¿Los camioneros son dueños de sus camiones? La respuesta a esta pregunta es un poco más complicada de lo que parece. Dependiendo de su empresa, puede o no tener la propiedad total de su camión. En algunos casos, el conductor del camión se considera un empleado y solo usa el camión mientras está de servicio. Veamos cómo funciona la propiedad de camiones y qué puede esperar si está pensando en convertirse en conductor de camiones.
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¿La mayoría de los camioneros son dueños de sus camiones?
¿Alguna vez te has preguntado si los camioneros compran sus camiones? La propiedad de un camión puede ser una excelente manera de lograr la independencia personal. Aún así, es importante ser realista sobre los compromisos de tiempo involucrados. Para muchos propietarios-operadores, las obligaciones comerciales de administrar su propia empresa de camiones pueden consumir más tiempo del esperado. Afortunadamente, existe un término medio: muchos propietarios-operadores trabajan con transportistas de carga establecidos, lo que les brinda lo mejor de ambos mundos. Al asociarse con un transportista, pueden disfrutar de la independencia de ser dueños de su plataforma y al mismo tiempo tener acceso a los recursos y el apoyo de una empresa más grande. Este arreglo puede ayudarlos a minimizar su tiempo en tareas que no son conducir, para que puedan concentrarse en lo que más disfrutan: estar detrás del volante.
¿Qué porcentaje de camioneros son dueños de sus camiones?
La industria del transporte por carretera es una parte vital de la economía estadounidense y emplea a millones de personas en todo el país. UPS es uno de los jugadores más importantes de la industria, con sesenta mil empleados, el nueve por ciento de los cuales son propietarios-operadores. Las empresas de camiones como UPS brindan un servicio esencial, transportando bienes y materiales por todo el país. Sin ellos, las empresas no podrían operar y los consumidores no podrían obtener los productos que necesitan. La industria del transporte por carretera es, por lo tanto, una parte crítica de la infraestructura de nuestra nación.
¿Los camioneros conservan sus camiones?
Tener un vehículo designado es esencial para quienes trabajan para una empresa de camiones de larga distancia. Proporciona una manera de llegar del punto A al punto B, pero también sirve como un hogar lejos del hogar. Antes de que te asignen un camión, la empresa esperará que te quedes en ese mismo por lo menos un año. No está obligado a regresar a "casa". Esto se debe a que el camión se convierte en tu espacio personal y contiene todas tus pertenencias. Es importante sentirse cómodo en su camión para aprovechar al máximo su tiempo en la carretera. Al permanecer en un camión durante un período prolongado, podrá hacer precisamente eso.
¿Los camioneros compran su gasolina?
Hay dos métodos que los camioneros que manejan para un negocio suelen usar para pagar la gasolina: ya sea con un tarjeta de combustible emitidos a la empresa para la que trabajan o pagados de su bolsillo y luego reembolsados a través de cada pago. Si un camionero tiene una tarjeta de combustible, la empresa para la que trabaja será responsable de pagando la gasolina factura. Por otro lado, si un camionero paga la gasolina de su bolsillo, deberá realizar un seguimiento de sus gastos para que su empleador los reembolse. Si bien ambos métodos tienen ventajas y desventajas, la mayoría de los camioneros prefieren usar una tarjeta de combustible porque elimina la necesidad de realizar un seguimiento de los recibos y gastos. Además, usar una tarjeta de combustible puede ayudar a ahorrar dinero en costos de gasolina porque muchas compañías ofrecen descuentos a los camioneros que usan sus tarjetas de combustible. Por lo tanto, la respuesta a la pregunta de si los camioneros pagan por su gasolina es si ellos fueran los dueños, sí, lo hacen.
¿Cuánto puedes ganar siendo dueño de una empresa de camiones?
