Kiom Kostas Dumŝargita Ŝarĝo de Gruzo?

Koncerne pejzaĝigadon, gruzo estas populara pro sia ĉiuflankeco kaj pagebleco. Ĝi venas en diversaj koloroj kaj povas krei plurajn malsamajn aspektojn por via korto. Sed kiom kostas rubkamiono da gruzo?

Enhavo

Gruza Kosto 

Gruzo estas pagebla konstrumaterialo kun multaj uzoj, de enveturejoj ĝis drenado. La gruza kosto dependas de la rokspeco, volumeno kaj vojaĝdistanco. Ĝi kutime varias de $ 10 ĝis $ 50 per tuno, $ 15 ĝis $ 75 per jardo, $ 1 ĝis $ 3 per kvadrata piedo, aŭ $ 1,350 per kamionŝarĝo, inkluzive de livero ĝis 10 mejloj.

Uzoj de Gruzo

Gruzo estas esenca komponanto en multaj konstruprojektoj. Ĝia malalta kosto kaj facila instalado faras ĝin populara elekto por domposedantoj kaj entreprenistoj. Ĝi povas esti uzata por pavimi novan enveturejon aŭ plibonigi drenadon en via korto.

Kiom da Tunoj da Gruzo Estas en Ŝarĝo de Dumŝuta Kamiono?

La kvanto de gruzo kiun baskulkamiono povas porti dependas de sia grandeco. Tipe, pli grandaj baskulkamionoj povas teni proksimume 28,000 funtojn aŭ proksimume 14 tunojn, dum pli malgrandaj baskulkamionoj povas transporti proksimume 13,000 ĝis 15,000 funtojn aŭ 6.5 ĝis 7.5 tunojn. La pezo de la ŝarĝo ankaŭ povas varii depende de la speco de gruzo transportita. La la grandeco kaj pezo de ŝarĝo determinos baskulkamionon kapacito.

Plej malmultekosta Gruzo por Enveturejo

La plej malmultekostaj gruzaj elektoj por enveturejoj estas dispremita kurado, disbatitaj konkoj, disbatita betono, ardezaj blatoj, reciklitaj. asfalto, kaj pizgruzo. Se aĉetite en pogranda el ŝtonminejo, ĉi tiuj ĉiuj kostas inter $15 kaj $30 je jardo aŭ malpli ol $1 je kvadrata piedo. Dispremilo estas la plej malaltekosta elekto, sekvata de disbatitaj konkoj. Dispremita konkreta estas la sekva plej pagebla opcio, sekvata de ardezaj blatoj. Reciklita asfalto kaj piza gruzo estas la plej multekostaj elektoj. Tamen ĉiuj ĉi tiuj elektoj estas multe pli malmultekostaj ol aĉeti novan gruzon.

Kiom Malproksime Kovros 15 Ton Gruzo?

Dek kvin tunoj da gruzo ekvivalentas al 11.1 kubaj jardoj da gruzo, kiu kovrus ĉirkaŭ 1620 kvadratajn futojn aŭ 180 kvadratajn jardojn se vi metas norman 2-colan tavolon de gruzo. Por pli granda areo, kiel 150 kvadrataj metroj, vi devos uzi iomete pli profundan tavolon de gruzo. Finfine, la kvanto de kovrado, kiun vi bezonos, dependos de la profundo de la tavolo kaj la grandeco de la areo, kiun vi celas kovri.

Kiom Malproksimen Iros Ŝarĝo de Gruzo? 

La grandeco de la gruzo signife influas kiom malproksimen ĝi iros. Uzante profundon de 2 coloj kiel gvidilon, 1/4 ĝis 1/2 colo gruzo kovros 100 kvadratfutojn je tuno, dum 1/2 ĝis 1-cola gruzo kovros 90 kvadratfutojn je tuno. 1 1/2 ĝis 2 coloj da gruzo nur kovros 80 kvadratfutojn je tuno. Elektante vian gruzon, nepre konsideru ĉi tion.

Kiom da Tunoj da Gruzo Mi Bezonas por 100-Futa Enveturejo? 

Por norma 100-futa enveturejo, vi bezonos ĉirkaŭ 15.43 tunojn da gruzo, donante al vi tavolon de gruzo ĉirkaŭ 4 colojn profunda. Se vi planas 150-futan enveturejon, vi bezonos ĉirkaŭ 23.15 tunojn da gruzo; por 200-futa enveturejo, vi bezonos proksimume 30.86 tunojn. Ĉi tiuj estas taksoj, kaj viaj realaj bezonoj povas varii laŭ la profundo de via enveturejo kaj la speco de gruzo, kiun vi elektas.

Kio Faras Konkretajn Kamionojn Tiel Specialaj?

Konkretaj kamionoj estas esenca komponanto de iu ajn konstruejo. Ilia unika dezajno certigas, ke betono estas ĉiam freŝa kaj preta por uzi. 

Rotacianta Tamburo por Daŭra Miksado

Unu el la plej rimarkindaj trajtoj de betona kamiono estas sia rotacia tamburo. La tamburo permesas kontinuan miksadon de la betono dum ĝi estas transportita, certigante ke ĝi restas freŝa kaj laborebla. La tamburo estas tipe farita el peza ŝtalo. Ĝi povas turni en ambaŭ direktoj por plene miksi la betonon.

Desegnita por Malhelpi Verŝadon

Alia kritika trajto de konkreta kamiono estas sia dezajno, celita por malhelpi la betonon disverŝiĝi dum ĝi estas en moviĝo. La tamburo estas sekure fiksita al la ĉasio de la kamiono, kiu estas konstruita por elteni la pezon de plena ŝarĝo da betono. La bremsoj de la kamiono estas dizajnitaj por maldaŭrigi la veturilon sekure, eĉ kiam plene ŝarĝite.

Aprezanta la Inĝenieristikon

Estas facile preni betonajn kamionojn por koncedite. Tamen, la inĝenieristiko kiu iras en desegnado kaj konstruado de ĉi tiuj maŝinoj estas vere rimarkinda. Ĉiu komponanto, de la rotacia tamburo ĝis la ĉasio kaj bremsoj, estas zorge kreita por certigi, ke la kamiono povas funkcii sekure kaj efike. Do la venontan fojon, kiam vi vidos betonan kamionon sur la vojo, prenu momenton por aprezi la tutan inĝenieristikon kiu iras por fari ĉi tiujn potencajn maŝinojn.

konkludo

Gruzo povas esti populara elekto por konstruprojektoj. Tamen, betonaj kamionoj ludas kritikan rolon en konstruado de sekuraj, daŭraj kaj funkciaj strukturoj. Iliaj unikaj trajtoj, kiel la rotacia tamburo kaj disverŝiga dezajno, igas ilin unikaj. Kompreni ĉi tiujn funkciojn povas helpi nin aprezi la inĝenieristikon kiu iras por krei ĉi tiujn potencajn maŝinojn.

Pri la aŭtoro, Laurence Perkins

Laurence Perkins estas la pasia aŭta entuziasmulo malantaŭ la blogo My Auto Machine. Kun pli ol jardeko da sperto en la aŭtindustrio, Perkins havas scion kaj sperton kun larĝa gamo de aŭtoj kaj modeloj. Liaj apartaj interesoj kuŝas en agado kaj modifo, kaj lia blogo kovras ĉi tiujn temojn profunde. Aldone al sia propra blogo, Perkins estas respektata voĉo en la aŭtkomunumo kaj skribas por diversaj aŭtpublikaĵoj. Liaj komprenoj kaj opinioj pri aŭtoj estas tre serĉataj.