Kiom Faras Kamion-Sendistoj Por Ŝarĝo?

Se vi estas kamionisto, vi verŝajne laboras kun sendisto, kiu respondecas pri trovi ŝarĝojn por vi transporti. En ĉi tiu bloga afiŝo, ni diskutos la rolon de kamion-sendisto, la maksimuman nombron da kamionoj, kiujn ili povas trakti, la defiojn, kiujn ili alfrontas, kaj la eblecon por komenci ekspedan kamionan komercon. Ni ankaŭ komparos la enspezojn de ŝarĝaj makleristoj kaj sendantoj kaj identigos la faktorojn, kiuj influas iliajn salajrojn.

Enhavo

Kompreni la Rolon de Kamionisto

A kamion-sendisto respondecas pri trovado de ŝarĝoj por kamionistoj por transporti. Ili kutime ricevas procenton de la gajno de la ŝoforo de ĉiu ŝarĝo. Iuj sendantoj pagas platan tarifon, sed la plej multaj altkvalitaj sendoservoj pagas averaĝe 5-10 procentojn por ĉiu sendo. Multaj kamionaj kompanioj uzas forsendajn programojn desegnitajn por sia komerco por administri siajn ŝoforojn kaj certigi, ke ĉiuj restas laŭhoraro.

Administrado de la Maksimuma Nombro de Kamionoj

La nombro da kamionoj kiujn ekspedisto povas manipuli varias depende de la specifa firmao kaj ĝiaj bezonoj. Tamen, estas ĝenerale konsentite, ke 30-50 estas la maksimuma nombro da ŝoforoj kiujn ununura sendanto povas administri. Preter tio, fariĝas defie konservi ĉiujn feliĉajn kaj survoje.

La Defioj de Esti Kamionisto

Esti kamiono-sendisto estas postulema laboro, kiu postulas konstantan organizon, fokuson kaj atenton al detaloj. Sendantoj estas kiel la aertrafikkontrolistoj de la kamionada mondo, administrante altan volumon de petoj. Dum la laboro povas esti streĉa kaj defia, ĝi ankaŭ estas rekompenca. Sukcesaj sendantoj estas pasiaj pri helpi aliajn kaj povas resti trankvilaj sub premo.

Komencante Sendan Kamionan Komercon

Se vi serĉas manieron esti via estro kaj labori de hejmo, komenci ekspedkamionkomercon povas esti la ĝusta elekto. Por komenci vian komercon, vi devas plenumi la leĝon, redakti kontrakton, starigi vian hejman oficejon kaj promocii vian komercon. Prenante ĉi tiujn paŝojn, vi povas rapide funkcii vian ekspedkamionan komercon.

Komparante Gajnojn: Freight Brokers vs Dispatchers

Koncerne, kiu faras pli da mono, ŝarĝaj makleristoj aŭ sendantoj, ĝi dependas de diversaj faktoroj. Frajtomakleristoj tipe gajnas komisionon, dum sendantoj ofte estas pagitaj salajro. Aldone, la grandeco de la kompanio ludas rolon en enspezoj. Ĝenerale, pli grandaj kompanioj emas pagi pli ol pli malgrandaj. Fine, sperto ankaŭ estas faktoro. Varmakleristoj kun pluraj jaroj da sperto gajnas pli ol tiuj ĵus komencante. Finfine, la individua situacio determinas, kiu faras pli da mono, ŝarĝajn makleristojn aŭ sendantojn.

Ĉu Kamion-Sendantoj estas postulataj?

Kamionaj ekspedistoj ludas kritikan rolon en la transporta industrio kunordigante la liveron de varoj tra la lando. Ĉar la postulo pri vartransporto kreskas, ankaŭ kreskas la bezono de spertaj sendantoj. Aldone al planado de ŝoforoj, sendantoj spuras ŝoforan lokon, staton, ŝarĝon kaj klientajn informojn. Ili devas komuniki efike kun ŝoforoj, klientoj kaj vendistoj por konservi ĉiujn ĝisdatigitajn pri la nivelo de sendoj. Pro la komplekseco de la laboro, sendantoj devas esti tre organizitaj kaj posedi bonegajn interhomajn kapablojn.

Kiom da Horoj tage Funkcias Var-Sendistoj?

Dum la laboro de ŝarĝa ekspedisto povas ŝajni kiel 24/7 respondeco, la plej multaj sendantoj laboras regulajn plentempajn horojn. Tamen, ili ofte estas survokaj ekster tiuj horoj en krizoj, kiel ekzemple kiam ŝoforo malsaniĝas aŭ spertas mekanikan problemon. En ĉi tiuj kazoj, la ekspedisto devas trovi anstataŭaĵon kaj redirekti la ŝarĝon, elstarigante la gravecon de ekspedistoj havantaj bonan komprenon de la frajtosistemo kaj la kapabloj de ĉiu ŝoforo. La laboro povas esti rapida kaj streĉa, sed ankaŭ estas rekompencante scii, ke sendantoj movas la radojn de komerco.

Kiel Mi Fariĝas Ŝarĝo-Sendisto?

Se vi interesiĝas fariĝi ŝarĝ-sendisto, estas kelkaj esencaj paŝoj, kiujn vi devus fari:

  1. Plenumu ĉiujn postulatajn edukadon kaj trejnadon. Kvankam neniu specifa grado estas postulata, oni rekomendas, ke vi sekvu diplomon de asociita en komerco aŭ loĝistiko por akiri la kapablojn kaj sciojn, kiujn vi bezonas por sukcesi en ĉi tiu rolo.
  2. Akiru industrian sperton laborante kiel sendisto aŭ en rilata posteno, kio provizos al vi pli bonan komprenon pri la ĉiutagaj respondecoj de ŝarĝo sendisto.
  3. Disvolvu viajn kapablojn pri interhoma komunikado, teknika skribo kaj komputilaj aplikaĵoj, ĉar ĉi tiuj estos esencaj por plenumi viajn laborpostenojn efike.

konkludo

Kamionaj ekspedistoj estas tre postulataj, kaj la averaĝa sendisto gajnas decan salajron de $45,000 ĉiujare. Se vi interesiĝas pri kariero kiel kamiona ekspedisto, kompletigi ĉiujn postulatajn edukadon kaj trejnadon kaj akiri industrian sperton estas decidaj paŝoj al sukceso. Kvankam la laboro povas esti streĉa, estas ankaŭ rekompenci scii, ke sendantoj estas esencaj por movi la transportindustrion.

Pri la aŭtoro, Laurence Perkins

Laurence Perkins estas la pasia aŭta entuziasmulo malantaŭ la blogo My Auto Machine. Kun pli ol jardeko da sperto en la aŭtindustrio, Perkins havas scion kaj sperton kun larĝa gamo de aŭtoj kaj modeloj. Liaj apartaj interesoj kuŝas en agado kaj modifo, kaj lia blogo kovras ĉi tiujn temojn profunde. Aldone al sia propra blogo, Perkins estas respektata voĉo en la aŭtkomunumo kaj skribas por diversaj aŭtpublikaĵoj. Liaj komprenoj kaj opinioj pri aŭtoj estas tre serĉataj.