Los propietarios-operadores son conductores de camiones que poseen y operan sus plataformas. Son responsables de todos los aspectos de su negocio, desde el mantenimiento y las reparaciones hasta el marketing y la contabilidad. Si bien esto puede ser mucho trabajo, también ofrece mucha autonomía y flexibilidad. Los propietarios-operadores suelen ganar un porcentaje de la carga que transportan, lo que significa que sus ingresos pueden variar mucho de un mes a otro. Sin embargo, también tienen el potencial de ganar más que los conductores de la empresa. El salario neto promedio para los propietarios-operadores es de alrededor de $100,000 150,000 a $141,000 45,000 por año (USD), generalmente alrededor de $XNUMX XNUMX. Este es un aumento significativo del salario promedio de los conductores de la empresa, que es de solo $ XNUMX por año (USD). Además de ganar un salario más alto, los propietarios-operadores también tienen la libertad de elegir sus rutas y horarios. Como resultado, a menudo pueden lograr un mejor equilibrio entre el trabajo y la vida personal que los conductores de la empresa.
¿Por qué los camioneros dejan sus camiones en marcha?
Muchas personas se sorprenden al saber que los camioneros a menudo dejan sus motores en marcha, incluso cuando están detenidos por períodos prolongados. Hay varias razones para esto, incluido el clima, los problemas financieros y los viejos hábitos. Por ejemplo, en invierno, el motor y el tanque de combustible de un camión deben mantenerse calientes para evitar daños por el frío. Esto es especialmente importante en áreas donde la temperatura desciende por debajo del punto de congelación. Los camioneros también quieren evitar el gasto de dejar el motor en ralentí, que puede acumularse con el tiempo. Finalmente, algunos camioneros desarrollan el hábito de mantener el motor en marcha, incluso cuando no están en la carretera. Cualquiera que sea la razón por la que los camioneros dejan sus camiones en marcha, está claro que dejar el motor en marcha es una práctica común entre los camioneros.
¿Cuántas millas puede conducir un camionero por día?
Si bien puede ser tentador superar sus límites cuando está detrás del volante, es importante recordar que hay reglas por una razón. De acuerdo con las regulaciones gubernamentales, una persona puede conducir durante 11 horas dentro de las 24 horas. Si viajan a 65 millas por hora, eso equivale a un máximo de 715 millas. Esto no deja mucho margen de maniobra para hacer paradas o encontrar retrasos. Es importante planificar su ruta con anticipación y tomar descansos cada pocas horas para evitar exceder el límite. Esta es una precaución de seguridad, pero también ayuda a prevenir la fatiga y a mantenerlo alerta mientras viaja. Así que la próxima vez que planee un viaje largo, asegúrese de tener en cuenta estas pautas.
¿Los camioneros reciben comidas pagadas?
El pago por día es un tipo de pago que realizan las empresas de camiones a sus conductores para cubrir los costos de las comidas y otros gastos varios mientras están en la carretera. El Servicio de Impuestos Internos (IRS, por sus siglas en inglés) proporciona pautas sobre cuánto pueden pagar las empresas de camiones a sus conductores por día. Estos pagos generalmente se realizan a través del cheque de pago del conductor. Si bien los pagos diarios pueden ayudar a compensar el costo de los alimentos y otros gastos imprevistos, no están destinados a cubrir todos los gastos del conductor. Los conductores son responsables de pagar su alojamiento, combustible y otros suministros necesarios. Sin embargo, los pagos diarios pueden ayudar a que la vida en la carretera sea un poco más fácil para los conductores al cubrir el costo de algunas de sus comidas.
¿Qué empacan los camioneros?
Cuando conduce un camión, es importante estar preparado para cualquier cosa. Es por eso que todo camionero debe tener a mano un kit de emergencia. Un buen botiquín de emergencia debe incluir una linterna y baterías, mantas espaciales, un botiquín de primeros auxilios y alimentos no perecederos. Las barritas energéticas y los masticables son una excelente opción, ya que brindan energía sostenida y son fáciles de almacenar. También debe tener agua y alimentos no perecederos adicionales si se queda varado. Además, un atlas de carreteras es una herramienta valiosa ya que pasará mucho tiempo en la carretera. Otros artículos útiles son un pequeño juego de herramientas, cables de salto, y un extintor de incendios. Al estar preparado para cualquier cosa, puede mantener su seguridad en la carretera.
Como puedes ver, hay muchas cosas a considerar si estás pensando en convertirte en camionero. Ser dueño de su camión tiene algunas ventajas, pero es importante ser consciente de los desafíos del trabajo. Asegúrese de investigar y hablar con otros camioneros antes de tomar cualquier decisión.
