Kiom Longas Kamionaj Pneŭoj

Koncerne kamionajn pneŭojn, kiom longe ili daŭras povas dependi de pluraj faktoroj. Ĉi tiu artikolo esploras la faktorojn kiuj influas la vivon de pneŭoj kaj kiel vi povas plilongigi la vivon de viaj pneŭoj por certigi, ke via kamiono ĉiam estas ekipita per sekuraj kaj fidindaj pneŭoj.

Enhavo

Faktoroj Kiu Influas Pneŭan Vivon 

La vivdaŭro de kamiona pneŭo estas determinita de pluraj faktoroj, inkluzive de la speco de pneŭo, kiel ĝi estas uzata, kaj la kondiĉoj de la vojoj. Mezume, kamionpneŭoj devus daŭri ie ajn de 50,000 ĝis 75,000 mejloj aŭ proksimume 4 ĝis 5 jarojn. Tamen, iuj pneŭoj povas daŭri nur 30,000 mejlojn, dum aliaj povas daŭri ĝis 100,000. Por determini kiom longe daŭros viaj pneŭoj, konsultu la garantion de la fabrikisto, kiu kutime venas kun garantio pri paŝado de almenaŭ 40,000 mejloj. Se vi veturas sur malglataj vojoj aŭ en malfavoraj vetercirkonstancoj, serĉu pneŭon kun pli alta kilometra garantio.

Kontrolante Tread Profundo 

Unu maniero determini ĉu viaj pneŭoj devas esti anstataŭigitaj estas kontroli la paŝadprofundon, kiu mezuras la fendojn en via pneŭo kaj estas esenca faktoro en tirado kaj sekureco. La minimuma permesebla paŝadprofundo estas 2/32 de colo, sed estas plej bone anstataŭigi viajn pneŭojn kiam ili atingas 4/32. Por kontroli la paŝadprofundon, uzu pencon. Metu la pencon kapunue en plurajn paŝadajn fendojn trans la pneŭon. Se vi ĉiam vidas la supron de la kapo de Lincoln, viaj paŝadoj estas malprofundaj kaj eluzitaj, kaj viaj pneŭoj devas esti anstataŭigitaj. Se la paŝado ĉiam kovras parton de la kapo de Lincoln, vi restas pli ol 2/32 da colo da paŝadprofundo kaj atendu por anstataŭigi viajn pneŭojn. Kontroli vian paŝadprofundon regule helpos vin scii kiam estas tempo por novaj pneŭoj.

Veturaj Kutimoj 

Veturado al altaj rapidecoj generas grandan froton inter viaj pneŭoj kaj la vojo, produktante tre altan varmecon, kiu moligas la kaŭĉukon kaj malfortigas la pneŭojn. Longdaŭra eksponiĝo al alta varmo povas konduki al disiĝo kaj eksplodoj de pneŭopaŝado. Altaj rapidoj ankaŭ streĉas la motoron, dissendon kaj suspendon de via aŭto, igante ilin eluziĝi pli rapide. Tial, por plilongigi la vivon de via veturilo kaj pneŭoj, estas plej bone preni ĝin trankvila sur la gaspedalo.

Pneŭa Konsumo Vivo 

Pneŭoj havas konservadon, kaj ili fariĝas malpli efikaj post certa tempo. Plej multaj spertuloj konsentas, ke pneŭoj devas esti anstataŭigitaj post dek jaroj, sendepende de kiom da paŝado ili lasis. Ĉi tio estas grava sekureca mezuro ĉar kaŭĉuko plimalboniĝas laŭlonge de la tempo, fariĝante pli malmola kaj malpli fleksebla, influante la kapablon de pneŭo kapti la vojon kaj sorbi ŝokojn. Tial malnova pneŭo pli verŝajne malsukcesos okaze de subita efiko aŭ ŝanĝo de vetercirkonstancoj.

Anstataŭigi Pneŭojn sur 4WD 

Se vi havas tut-radmovilon (AWD) aŭ antaŭ-radmovilon (FWD), vi eble bezonos anstataŭigi ĉiujn kvar pneŭojn, eĉ se nur unu pneŭo malboniĝis. Anstataŭigi malpli ol kvar pneŭojn povas damaĝi la veturilon de via veturilo. Tial multaj AWD/FT-4WD veturilo-fabrikistoj deklaras, ke ĉiuj kvar pneŭoj devas esti anstataŭigitaj samtempe. Tial, se vi havas AWD aŭ FT-4WD-veturilon, estu preta anstataŭigi ĉiujn kvar pneŭojn kiam unu malboniĝos. Ĝi eble estos pli multekosta antaŭe, sed ĝi ŝparos al vi monon longtempe.

