Se vi estas en la merkato por nova kamiono, vi eble scivolas kial tiom malmultaj kamionoj estas haveblaj por vendo. Ĉi tio ŝuldiĝas al alta kamiona postulo sed malalta liverado de krudaĵoj, kiel semikonduktaĵaj blatoj. Kiel rezulto, aŭtoproduktantoj estas instigitaj limigi aŭ ĉesigi sian produktadon. Eĉ tiel, se vi ankoraŭ serĉas kamionon por vendo, vi povas viziti plurajn koncesiojn aŭ serĉi interrete por vidi ĉu ili restas stoko. Vi ankaŭ povas konsideri vastigi vian serĉon por inkluzivi aliajn specojn de veturiloj, kiel SUVoj.
Enhavo
Kial Estas Manko de Kamionoj?
La daŭranta tutmonda manko de semikonduktaĵaj blatoj kaŭzis produktadprokrastojn kaj ĉesojn ĉe aŭtofabrikoj tutmonde, rezultigante bezonon de kamionetoj. General Motors ĉesigis la plej grandan parton de nordamerika produktado de siaj enspezigaj plenmezuraj ŝarĝaŭtoj pro manko de fritoj. Tamen, la manko de blatoj kaŭzis akran kreskon de prezoj, kaj kelkaj fakuloj antaŭdiras, ke la bezono povus daŭri ĝis 2022. Intertempe, GM planas reasigni blatojn por produkti ĝiajn plej popularajn modelojn, kiel la Chevrolet Silverado kaj GMC. Sierra, por minimumigi la efikon sur siaj klientoj.
Ĉu Kamionoj Ankoraŭ Malfacile Troveblaj?
La postulo pri ŝarĝaŭtoj altiĝis en la lastaj jaroj, kaj ĝi ne montras signojn de malrapidiĝo baldaŭ. Kiel rezulto, trovi la kamionon, kiun vi volas, eble estos pli malfacila ol iam ajn. Multaj popularaj modeloj elĉerpiĝas tuj kiam ili trafas la loton, kaj komercistoj ofte bezonas helpon por daŭrigi la postulon. Se vi serĉas apartan modelon, vi eble devos atendi ĝis 2022 aŭ eĉ poste.
Kiom longe Daŭros La Veturila Manko?
Iuj spertas a Chevy-kamiono manko kaj demandas kiom longe ĝi daŭros. Fakuloj opinias, ke la veturila manko daŭros ĝis 2023 aŭ eĉ 2024, kaj aŭtomobilaj ekzekutivoj diras, ke produktado povus daŭri ĝis 2023 por reveni al antaŭ-pandemiaj niveloj. Aldone, blatfaristoj diris, ke ĝi povus daŭri pli ol unu aŭ du jarojn por ke la produktado de blatoj kontentigu la nunan postulon.
Kial Estas Neniuj Chevy Kamionoj Disponeblaj?
La manko de mikroĉipoj turmentis la aŭto-industrion dum monatoj, devigante aŭtofabrikistojn redukti produktaĵon kaj malpliigi produktadplanojn. La problemo estas precipe akra por General Motors, kiu dependas de blatoj por siaj plej enspezigaj veturiloj, kiel ekzemple la ŝarĝaŭtoj Chevy Silverado kaj GMC Sierra. Cetere, la pliiĝo en Videoludoj kaj 5G-teknologio pliigis la postulon je blatoj, pligravigante la mankon. Ford ankaŭ tranĉis la produktadon de sia populara F-150-ŝarĝaŭto, kaj Toyota, Honda, Nissan, kaj Fiat Chrysler ĉiuj estis devigitaj redukti produktaĵon pro la manko de fritoj.
Ĉu GM Fermas Kamion-Produktadon?
Antaŭ manko de komputilaj blatoj, General Motors (GM) fermas sian ŝarĝaŭtonfabrikon en Ft. Wayne, Indianao, dum du semajnoj. Pli ol unu jaron post la apero de tutmonda manko de blatoj fine de 2020, la aŭtoindustrio ankoraŭ luktas kun provizoĉenproblemoj. Por konstrui aŭtojn kaj kamionojn, aŭtoproduktantoj estas devigitaj senaktivigi fabrikojn kaj maldungi 4,000 laboristojn dum ili luktas por sekurigi sufiĉe da fritoj. Restas necerta kiam la manko de blatoj trankviliĝos, sed la provizoĉeno povas daŭri plurajn monatojn por plenumi postulon. Intertempe, GM kaj aliaj aŭtoproduktantoj devas daŭrigi porporciigi blatojn kaj fari malfacilajn elektojn pri kiuj fabrikoj teni funkciajn.
konkludo
Pro malkresko en blatprovizo, la kamionmalabundo estas antaŭvidita daŭri ĝis 2023 aŭ 2024. Sekve, aŭtoproduktantoj limigis produktadon, kaj GM estas unu el la aŭtoproduktantoj kiuj reduktis produktadon. Se vi estas en la merkato por kamiono, vi eble devos atendi ĝis la provizo de krudmaterialo normaliĝos.
