 15 tonako legar?
Hamabost tona legar 11.1 metro kubiko legarren baliokideak dira, eta horrek 1620 oin karratu edo 180 metro karratu inguru hartuko luke 2 hazbeteko legar geruza estandarra jartzen baduzu. Eremu handiago baterako, adibidez, 150 metro koadrorako, legar geruza apur bat sakonagoa erabili beharko duzu. Azken batean, behar duzun estaldura kopurua geruzaren sakoneraren eta estali nahi duzun eremuaren tamainaren araberakoa izango da.
Noraino iritsiko da legar karga bat?
Hartxinaren tamainak eragin handia du noraino iritsiko den. Gida gisa 2 hazbeteko sakonera erabiliz, 1/4 eta 1/2 hazbeteko hartxintxak tonako 100 oin koadro estaliko ditu, eta 1/2 eta 1 hazbeteko legarrak 90 oin karratuko tonako. 1 1/2 eta 2 hazbeteko hartxintxak tonako 80 oin karratu baino ez ditu estaliko. Zure legarra aukeratzerakoan, ziurtatu hau kontuan hartzen duzula.
Zenbat tona legar behar ditut 100 oineko biderako?
100 oineko bide estandar baterako, 15.43 tona legar inguru beharko dituzu, 4 hazbete inguruko sakonera duen legar geruza bat emanez. 150 oineko bide bat egiteko asmoa baduzu, 23.15 tona legar inguru beharko dituzu; 200 oineko biderako, gutxi gorabehera 30.86 tona beharko dituzu. Hauek estimazioak dira, eta zure benetako beharrak alda daitezke zure bidearen sakoneraren eta aukeratzen duzun legar motaren arabera.
Zerk egiten ditu hormigoizko kamioiak hain bereziak?
Hormigoizko kamioiak ezinbesteko osagaiak dira edozein eraikuntza gunetan. Haien diseinu bereziak hormigoia beti freskoa eta erabiltzeko prest dagoela ziurtatzen du.
Etengabeko nahasketa egiteko danbor birakaria
Hormigoizko kamioi baten ezaugarri aipagarrienetako bat danbor birakaria da. Danborrak hormigoia etengabe nahastea ahalbidetzen du garraiatzen den heinean, fresko eta lan egiteko modukoa dela bermatuz. Danborra normalean erresistentzia handiko altzairuz egina dago. Bi noranzkoetan biratu daiteke hormigoia ondo nahasteko.
Isuriak saihesteko diseinatua
Hormigoizko kamioi baten beste ezaugarri kritiko bat bere diseinua da, mugimenduan dagoen bitartean hormigoia isuri ez dadin. Danborra modu seguruan lotuta dago kamioiaren txasisari, hormigoi karga oso baten pisuari aurre egiteko eraikita dagoena. Kamioiaren balaztak ibilgailua segurtasunez gelditzeko diseinatuta daude, nahiz eta guztiz kargatuta egon.
Ingeniaritza balioestea
Erraza da hormigoizko kamioiak beretzat hartzea. Hala ere, makina hauek diseinatzeko eta eraikitzeko egiten den ingeniaritza benetan nabarmena da. Osagai guztiak, danbor birakarietatik hasi eta txasisera eta balaztak, arretaz landu dira kamioiak modu seguruan eta eraginkorrean funtziona dezakeela ziurtatzeko. Beraz, errepidean hormigoizko kamioi bat ikusten duzun hurrengoan, hartu une bat makina indartsu hauek egiteko ingeniaritza guztia eskertzeko.
Ondorioa
Legarra eraikuntza proiektuetarako aukera ezaguna izan daiteke. Hala ere, hormigoizko kamioiek zeregin garrantzitsua dute egitura seguruak, iraunkorrak eta funtzionalak eraikitzeko. Haien ezaugarri bereziek, hala nola, danborra birakaria eta isuri-kontrako diseinua, paregabe bihurtzen dituzte. Ezaugarri hauek ulertzeak makina indartsu hauek sortzeko egiten den ingeniaritza estimatzen lagunduko digu.
