Kiel Fari Vicigon sur Kamiono

Kiel ŝoforo, vi komprenas la gravecon konservi vian veturilon por certigi sekuran veturadon. Regula prizorgado estas esenca, kaj taŭga vicigo estas unu el la plej kritikaj aspektoj por konservi. Jen gvidilo pri kiel ĝuste vicigi vian kamionon.

Enhavo

Farante Vicigon sur Kamiono

antaŭ vicigante vian kamionon:

  1. Parku ĝin sur ebena surfaco kaj starigu la parkbremson.
  2. Malstreĉigu la nuksojn sur la radoj per ŝlosilo, tiam levi la kamionon kaj forigu la radojn.
  3. Post kiam la radoj estas malŝaltitaj, mezuru la distancon de la grundo ĝis la centro de ĉiu rado.
  4. Alĝustigu la vicigon de la radoj por ke ili estu paralelaj unu al la alia, kaj poste remetu la radojn kaj streĉu la lugnuksojn.
  5. Prenu vian kamionon por provveturo por certigi, ke ĉio funkcias ĝuste.

Regule vicigi vian kamionon helpos plilongigi ĝian vivdaŭron kaj daŭre funkcii glate. Nepre mezuru kaj ĝustigu la radojn zorge por certigi, ke via veturilo veturas sekure laŭ la vojo.

Suspensio-Partoj, kiuj influas vicigon

Vicigo estas esenca por optimumigi la kontaktopeceton inter la pneŭo kaj la vojo por pli bona teno kaj uzado. Malĝusta vicigo povas kaŭzi neegalan eluziĝon de pneŭoj. La piedfingro, kamer, kaj ĵetanguloj estas ĉiuj pendkomponentoj kiuj efikas vicigon. La piedfingro-angulo estas la plej ofta alĝustigo farita por atingi taŭgan vicigon. Neĝusta piedfingro-angulo povas kaŭzi la pneŭojn froti dum veturado, kondukante al trofrua pneŭuziĝo. Kambra angulo rilatas al la kliniĝo de la pneŭoj koncerne vertikale kiam rigardite de la fronto aŭ malantaŭo de la veturilo. La malĝusta kambra angulo povas kaŭzi akcelitan pneŭuziĝon sur la internaj aŭ eksteraj randoj de la pneŭoj. La ĵetangulo estas la antaŭa aŭ malantaŭa kliniĝo de la stirakso kiam rigardite de la flanko de la veturilo. Neĝusta ĵetangulo povas fari teni la veturilon vojaĝanta en rekta linio malfacila. Ĉiuj tri anguloj devas esti ene de specifoj por la bonorda paraleligo de la veturilo.

Kiom longe daŭras vicigo?

Kontroli la vicigon de via aŭto estas esenca parto de rutina prizorgado. Mekanistoj ĝenerale rekomendas ricevi vicigon almenaŭ unufoje jare kaj pli ofte se vi rimarkas, ke via aŭto tiras flanken aŭ se vi trafas grandan truon. Baza paraleligo (por durada aŭ kvarrada veturilo) daŭras proksimume unu horon. Tamen, ĉi tio ne inkluzivas ajnan tempon pasigitan atendante, ke la mekanikisto eklaboros pri via aŭto, do plej bone plani rendevuon anticipe. La vicigo povus daŭri pli longe se estas grava damaĝo al via suspendo aŭ stirkomponentoj. En kelkaj kazoj, diversaj partoj eble bezonos esti anstataŭigitaj antaŭ ol la paraleligo povas esti kompletigita.

Ĉu Kamionoj Bezonas Kvarradan Alineadon?

Taŭga radparaleligo estas esenca por ĉiuj veturiloj, precipe kamionoj kiuj ofte portas pezajn ŝarĝojn. Misalignitaj radoj povas konduki al malpliigita fuelefikeco, pliigita pneŭuzo kaj neegala pezdistribuo, kiuj povas kaŭzi eĉ pli da damaĝo. Kvarrada vicigo povas malhelpi ĉi tiujn problemojn kaj ŝpari al posedantoj de kamionoj multe da mono longtempe.

Kiom Ofte Mi Devus Akiri Vicigon sur Mia Kamiono?

Por certigi la longvivecon kaj sekurecon de via kamiono, oni rekomendas kontroli vian rado-vicigon ĉiujn 2 ĝis 3 jarojn. Tamen, multaj spertuloj sugestas akiri vicigon kiam ajn vi ŝanĝas la oleon de via veturilo. Ĉi tio helpos konservi vian kamionon en la plej bona ebla kondiĉo, provizante optimuman sekurecon por vi mem kaj aliaj ŝoforoj sur la vojo.

Kio Estas la Diferenco Inter Vicigo kaj Ekvilibro?

Pneŭbalancado kaj radparaleligo estas ambaŭ esencaj servoj, kiuj servas malsamajn celojn. Pneŭbalancado korektas pezmalekvilibrojn en via pneŭo kaj radaro, dum radparaleligo korektas la angulojn de la pneŭoj. Ekvilibro certigas glatan veturon, dum vicigo tenas la pneŭojn paralelaj al la grundo por maksimuma tirado kaj eluziĝopreventado. Depende de la stato de viaj pneŭoj, vi eble bezonos unu aŭ ambaŭ servojn.

Ĉu Mi Faru Radan Alineadon Post Ŝanĝado de Pneŭoj?

Taŭga radparaleligo estas decida por pneŭlongviveco, fuelefikeco, kaj totala veturila efikeco. Dum vi povas vicigi la radojn mem, oni rekomendas havi profesiulon plenumi la servon. Ili havas la necesajn ekipaĵojn kaj kompetentecon por vicigi la radojn ĝuste kaj kontroli iujn aliajn eblajn problemojn, kiuj povus kaŭzi eluziĝon de pneŭoj. Se vi ŝanĝas viajn pneŭojn, estas saĝe ricevi rado-vicigon samtempe.

konkludo

Regula radparaleligo estas esenca por prizorgado de kamiono, kiu povas plibonigi fuelefikecon, plilongigi pneŭvivon kaj plibonigi veturiltraktadon. Signoj de misagordado, kiel malebena eluziĝo de pneŭoj kaj skuado de stirilo, devus instigi viziton al kvalifikita mekanikisto por vickontrolo.

Pri la aŭtoro, Laurence Perkins

Laurence Perkins estas la pasia aŭta entuziasmulo malantaŭ la blogo My Auto Machine. Kun pli ol jardeko da sperto en la aŭtindustrio, Perkins havas scion kaj sperton kun larĝa gamo de aŭtoj kaj modeloj. Liaj apartaj interesoj kuŝas en agado kaj modifo, kaj lia blogo kovras ĉi tiujn temojn profunde. Aldone al sia propra blogo, Perkins estas respektata voĉo en la aŭtkomunumo kaj skribas por diversaj aŭtpublikaĵoj. Liaj komprenoj kaj opinioj pri aŭtoj estas tre serĉataj.