Se vi estis implikita en akcidento kun kamiono, gravas scii kiel raporti la okazaĵon. Kamionistoj estas tenitaj al pli alta normo ol regulaj ŝoforoj, kaj se ili estas trovitaj kulpaj pro akcidento, ili povas alfronti gravajn punojn.
Malsupre estas la paŝoj pri kiel vi povas raporti kamioniston:
- La unua paŝo estas prezenti polican raporton. Ĉi tio dokumentas la akcidenton kaj estos uzata kiel pruvo se vi decidas fari juran agon kontraŭ la kamionisto.
- Poste, vi devus preni bildojn de la damaĝo al via veturilo kaj ajnaj vundoj kiujn vi suferis. Ĉi tiuj bildoj helpos pruvi vian kazon.
- Tiam vi devus kolekti iujn ajn atestantojn pri la akcidento kaj akiri iliajn kontaktinformojn. Ĉi tiuj atestantoj povas doni valoran ateston por subteni vian aserton.
- Post kiam vi kolektis ĉiujn ĉi tiujn pruvojn, vi devus kontakti personan vundon advokato specialigita pri kamionaj akcidentoj. Ĉi tiu advokato povos helpi vin navigi la leĝan procezon kaj certigi, ke vi estas juste kompensita pro viaj vundoj.
Se vi estis implikita en akcidento kun kamiono, gravas sekvi la taŭgajn paŝojn por certigi, ke vi estas sufiĉe kompensita pro viaj vundoj.
Aliflanke, se vi vidas iujn nesekurajn veturajn kondutojn, ne hezitu raporti ilin al la Federala Administracio pri Sekureca Aŭtomobilo (FMCSA) vokante la Plendonan Hotline de la Departemento de Transportado ĉe 888-368-7238 aŭ 1-888-DOT. -SAFT. Tiel vi povas helpi malhelpi akcidentojn antaŭ ol ili okazas.
Enhavo
Kion DAC Signifas Por Kamionistoj?
La DAC, aŭ Drive-A-Check, estas grava dosiero por iu ajn kamionisto serĉanta dungadon. Ĉi tiu dosiero disponigas detalan resumon de la laborhistorio de ŝoforo, inkluzive de kial li aŭ ŝi forlasis laboron aŭ estis maldungita. Ĉi tiuj informoj estas decidaj por eblaj dungantoj, ĉar ĝi donas sciojn pri la laboretoso kaj profesiismo de ŝoforo. Krome, la DAC povas helpi identigi ajnajn ruĝajn flagojn kiuj povas igi ŝoforon malracia por speciala pozicio. Pro ĉi tiuj kialoj, kamionistoj devas konservi siajn DAC-ojn ĝisdatigitaj kaj precizaj.
Kiom Longas DAC-Raporto?
Kiam temas pri DAC-raportoj, la ĝenerala regulo estas, ke ili daŭros 10 jarojn. Tamen, estas grave noti, ke post la 7-jara marko, iuj informoj estos forigitaj de la raporto. Ĉi tio inkluzivas aferojn kiel akcidentojn, laborrekordojn kaj kvalifikon por redungo. Restos nur la datoj de dungado kaj kia sperto vi havis.
Necesas konservi ĉi tion en menso se vi iam petas laboron, kiu postulas vin sendi DAC-raporton. La FMCSA postulas, ke ĉiuj laborpetoj inkluzivas 10 jarojn da laborhistorio, do se via DAC-raporto ne havas ĉi tiujn informojn, vi povus esti en malavantaĝo.
Kio Estas Aŭtoritato en Kamionado?
Ĉar ili estas multekostaj kaj kompleksaj, la registaro tre reguligas kamionajn entreprenojn. Unu el la plej gravaj regularoj estas la postulo havi kamionan aŭtoritaton, ankaŭ konatan kiel aŭtoportista aŭtoritato aŭ operacianta aŭtoritato. Ĉi tio estas la permeso donita al vi de la registaro por esti pagita por movi ŝarĝon, kaj ĝi estas antaŭkondiĉo por komenci vian komercon.
Kamionista aŭtoritato donas al vi la kapablon trafi vian propran kurson, agordi viajn proprajn tarifojn kaj transporti ŝarĝojn por ekspedistoj, kiuj kongruas kun via komerca modelo. Ĝi estas esenca parto de komercado en la kamionindustrio, kaj ĝi estas io, kion ĉiu nova kamionada kompanio devas akiri antaŭ ol komenci.
