Zenbat artikulazio unibertsal ditu kamioi batek

Ba al zenekien kamioi batek artikulazio unibertsal anitz dituela? Kamioi baten giltzadura unibertsalek izkinak leunki eta eraginkortasunez biratzen laguntzen dute. Artikulazio garrantzitsu horiek gabe, zaila izango litzateke kamioia gidatzea. Gaur, juntura unibertsalak zer diren eta zer egiten duten aztertuko dugu. Era berean, kamioi mota ezberdinetan artikulazio horietako zenbat dauden aztertuko dugu. Beraz, has gaitezen.

Kamioiaren u-juntura bat gidatzeko ardatzaren amaieran dago, non konektatzen den diferentziala. Kamioi batek duen artikulazio unibertsalen kopurua duen ardatz motaren araberakoa da. Atzeko gurpileko kamioi gehienek bi edo hiru junta unibertsal dituzte. Distantzia luzea duten kamioi batzuek, autobusek adibidez, hiru juntura unibertsal edo gehiago dituzte. Ibilgailu batek zenbat eta juntura unibertsalagoak izan, orduan eta aukera handiagoa izango du giltzadura batek huts egiteko. Gehienak berriz u-junturak ibilgailuaren bizitza guztian irauteko diseinatuta daude, noizean behin huts egin dezakete gehiegizko higaduragatik edo lubrifikazio faltagatik. Hala ere, zer gertatzen da junturak huts egiten duenean? Huts egiten badu, normalean ordezkatu beharko da.

Edukiak

Zenbat balio du kamioi batean U-junturak aldatzea?

Zure kamioitik datozen ezohiko zaratak nabaritzen ari bazara, baliteke U-junturak aldatzeko garaia izatea. Zati garrantzitsu hauek zure gurpilak ondo mugitzen laguntzen dute, eta hondatuta badaude, mota guztietako arazoak sor ditzakete. Berri ona da U-junturak ordezkatzea nahiko erraza dela eta ez dizula beso bat eta hanka bat kostatuko. Baina zenbat balio du artikulazioak ordezkatzea?

U-junturak ordezkatzeko batez besteko kostua $ 225 eta $ 300 artekoa da. Eskulanak 100 $ eta 125 $ inguru ditu guztira, eta piezak $ 125 eta 200 $ artean egon beharko lukete. Hala ere, garrantzitsua da prezio hauek gidatzen duzun ibilgailuaren marka eta modeloaren arabera alda daitezkeela. Beraz, kostuarekin kezkatuta bazaude, beti da onena aldez aurretik mekanikari batekin kontsultatzea.

Zenbat denbora behar da U-junturak ordezkatzeko?

Autoen mantentze-lanari dagokionez, zeregin batzuk profesionalen esku uztea komeni da. U-junturak ordezkatzea kategoria honetan sartzen da. U-junturak gidatzeko ardatzean kokatzen dira eta ardatza ardatzekin lotzen dute. Ardatz-ardatzari gurpilak gora eta behera mugitzen diren heinean malgutzea ahalbidetzen dute, eta hori ezinbestekoa da ibilaldi leuna bermatzeko. U-junturak ordezkatzea prozesu nahiko erraza da, baina tresna bereziak eta espezializazio kopuru bat behar ditu. U joint moten arabera ere bada. Ondorioz, hobe da lan hori profesionalen esku uztea. Lan-liburu arrunt batean, U-junturaren ordezkapena lan ordu bat edo bi da, hau da, $ 25 zati batek nabarmen gehiago kosta daiteke norbaitek instalatzen dizunean eta $ 100/orduko kobratzen du. Hala ere, U-junturak ordezkatzea aukeratzen baduzu, lanak bi ordu inguru iraungo duela espero dezakezu.

Zergatik behar dira bi juntura unibertsal?

Artikulazio unibertsala, U-juntura gisa ere ezaguna, bi ardatz modu desplazatuan konektatzea ahalbidetzen duen akoplamendu malgua da. Artikulazio mota hau beharrezkoa da bi ardatzen artean mugimendu erlatiboaren beharra dagoenean, adibidez, ardatz eragile bat ibilgailu baten gurpilei konektatzen denean. Atzeko gurpil-trakzioko auto baten ardatzaren bi muturrak gurpilei U-junturen bidez konektatzen diren bitartean, aurreko gurpileko trakzioko auto baten mutur bakarrak normalean U-juntura du. Aurrealdeko gurpil-trakzioko autoaren ardatzaren beste muturra zuzenean konektatzen da transmisioarekin. Ibilgailu baten esekidura gora eta behera mugitzen den heinean, U-junturei esker, ardatz eragilea harekin mugitzen da, eta horrela potentzia transmisiotik gurpiletara etenik gabe transferi daiteke. Ardatz eragile bat tolestu eta hautsi egingo litzateke U-junturarik ez balu.

