Kial ŝarĝaŭtoj Ŝoforoj Estas Tiel Agresemaj?

Ŝoforoj de ŝarĝaŭtoj estas fifame agresemaj. Ili teksas en kaj eksteren de trafiko, veturas malzorge tra intersekciĝoj, kaj postlasas aliajn veturilojn. Estas diversaj kialoj por la agresemo de la ŝarĝaŭtoj, kiuj dependas de la situacio, veterkondiĉoj aŭ la humoro mem. Komence, ili estas agresemaj pro sia kredo, ke ilia veturilo havas maljustan avantaĝon super aliaj malgrandaj veturiloj, kiuj preteriras ilin. Esti malĝentila kaj agresema estas natura por ili sen konsidero por iu ajn krom ili mem. Ankaŭ, ĝi povus esti ĉar ili rapidas provas atingi la asignitan tempon por liveri varojn aŭ ĉar ili estas en kriz-okazo. Aldone, povus esti, ke ili kompensas ion. Ili ofte sentas sin nesekuraj malantaŭ la rado de sia granda veturilo kaj provas kompensi ĝin per veturado agreseme. Tamen, kia ajn estas la kialo, ŝarĝaŭtoj devas lerni ripozi.

Enhavo

Kio Estas Voja Kolerego kaj Kial Ĝi Estas Ofta por Kamionaj Ŝoforoj?

Voja kolerego estas formo de agresema aŭ perforta konduto elmontrita fare de vojveturilŝoforo. Ĉi tiuj inkluzivas troe klaksonadon de la korno, voston, obskurantajn gestojn aŭ kriadon kaj ĵuradon. Multaj fakuloj opinias, ke ŝosea kolerego ofte estas ekigita de streso, laceco aŭ frustriĝo kun aliaj ŝoforoj. Ĝi ankaŭ povas esti kaŭzita de sento de senpoveco aŭ manko de kontrolo super la situacio. Kia ajn la kaŭzo, voja kolerego povas konduki al danĝeraj kaj eĉ mortigaj sekvoj.

Krome, esplorado montris, ke ŝarĝaŭtoŝoforoj pli verŝajne travivas vojan koleregon ol ŝoforoj de aliaj specoj de veturiloj. Unu teorio estas ke ŝarĝaŭtoj ofte estas asociitaj kun laboro kaj vireco. Kiel rezulto, ŝarĝaŭtoj povas senti ke ili bezonas pruvi sian forton kaj potencon sur la vojo. Alia ebleco estas ke ŝarĝaŭtoj tendencas esti pli grandaj kaj pli pezaj ol aliaj veturiloj, donante al siaj ŝoforoj malveran senton de nevundebleco.

Kial Tiel Multaj Homoj Veturas Kamionojn?

Laŭ Experian Automotive, ŝarĝaŭtoj dominas 20.57% de ĉiuj aliaj veturiloj en Usono. Multaj homoj veturas ĝin ĉar ĝi estas tre diverstalenta por transporti ekstervojajn ekipaĵojn aŭ grandajn objektojn, porti sportajn ilojn aŭ treni antaŭfilmojn aŭ boatojn, kion aŭtoj ne povas. Krome, ĉar kamionoj estas pli grandaj ol aŭtoj, ili havas multe pli da spaco ene de ili, igante ilin idealaj por ŝoforoj kaj pasaĝeroj por veturi komforte dum malantaŭ la rado. Aldone, ŝarĝaŭtoj povas elteni severajn veterkondiĉojn kaj malglatan terenon.

Ĉu Kamionistoj estas Respektataj?

Kamionistoj ne ricevas multe da respekto de aliaj ŝoforoj aŭ de la ĝenerala publiko, malgraŭ devi trakti malfunkciajn restriktojn, limigitajn manĝelektojn, altiĝantajn dizelkostojn, malamikajn DOT-oficirojn, malsuprenŝanĝojn, subitajn transportojn kaj ekstremajn oferojn por liveri enspezigajn aŭ esencajn varojn. . Homoj pensas, ke ili estas ĝeno kaj ke ili kontribuas al trafiko. Eĉ pli malbone, ili estis rigarditaj kiel nekleraj kaj havantaj malbonan odoron pro longaj horoj da transportado.

Ĉu Kamionoj Veturas Pli Malrapide Ol Aŭtoj?