Feliĉe, la procezo akiri kamionan aŭtoritaton ne estas tiel komplika aŭ tempopostula kiel vi povus pensi. Kun iom da esplorado kaj pacienco, vi povas fari la pilkon ruliĝi sur via nova kamionada komerco en neniu tempo.
Ĉu Estas Laŭleĝe Por Kamiona Kompanio Lasi Vin Strandita?
Jes, kamionfirmaoj povas laŭleĝe lasi ŝoforon senhelpa. Tamen, estas iuj aferoj, kiujn ili laŭleĝe ne povas fari al siaj ŝoforoj, kiel pagi altajn kotizojn por kamiono-damaĝo aŭ negravaj akcidentoj. Dum neniu ŝtata aŭ federacia leĝo specife malpermesas kamionajn kompaniojn lasi ŝoforon senhelpa, ĝi estas ĝenerale konsiderita maljusta komerca praktiko.
Ĉi tio estas ĉar ĝi metas la ŝoforon en potenciale danĝeran situacion kaj povas kaŭzi ilin maltrafi laboron aŭ rendevuojn. Se vi trovas vin en ĉi tiu situacio, vi devus kontakti an advokato specialigita pri kamionaj akcidentoj por vidi ĉu vi havas juran rimedon.
Kio Estas La Plej Granda Malfrua Faktoro En Kamionado?
Kiam temas pri kamionado, tempo estas de la esenco. Ŝoforoj estas premataj fari liveraĵojn kiel eble plej rapide observante striktajn horojn de servoregularoj. Laŭ lastatempa studo de la American Trucking Association, la plej granda prokrasta faktoro por kamionistoj estas instalaĵprokrastoj.
Ĉi tio inkluzivas io ajn, de prokrastoj ĉe ŝarĝodokoj ĝis blokiĝo en trafiko. Ne nur ĉi tio kaŭzas frustriĝon por ŝoforoj, sed ankaŭ malfaciligas ilin plenumi horojn de servoregularoj. Kiel rezulto, portantoj laboras por plibonigi komunikadon kun klientoj kaj proaktive plani por eblaj prokrastoj. Farante tion, ili esperas minimumigi la efikon de instalaĵprokrastoj sur siaj ŝoforoj kaj konservi ilin sur la vojo.
Kio Estas DOT-Konformo?
La Usona Sekcio de Transportado (DOT) estas federacia agentejo kiu reguligas la funkciadon de komercaj motorveturiloj (CMVoj). DOT-konformeco rilatas al sukcese plenumado de la postuloj de la DOT. Malsukceso observi DOT rezultigas malobservon de ĉi tiuj reguloj.
La DOT establis regulojn regantajn CMV-operacion, inkluzive de postuloj por ŝoforkvalifikoj, horoj da servo, veturila prizorgado, kaj kargosekurigo. Ĉi tiuj reguloj estas dizajnitaj por plibonigi sekurecon sur la aŭtovojoj de nia nacio.
Esti DOT-konforma estas esenca por la sukceso de iu ajn kompanio, kiu funkciigas CMVojn. Firmao devas certigi, ke ĝiaj ŝoforoj kaj veturiloj plenumas ĉiujn aplikeblajn DOT-regularojn por esti DOT-konformaj. Gravas noti, ke la DOT havas striktan plenuman aŭtoritaton, kaj kompanioj, kiuj malobservas DOT-regularojn, povas esti submetitaj al monpunoj kaj aliaj punoj. Tiel, kompanioj devas kompreni kaj plenumi ĉiujn koncernajn DOT-regularojn. Se vi estas en situacio, kie vi devas raporti kamioniston al DOT, vi povas facile fari plendon.
konkludo
Raporti kamioniston necesas por certigi la sekurecon de aliaj ŝoforoj sur la vojo. Se vi estas kamionisto, vi devas esti konscia pri la DOT-konformaj regularoj. Malsukceso plenumi ĉi tiujn regularojn povas rezultigi punojn por via kompanio. Kiam raportas kamioniston, nepre inkluzivu ĉiujn koncernajn informojn por ke la taŭgaj aŭtoritatoj povu agi.
