¿Qué es la relación del eje y por qué es importante?

Los entusiastas de los automóviles saben que es importante comprender las relaciones de los ejes. Sin embargo, no todos saben qué es una relación de eje y por qué es importante. En este artículo, definiremos una relación de eje, cómo se calcula y por qué es importante para los propietarios de camiones.

Contenido

Definición de la relación de transmisión del eje

La relación de transmisión del eje es una representación numérica de cuánto par produce su motor en relación con el tamaño de sus neumáticos. En términos más simples, es la relación entre el ejes de accionamiento revoluciones a la de las ruedas, determinando cuántas veces debe girar el eje de transmisión para que las ruedas giren una vez. La relación de transmisión del eje afecta la economía de combustible y la capacidad de remolque de un vehículo.

Cálculo de la relación de transmisión del eje

La relación de transmisión del eje se calcula dividiendo los dientes del engranaje impulsado por los dientes del engranaje impulsor, que están conectados por un eje o cadena. Esta cifra determina la eficiencia con la que se transfiere la potencia del motor, lo que permite realizar comparaciones entre diferentes tipos de motores y vehículos. Los vehículos de hoy en día suelen tener relaciones de transmisión del eje que van desde 3.08 a 3.42.

Expresando la relación de transmisión del eje

Las siguientes son las formas más comunes de expresar la relación de transmisión del eje:

  • Comparando la velocidad de entrada y la velocidad de salida (i=Ws/We).
  • El número de dientes de una corona se divide por el número de dientes de un piñón (T=Tg/Tp).
  • La relación de deslizamiento (S=Ns/Ne) mide la relación en términos de velocidad de rotación y no directamente por engranajes.
  • El número de dientes del engranaje impulsor por el número de dientes del engranaje conducido (i=Ze/Zs).
  • Como una razón o proporción (R=N1/N2), como 4:1 o “cuatro a uno”.

Encontrar relaciones de eje

Para encontrar la relación del eje de su vehículo, cuente el número de dientes en la corona y el piñón o busque una etiqueta adhesiva fuera del diferencial. La pegatina suele contener información sobre la relación del eje, que se puede identificar a partir de su código. Se recomienda consultar el sitio web del fabricante para obtener más detalles si es necesario.

Selección de las mejores relaciones de eje para camiones

Seleccionar la mejor relación de eje para un camión puede ser una tarea abrumadora. Sin embargo, comprender estos factores para determinar la relación ideal del eje puede facilitar esta decisión.

Economía de combustible: proporciones más bajas consumen menos combustible

Al elegir la relación de eje adecuada para su camión, la economía de combustible debe ser una de sus principales consideraciones. Las proporciones más bajas tienden a quemar menos combustible, lo que ahorra dinero y recursos ambientales. La relación de eje ideal depende de la aplicación. Los camiones más pesados ​​requieren una mayor relación par-peso, mientras que los camiones más ligeros se benefician de velocidades máximas más altas. Los expertos que entienden las capacidades de los motores de camiones pueden ayudar a equilibrar la salida de torque con la economía de combustible. En última instancia, la relación de eje más rentable debería satisfacer todas las necesidades de conducción al tiempo que optimiza la eficiencia del combustible.

Rendimiento: proporciones más altas proporcionan una aceleración más rápida

El rendimiento es otro factor crítico al elegir la mejor relación de eje para su camión. Las relaciones más altas para su eje brindan una aceleración más rápida que las relaciones más bajas, lo que los hace ideales para aquellos que requieren una buena potencia de gama baja de su vehículo. Con una relación más alta, puede esperar más torque con menos velocidad del motor, lo que reduce el consumo de combustible y el desgaste de los neumáticos. Es importante tener en cuenta que las proporciones más altas aumentan los niveles de ruido y pueden no ser adecuadas para todos los usos.

Remolque: el rango ideal para motores V8 de gasolina y diesel es 3.55-3.73

También es fundamental tener en cuenta la capacidad de remolque al seleccionar la mejor relación de eje para su camión.. Los motores V8 de gasolina y diesel se encuentran entre las mejores opciones para remolcar. Una relación de eje de 3.55-3.73 ofrece un excelente equilibrio entre rendimiento y potencia de remolque, lo que lo hace adecuado para la mayoría de las aplicaciones. Con esta gama, tiene una buena aceleración desde bajas velocidades y mucho par para conducir en montaña y remolcar cargas pesadas. Los motores V8 con motor diésel pueden requerir una relación de transmisión final más alta, como 3.73 o más, para satisfacer sus necesidades de transporte, proporcionando más potencia y par motor a RPM más bajas.

Los camiones con relaciones más bajas (3.31) también pueden ser buenas torres con ciertos tipos de transmisión

Si bien una relación más alta (4.10) es ideal para maximizar las necesidades de aceleración y transporte, aquellos que buscan una mejor eficiencia de combustible deben optar por una relación más baja (3.31). Las relaciones más bajas aún pueden proporcionar la potencia y el par adecuados para remolcar o transportar según el tipo de transmisión, como manual o automática. Como resultado, las proporciones más bajas pueden ser una opción atractiva tanto para los camiones de consumo como para los comerciales.

Conclusión

Comprender las proporciones de los ejes es esencial para los propietarios de camiones, ya que afecta la economía de combustible y la capacidad de remolque de su vehículo. Al calcular la relación de transmisión del eje, expresarla de diferentes maneras y encontrar la relación del eje de su automóvil, puede seleccionar las mejores relaciones del eje para su camión en función de su economía de combustible, rendimiento y capacidad de remolque.

Fuentes:

  1. https://www.badgertruck.com/heavy-truck-information/what-is-axle-ratio/
  2. https://www.gmc.com/gmc-life/how-to/choosing-the-right-axle-ratios-for-your-truck#:~:text=Axle%20ratios%20may%20be%20expressed,rotate%20the%20axle%20shafts%20once.
  3. https://www.indeed.com/career-advice/career-development/how-to-calculate-ratio#:~:text=Ratios%20compare%20two%20numbers%2C%20usually,ratio%20will%20be%205%2F10.
  4. https://clr.es/blog/en/steps-to-calculate-a-gear-ratio/

Sobre el Autor, laurence perkins

Laurence Perkins es el apasionado entusiasta de los autos detrás del blog My Auto Machine. Con más de una década de experiencia en la industria automotriz, Perkins tiene conocimiento y experiencia con una amplia gama de marcas y modelos de automóviles. Sus intereses particulares se encuentran en el rendimiento y la modificación, y su blog cubre estos temas en profundidad. Además de su propio blog, Perkins es una voz respetada en la comunidad automotriz y escribe para varias publicaciones automotrices. Sus ideas y opiniones sobre los automóviles son muy solicitadas.