Homoj kredas, ke kamionoj veturas pli malrapide ol aŭtoj, sed ĉi tio ne ĉiam okazas. La rapideclimo por kamionoj estas tipe metita je 5-10 mph pli alta ol la limo por aŭtoj. Ĉi tio estas ĉar kamionoj estas pli pezaj kaj havas pli da impeto, malfaciligante ilin rapide ĉesi. Kiel rezulto, ili devas iri pli rapide por konservi sekuran sekvan distancon. Kompreneble, estas ankaŭ multaj tempoj, kiam kamionoj veturas pli malrapide ol aŭtoj. Ekzemple, ili estas postulataj por vojaĝi kun reduktitaj rapidecoj kiam ili portas pezajn ŝarĝojn aŭ danĝerajn materialojn. Krome, kamionoj ofte estas kondiĉigitaj de rapideclimoj kiuj estas pli malaltaj ol la afiŝita limo pro la pliigita risko de alttrafikaj akcidentoj.

Kiel Vi Traktas Kun Voja Kolerego Kiel Estro?

Lerni kiel reagi en vojrara situacio povas helpi vin eviti iĝi viktimo de agresema ŝoforo. Evitu fari okulan kontakton aŭ preni defendajn sintenojn se vi renkontas ĉi tiun situacion. Vi ankaŭ povas preni kelkajn malrapidajn, profundajn spirojn kaj koncentriĝi pri malstreĉiĝo de viaj muskoloj. Eble estus utile aŭskulti muzikon, kaj se tio ne funkcias, malŝaltu vian telefonon. Vi povas konservi vian trankvilon kaj eviti pligravigi la situacion distrinte vin per io alia. Se la agresema ŝoforo gestas vin, simple komprenu ilian humoron kaj lacnivelon. Anstataŭ plimalbonigi la situacion, haltu al ripozejo aŭ parkejo kaj lasu tiun ŝoforon forveturi. Tamen, se la situacio foriĝas de kontrolo, rapide voku ĉe la policejo.

Kial ŝarĝaŭtoj estas pli bonaj ol aŭtoj?

Tipe, ŝarĝaŭtoj estas pli bonaj ol aŭtoj, ĉar ili kombinas liberecon kun utileco. Ili prezentas potencajn motorojn kaj elegantajn dezajnojn, kiuj povas fari ĉion por komerca aŭ persona uzo. Ili ankaŭ estas malmolaj kaj daŭraj, permesante al ili treni pezajn ŝarĝojn, ekipaĵojn aŭ antaŭfilmojn eĉ sur malpli trafikitaj vojoj aŭ en severaj vetercirkonstancoj. Ĉi tiu kamiono estas bonega eblo se vi serĉas ampleksan stokaĵon aŭ ŝarĝan spacon kaj komfortan pasaĝeran seĝon. Krom ĝia pagebleco kompare kun aliaj veturiloj, ĝi povus daŭri longan tempon, ĝis 15 jarojn, kun taŭga bontenado.

konkludo

Esti kamionisto ne estas facila. Ĝi estas laciga kaj povas rapide kaŭzi humoroŝanĝojn. Estas tiom da agresemaj kamionistoj sur la vojo ĉi tiuj tagoj. Ili rapidas, teksas en kaj el trafiko, kaj agas kvazaŭ ili posedas la vojon. Sufiĉas fari ajnan ŝoforon koleraj, sed gravas resti trankvila kaj ne lasi ilian malbonan veturadon ruinigi vian tagon. Do, se vi iam renkontas unu, provu kompreni ilian situacion, eviti okulan kontakton kaj kontroli vian humoron. Alie, via sekureco ambaŭ estus endanĝerigitaj. Aliflanke, se vi estas agresema ŝoforo, konsideru la sekurecon de aliaj sendepende de via kialo por esti agresema en veturado. Memoru ankaŭ, ke vi povas esti kondamnita al tri ĝis kvin jaroj en malliberejo kaj monpunita ĝis $ 15,000 post kiam oni kaptis vin veturanta agreseme.

Pri la aŭtoro, Laurence Perkins

Laurence Perkins estas la pasia aŭta entuziasmulo malantaŭ la blogo My Auto Machine. Kun pli ol jardeko da sperto en la aŭtindustrio, Perkins havas scion kaj sperton kun larĝa gamo de aŭtoj kaj modeloj. Liaj apartaj interesoj kuŝas en agado kaj modifo, kaj lia blogo kovras ĉi tiujn temojn profunde. Aldone al sia propra blogo, Perkins estas respektata voĉo en la aŭtkomunumo kaj skribas por diversaj aŭtpublikaĵoj. Liaj komprenoj kaj opinioj pri aŭtoj estas tre serĉataj.