Zer gertatzen da gidatzen ari zaren bitartean u-joint hausten bada?

Artikulazio unibertsala hausten denean, ardatzen eta ardatzen arteko lotura mozten du. Hau gidatzen ari zaren bitartean gerta daiteke; egiten badu, ezin duzu gauza handirik egin garabiari deitzeaz gain. Ardatz motorra erori egingo da, eta zure ibilgailua mugikor egongo da. Zenbait kasutan, U-juntura ordezkatzearekin ihes egin dezakezu; hala ere, kaltea handia bada, baliteke ardatz osoa ordezkatu behar izatea. Konponketa garestia da, beraz, hobe da ahal izanez gero saihestea. Horretarako, ziurtatu zure U-junturak aldizka mekanikari kualifikatu batek ikuskatzen dituela.

Zerk eragiten du u-junturak huts egitea?

U-junturak ardatza duen edozein ibilgailuren funtsezko atala dira. Suspentsioa gora eta behera lotu gabe mugitzen den ardatza malgutzen uzten dute. Hala ere, u-junturek huts egin dezakete hainbat arrazoirengatik. Kausa ohikoena korrosioa da, eta horrek artikulazioak ahuldu eta azkenean haustura eragin ditzake. Ohiko beste kausa bat gehiegizko kolpeak edo bibrazioak dira, denborarekin artikulazioak kaltetzen dituena. Azkenik, u-junturak bere horretan eusten dituzten torlojuak ez badira behar bezala estutzen, askatu egin daitezke eta juntadura huts egitea eragin dezakete. Zenbait kasutan, higatuta edo pitzatuta dagoen transmisioa edo karkasa diferentziala ere gehiegizko tentsioa eragin diezaieke u-junturei, eta horiek goiztiar huts egitea eragin dezakete.

Zeintzuk dira u-joint-aren porrotaren seinale batzuk?

Zure autoaren trenak hainbat osagai ditu, eta horiek guztiak elkarrekin funtzionatzen dute ibilgailua elikatzeko. Osagai garrantzitsu bat u-juntura da, ardatza ardatzarekin lotzen duena. U-junturak etengabe mugitzen dira gidatzen duzun bitartean eta higadura asko jasaten dituzte. Denborarekin, horrek arazoak sor ditzake. Hona hemen zure u-junturak huts egin daitezkeen seinale batzuk: Martxak aldatzen dituzunean, kinka-hotsa nabarituko duzu. Zarata hau ardatza mugitzen denaren ondorioz sortzen da, eta u-junturak askatzen hasi diren seinale da. Bibrazioa azeleratu edo desazelertzean. Hainbat gauzek eragin dezakete hori, baina maizago gertatzen dela ohartzen bazara, u-junturak higatuta daudela esan dezake. Metal-metal kolpe ozenak. Hau u-junturak huts egitear dauden seinale da. Ahalik eta azkarren ordezkatu beharko dituzu.

U juntura kamioiaren esekidura sistemaren zati garrantzitsu bat da. Kolpeak eta bibrazioak xurgatzen laguntzen du, eta kamioiak leunki biratzeko aukera ematen du. Denborarekin, ordea, U juntura higatu edo hondatu egin daiteke. Horrek arazoak ekar ditzake, besteak beste, manipulazio txarra, pneumatikoen higadura irregularra eta erregaiaren kontsumoa handitzea. Horregatik, garrantzitsua da U juntura aldizka egiaztatzea eta behar izanez gero ordezkatzea. Urrats sinple hau emanez, zure kamioiak bere onena funtzionatzen duela eta gidatzen seguru mantentzen lagunduko dizu.

Egileari buruz, Laurence Perkins

Laurence Perkins My Auto Machine blogaren atzean dagoen auto zale sutsua da. Hamarkada bat baino gehiagoko esperientzia duen automobilgintzaren industrian, Perkinsek ezagutza eta esperientzia ditu auto marka eta modelo ugarirekin. Bere interes bereziak errendimenduan eta aldaketan datza, eta bere blogak gai horiek sakonki lantzen ditu. Bere blogaz gain, Perkins automozio komunitatean ahots errespetatua da eta automobilgintzako hainbat argitalpenetarako idazten du. Autoei buruz dituen ikuspegiak eta iritziak oso bilatutakoak dira.