Kiaj Pneŭoj Portas Unue sur Kamiono?

Plej multaj homoj kredas, ke la antaŭaj pneŭoj sur kamiono eluziĝas unue. Tamen, ĉi tio estas nur foje la kazo. La fakto estas, ke malantaŭaj pneŭoj tipe spertas pli da pneŭspiniĝo ol antaŭaj pneŭoj. Ĉi tio kaŭzas, ke la paŝado en la mezo de la malantaŭaj pneŭoj eluziĝas pli rapide ol la resto. Kiel rezulto, malantaŭaj pneŭoj ofte devas esti anstataŭigitaj antaŭ la antaŭaj pneŭoj. Alia faktoro por konsideri estas la speco de tereno sur kiu la kamiono estas veturita. La antaŭaj pneŭoj eluziĝos unue se la kamiono estas veturita plejparte sur plataj surfacoj. Tamen, se la kamiono estas veturita plejparte sur malebenaj aŭ nepavimitaj surfacoj, la malantaŭaj pneŭoj eluziĝos unue. Finfine, estas esence inspekti ĉiujn kvar pneŭojn regule kaj anstataŭigi ilin laŭbezone por certigi la sekuran kaj fidindan funkciadon de la kamiono.

Ĉu Malmultekostaj Pneŭoj Portiĝas Pli Rapide?

Kiam temas pri pneŭoj, vi ofte ricevas tion, por kio vi pagas. Pli malmultekostaj pneŭoj estas ĝenerale faritaj per malpli multekostaj materialoj, kio signifas, ke ili funkcios malpli bone aŭ daŭros tiel longe kiel siaj pli multekostaj ekvivalentoj. Ĝenerale, malmultekostaj pneŭoj eluziĝos pli rapide kaj devas esti anstataŭigitaj pli ofte ol iliaj pli multekostaj ekvivalentoj. Tamen, ĉi tiu regulo havas kelkajn esceptojn - foje, pagebla pneŭo povas superi pli multekostan. Sed, ĝenerale, vi povas atendi ke malmultekostaj pneŭoj daŭros malpli longe aŭ funkcios same kiel iliaj pli multekostaj ekvivalentoj. Sekve, se vi serĉas la plej bonan eblan rendimenton kaj plej plilongigitan eblan vivon el viaj pneŭoj, indas elspezi iom plian por kvalita aro.

konkludo

Estas grave inspekti kamionajn pneŭojn regule por sekureco. Kune kun regulaj vidaj inspektadoj, kamionistoj devus kontroli la aerpremon en siaj pneŭoj almenaŭ unufoje monate. Fari tion povas helpi certigi, ke iliaj pneŭoj estas en bona stato kaj ne troŝvelitaj. Troŝvelitaj pneŭoj povas kaŭzi problemojn sur la vojo, inkluzive de eksplodoj kaj ebenaĵoj. Subŝvelitaj pneŭoj ankaŭ povas kaŭzi problemojn, kiel malpliigita fuelefikeco kaj pliigita eluziĝo sur la pneŭopaŝado. Monitorante la pneŭojn de sia kamiono, kamionistoj povas helpi konservi sin kaj aliajn sekuraj.

Pri la aŭtoro, Laurence Perkins

Laurence Perkins estas la pasia aŭta entuziasmulo malantaŭ la blogo My Auto Machine. Kun pli ol jardeko da sperto en la aŭtindustrio, Perkins havas scion kaj sperton kun larĝa gamo de aŭtoj kaj modeloj. Liaj apartaj interesoj kuŝas en agado kaj modifo, kaj lia blogo kovras ĉi tiujn temojn profunde. Aldone al sia propra blogo, Perkins estas respektata voĉo en la aŭtkomunumo kaj skribas por diversaj aŭtpublikaĵoj. Liaj komprenoj kaj opinioj pri aŭtoj estas tre serĉataj.