Kiom da Pitman-Armiloj Estas sur Kamiono?

Kamionposedantoj devas scii la nombron da pitman-brakoj en sia veturilo kaj sian lokon por konservi la stirsistemon konvene. Normkamiono tipe havas du pitman brakojn sur ĉiu flanko, ligante al la stirkesto kaj stirligo. Pitman-brakoj permesas la radojn turniĝi kiam vi turnas la stirilon. La brakoj estas malsamaj longoj, kie la flanko de la ŝoforo estas pli longa ol la flanko de la pasaĝero, kompensante la diferencon en turnradiuso inter la du radoj.

Enhavo

Distingante Pitman Arm kaj Idler Arm

Kvankam pitman kaj neaktivaj brakoj funkcias kune por helpi la radojn turniĝi, ili funkcias alimaniere. La pitman brako, ligita al la rapidumujo, rotacias la mezan ligon kiam la ŝoforo stiras la aŭton. Dume, la neaktiva brako kontraŭbatalas supren-malsupren movadon permesante turniĝan movadon. Eluzitaj aŭ difektitaj pitman aŭ malrapidaj brakoj influas la respondemecon de la stirsistemo, malfaciligante kontroli la aŭton.

Pitman Arm Replacement Kosto kaj Konsekvencoj de Neglekto

Anstataŭigi pitman-brakon varias de 100 USD ĝis 300 USD, depende de la marko kaj modelo de la veturilo. Neglekto anstataŭigi eluzitan pitman-brakon povas konduki al stirproblemoj, endanĝerigante sekurecon. Plej bone estas lasi ĉi tiun laboron al profesia mekanikisto.

Efikoj de Broken Pitman Arm

Rompita pitman-brako kaŭzas perdon de stirkontrolo, malfaciligante turni vian veturilon. Pluraj kialoj igas pitman brakojn rompi, inkluzive de metala laceco, korodo, kaj efikdamaĝo.

Loose Pitman Arm kaj Death Wobble

Malfiksa pitman brako povas rezultigi mortan ŝanceliĝon aŭ danĝeran stirilon skuante, igante ĝin defii kontroli vian aŭton, eble kaŭzante akcidenton. Kvalifikita mekanikisto devas kontroli ajnan suspekton de loza pitman brako.

Testante Vian Pitman Brakon

Jen simplaj provoj por kontroli ĉu via pitman-brako estas en bona funkcia stato:

  1. Inspektu la brakon por signoj de eluziĝo aŭ damaĝo.
  2. Kontrolu la juntojn por signoj de eluziĝo aŭ damaĝo.
  3. Provu movi la brakon tien kaj reen.
  4. Se estas malfacile movi la brakon, aŭ estas troa ludo en la artikoj, anstataŭigu ĝin.

Anstataŭigi Malrapidan Brakon

Neaktiva brako konservas streĉitecon sur la veturzono kaj povas kaŭzi la zonon gliti kaj la motoron ekhalti, farante bruon kiam ĝi eluziĝas. Anstataŭigi malrapidan brakon daŭras proksimume horon. Tamen, depende de la marko kaj modelo de la aŭto, la partoj eble devas esti menditaj de la koncesio, kio povas daŭri unu ĝis du tagojn.

Efikoj de Broken Idler Arm

Se la malrapida brako rompas, ĝi povas kaŭzi misalignitajn radojn, malfaciligante stiri la aŭton en rekta linio kaj pliigante la riskon de akcidentoj. Rompita malrapida brako povas difekti aliajn stirsistemojn, inkluzive de la tiranto kaj stira skatolo. Fine, ĝi povas kaŭzi malebenan eluziĝon de pneŭoj kaj trofruan pneŭofiaskon. Estas esenca ripari aŭ anstataŭigi difektitan malrapidan brakon senprokraste.

konkludo

Pitman kaj neaktivaj brakoj estas esencaj komponentoj de la stirsistemo de kamiono. Rompita pitman aŭ neaktiva brako povas rezultigi perdon de stira kontrolo kaj eĉ kaŭzi akcidenton. Tial, ripari aŭ anstataŭigi ilin de profesia mekanikisto kiel eble plej baldaŭ estas kerna por certigi sekuran veturadon sur la vojo.

Pri la aŭtoro, Laurence Perkins

Laurence Perkins estas la pasia aŭta entuziasmulo malantaŭ la blogo My Auto Machine. Kun pli ol jardeko da sperto en la aŭtindustrio, Perkins havas scion kaj sperton kun larĝa gamo de aŭtoj kaj modeloj. Liaj apartaj interesoj kuŝas en agado kaj modifo, kaj lia blogo kovras ĉi tiujn temojn profunde. Aldone al sia propra blogo, Perkins estas respektata voĉo en la aŭtkomunumo kaj skribas por diversaj aŭtpublikaĵoj. Liaj komprenoj kaj opinioj pri aŭtoj estas tre serĉataj.