Kiel Estas Pagitaj Kamionistoj?

Ĉi tio estas demando, kiun multaj homoj demandis, kaj neniu respondo al ĝi. Depende de la kompanio, la ŝoforo povas esti pagita je la mejlo, laŭ la horo aŭ laŭ kiom da produkto ili liveras. Iuj kompanioj ankaŭ ofertas gratifikojn kaj aliajn stimulojn. Ĉi tiu bloga afiŝo esploros kiel kamionistoj estas tipe pagitaj kaj kiaj elektoj estas disponeblaj por ili.

La plej ofta maniero tio kamionistoj estas pagitaj estas je la mejlo. Ĉi tio signifas, ke ili pagas certan kvanton por ĉiu mejlo, kiun ili veturas. La tarifo povas varii depende de la kompanio kaj la sperto de la ŝoforo. Iuj kompanioj ankaŭ ofertas gratifikojn aŭ aliajn instigojn por ŝoforoj, kiuj plenumas iujn kriteriojn, kiel veturigi certan nombron da mejloj sen akcidento.

Alia maniero ke kamionistoj povas esti pagita estas je la horo. Ĉi tio estas malpli ofta, sed ĝi okazas. La indico estas kutime pli malalta ol tio, kion ŝoforo farus je mejlo, sed ĝi povas esti bona elekto por tiuj, kiuj volas labori malpli da horoj.

Iuj kompanioj ankaŭ pagas siajn ŝoforojn laŭ kiom da produkto ili liveras. Ĉi tio povas esti bona elekto por ŝoforoj, kiuj povas fari pli da liveraĵoj en pli mallonga tempo.

Kiel ajn a kamionisto estas pagita, ili kutime havas la ŝancon gajni kromlaborpagon. Ĉi tio signifas, ke ili estos pagitaj pli alta por iuj horoj, kiujn ili laboras pli ol 40 en semajno. Kromlaborpago estas tipe tempo kaj duono, kio signifas, ke la ŝoforo gajnus 150% de sia normala indico.

iuj kamionistoj estas ankaŭ pagataj ĉiutage, kiu estas ĉiutaga poŝmono por manĝaĵo kaj aliaj elspezoj. Ĉi tio ne estas tiel ofta, sed ĝi estas opcio, kiun iuj kompanioj proponas. Kia ajn la pagmetodo, kamionistoj ludu esencan rolon por teni nian ekonomion moviĝantan.

Enhavo

Kiom la plej multaj kamionistoj faras semajne?

Kiom gajnas kamionistoj semajno estas la plej ofta demando de iuj homoj. Dum la mezumo kamionisto salajro je mejlo estas inter 28 kaj 40 cendoj, la plej multaj ŝoforoj nur kompletigas inter 2,000 kaj 3,000 mejlojn semajne. Ĉi tio tradukiĝas en averaĝan semajnan salajron de $560 ĝis $1,200. Tamen, se a kamionisto veturis ĉiujn 52 semajnojn en jaro je tiuj tarifoj, ili gajnus inter $29,120 kaj $62,400. Dum plej multaj kamionistoj vivtenas dece, ĉiam estas esceptoj.

Iuj kamionistoj faras pli ol la mezumo, dum aliaj faras malpli. Ĉio dependas de la veturkapabloj de la individuo, itinero prenita, kaj la firmao por kiu ili laboras. Kamionistoj, kiuj volas pliigi siajn enspezojn, devas esplori, kiuj kompanioj pagas plej multe kaj klopodi por iĝi pli bonaj ŝoforoj. Kun dediĉo kaj laborego, ