Kiel Veturi UPS-Kamionon

Konsideru fariĝi UPS-ŝoforo se vi volas defian kaj rekompencan karieron. En ĉi tiu bloga afiŝo, ni instruos al vi la bazojn pri kiel stiri UPS-kamionon. Ni kovros ĉion, de ŝalti la kamionon ĝis fari liveraĵojn. Do, se vi volas lerni pli pri ĉi tiu ekscita profesio, daŭre legu!

Enhavo

Komencante

Veturado a UPS-kamiono estas pli facila ol vi povus pensi. La unua afero, kiun vi devas fari, estas konatiĝi kun la kamiono. Promenu ĉirkaŭ ĝi por senti ĝian grandecon. Poste, saltu sur la ŝoforseĝon kaj buku vin. La sekva paŝo estas ŝalti la kamionon. Por fari tion, enigu la ŝlosilon en la ŝaltilon kaj turnu ĝin al la "ŝaltita". Post kiam la kamiono estas ŝaltita, vi vidos diversajn mezurilojn kaj lumojn sur la panelo. Ĉi tiuj ĉiuj estas normalaj, do ne maltrankviliĝu.

Antaŭ ol forveturi, kontrolu viajn spegulojn por certigi, ke ili estas en la ĝusta pozicio, donante al vi bonan vidon de la vojo malantaŭ vi. Nun vi pretas komenci veturi!

Veturante UPS-Kamionon

UPS-kamionoj estas ekipitaj per manaj dissendoj, do vi devas uzi la kluĉilon kaj ŝanĝilon por ŝanĝi ilarojn. La ilara ŝablono estas montrita sur afiŝo super la ŝanĝilo, do familiariĝu kun ĝi antaŭ ol veturi. Por ekmoviĝi, milde premu la akcelpedalaron kaj liberigu la kluĉilon. La kamiono malrapide komencos movi antaŭen.

Dum vi veturas, atentu la GPS, kiu helpos vin navigi vian celon kaj fari liveraĵojn. UPS-kamionoj ankaŭ havas unikan funkcion nomatan "pakaĵaŭtohalto". Ĉi tio ebligas al vi rapide kaj facile haltigi la kamionon por ke vi povu fari liveraĵon. Por uzi ĝin, tiriĝu al via celo kaj premu la butonon sur la paŭzostreko. La paka aŭtohalto aŭtomate alportos la kamionon al kompleta halto.

Post kiam vi liveris, vi povas reiri al la UPS-instalaĵo. Kiam vi pretas parki, uzu la pakaĵaŭtan haltejon por haltigi la kamionon. Poste, malŝaltu la motoron kaj starigu la parkbremson. Kun praktiko, vi faros liveraĵojn kiel profesiulo baldaŭ.

Kiom da tempo necesas por transiri al UPS-ŝoforo?

La respondo al ĉi tiu demando dependas de pluraj faktoroj, inkluzive de via nuna pozicio ene de UPS kaj veturrekordo. Ĝenerale, la plej multaj homoj bezonas plurajn jarojn por moviĝi de paktraktisto al ŝoforo pozicio. Tamen, vi povas supreniri pli rapide se vi havas puran veturrekordon kaj plenumas la fizikajn postulojn de la laboro.

Postuloj por Fariĝi UPS-ŝoforo

UPS-ŝoforoj respondecas pri reprenado kaj liverado de pakaĵoj sekure kaj ĝustatempe. Por fariĝi UPS-ŝoforo, vi devus scii kelkajn aferojn. Unue, vi devos havi puran veturrekordon. UPS ne dungos ŝoforojn kun movaj malobservoj aŭ akcidentoj en siaj registroj. Krome, vi devos esti fizike kapabla levi pezajn pakaĵojn kaj ŝarĝi ilin en la kamiono. UPS-ŝoforoj kutime laboras longajn horojn, do vi devus esti preta por postulema laboro.

Supozu, ke vi plenumas la postulojn kaj interesiĝas fariĝi UPS-ŝoforo. En tiu kazo, la plej bona maniero komenci estas kandidatiĝi por pozicio kiel pakaĵisto. De tie, vi povas supreniri tra la rangoj kaj eventuale fariĝi ŝoforo. Vi povas fari karieron el veturado por UPS kun malfacila laboro kaj dediĉo.

Ĉu Vi Devas Scii Kiel Veturi Manlibron por UPS?

Scii kiel stiri manan dissendon ne estas postulo por iĝi UPS-ŝoforo. UPS-kamionoj havas aŭtomatajn dissendojn, do ŝoforoj ne bezonas scii kiel funkciigi manlibron. Tamen, havi ĉi tiun kapablon povas esti helpema en certaj situacioj, kiel kiam oni petas laboron kaj dum trejnado. Se vi interesiĝas pri lerni stiri manlibron, fari kurson aŭ du povas esti bonega maniero akiri ĉi tiun kapablon.

Agordu Itinerojn por UPS-ŝoforoj 

UPS-ŝoforoj kutime fiksis itinerojn, kiujn ili sekvas ĉiutage. Ĉi tiu praktiko permesas al ŝoforoj konatiĝi kun la areoj al kiuj ili liveras kaj helpas ilin kompletigi siajn liveraĵojn efike. Kvankam iuj UPS-ŝoforoj eble devos alĝustigi siajn itinerojn foje, ili kutime sekvas la samajn vojojn kaj kvartalojn regule.

Multoblaj Haltoj en Ŝoforŝanĝo 

Dum ilia deĵoro, UPS-ŝoforoj kutime faras plurajn haltojn. La nombro da haltoj dependas de la grandeco de la itinero de la ŝoforo kaj la nombro da pakaĵoj kiujn ili devas liveri. Plej multaj ŝoforoj faras almenaŭ 30 haltojn tage, kio signifas, ke ili ofte devas eniri kaj eliri el siaj kamionoj. Ĉi tiu laboro povas esti fizike postulema.

Longaj Laborhoroj 

UPS-ŝoforoj kutime laboras longajn horojn. Plej multaj ŝoforoj laboras inter 40 kaj 50 horojn semajne, kvankam iuj povas labori pli longe depende de la bezonoj de la kompanio. Ekzemple, dum la feria sezono, UPS-ŝoforoj eble bezonos labori ĝis 60 horojn semajne por certigi, ke ĉiuj pakaĵoj estas liveritaj ĝustatempe.

konkludo 

Dum veturado de UPS-kamiono ne estas malfacila, estas esence scii kelkajn aferojn antaŭ ol veturi. Ĉar UPS-kamionoj estas pli grandaj ol la plej multaj veturiloj sur la vojo, estas grave atenti vian ĉirkaŭaĵon kaj permesi multe da tempo bremsi. Ĉiam sekvu trafikajn leĝojn kaj regularojn kaj estu singarda dum veturado en malbona vetero. Kun iom da praktiko, vi veturos UPS-kamionon kiel profesiulo baldaŭ!

Pri la aŭtoro, Laurence Perkins

Laurence Perkins estas la pasia aŭta entuziasmulo malantaŭ la blogo My Auto Machine. Kun pli ol jardeko da sperto en la aŭtindustrio, Perkins havas scion kaj sperton kun larĝa gamo de aŭtoj kaj modeloj. Liaj apartaj interesoj kuŝas en agado kaj modifo, kaj lia blogo kovras ĉi tiujn temojn profunde. Aldone al sia propra blogo, Perkins estas respektata voĉo en la aŭtkomunumo kaj skribas por diversaj aŭtpublikaĵoj. Liaj komprenoj kaj opinioj pri aŭtoj estas tre serĉataj.