Guía de capacidad de remolque de la Ford F2010 150

Estás en el lugar correcto si tienes un Ford F2010 150 y sientes curiosidad por su capacidad de remolque. Este artículo analiza exhaustivamente las capacidades de remolque, los paquetes y las configuraciones según el Manual del propietario de la Ford F2010 150 y el Folleto de la guía de remolque de remolque.

La capacidad máxima de arrastre de remolque para camiones de transmisión automática oscila entre 5,100 y 11,300 5,000 libras. Sin embargo, para adaptarse a estos pesos, necesitará el paquete de remolque de servicio pesado, el paquete de remolque de remolque o el paquete de remolque máximo. Sin estos paquetes, su remolque no debe exceder las XNUMX libras.

Ford recomienda que el peso de la lengüeta para cualquier remolque no supere el 10 % del peso del remolque. Esto significa que sin un enganche de distribución de peso, el peso de la lengüeta no debe exceder las 500 libras.

Siempre consulte su manual o comuníquese con su distribuidor local para confirmar la capacidad de remolque adecuada y el equipo necesario para su vehículo específico.

Motor Tamaño de cabina Tamaño de la cama Relación de eje Capacidad de remolque (lb) GCWR (libras)
4.2 L 2 V V8 Cabina regular 6.5 ft 3.55 5400 10400
4.2 L 2 V V8 Cabina regular 6.5 ft 3.73 5900 10900
4.6 L 3 V V8 Supercab 6.5 ft 3.31 8100 13500
4.6 L 3 V V8 Supercab 6.5 ft 3.55 9500 14900
5.4 L 3 V V8 supertripulación 5.5 ft 3.15 8500 14000
5.4 L 3 V V8 supertripulación 5.5 ft 3.55 9800 15300

Contenido

1. adornos

La serie Ford F2010 150 ofrece 8 niveles de equipamiento, cada uno con diferentes opciones y adiciones cosméticas:

  • XL
  • XLT
  • FX4
  • Lazo
  • Rancho Rey
  • Platino
  • STX
  • Harley-Davidson

2. Tamaños de cabina y cama

La F2010 150 está disponible en tres tipos de cabina: regular/estándar, SuperCab y SuperCrew.

El cabina regular cuenta con un solo fila de asientos, mientras que tanto la SuperCab como la SuperCrew pueden acomodar dos filas de pasajeros. La SuperCab es más pequeña que la SuperCrew en términos de longitud, espacio en el asiento trasero y tamaño de las puertas traseras.

Hay tres tamaños de caja principales para el F2010 150: corta (5.5 pies), estándar (6.5 pies) y larga (8 pies). No todos los tamaños de caja están disponibles para todos los tamaños de cabina o niveles de equipamiento.

3 Paquetes

Ford especifica que no se debe exceder la capacidad máxima del remolque de 5,000 lb a menos que tenga uno de los siguientes paquetes:

Paquete de carga útil de servicio pesado (código 627)

  • Ruedas de acero de alta capacidad de 17 pulgadas
  • Amortiguadores y marco de servicio pesado
  • Resortes y radiador mejorados
  • relación de eje 3.73

Este paquete solo está disponible en los modelos XL y XLT Regular y SuperCab con caja de 8 pies y motor de 5.4 L. También requiere el paquete Max Trailer Tow.

Paquete de Remolque de Tráiler (Código 535)

  • Arnés de 7 cables
  • Conector de 4/7 pines
  • receptor de enganche
  • Controlador de freno de remolque

Paquete Max Trailer Tow (53M)

Conducir Tipo de cabina Tamaño de la cama Contenido del Paquete Relación de eje Capacidad de remolque (lb) Capacidad de remolque (kg) GCWR (libras) GCWR (kg)
4 × 2 supertripulación 5 ft Paquete Max Trailer Tow (53M) 3.55 9500 4309 14800 6713
4 × 4 supertripulación 6.5 ft 3.73 11300 5126 16700 7575
4 × 4 supertripulación 6.5 ft 3.31 7900 3583 14000 6350
4 × 4 supertripulación 6.5 ft 3.55/3.73 9300 4218 15000 6804
4 × 4 Supertripulación de servicio pesado 6.5 ft Paquete máximo de remolque de remolque 3.73 11100 5035 16900 7666

Conclusión

Comprender la capacidad de remolque de su Ford F2010 150 es crucial para transportar cargas pesadas de manera segura y eficiente. La información proporcionada en este artículo debería ayudarlo a tomar decisiones informadas sobre las capacidades de su camión. Consulte siempre el manual del propietario o comuníquese con su distribuidor local para obtener detalles y recomendaciones específicos.

Sobre el Autor, laurence perkins

Laurence Perkins es el apasionado entusiasta de los autos detrás del blog My Auto Machine. Con más de una década de experiencia en la industria automotriz, Perkins tiene conocimiento y experiencia con una amplia gama de marcas y modelos de automóviles. Sus intereses particulares se encuentran en el rendimiento y la modificación, y su blog cubre estos temas en profundidad. Además de su propio blog, Perkins es una voz respetada en la comunidad automotriz y escribe para varias publicaciones automotrices. Sus ideas y opiniones sobre los automóviles son muy solicitadas.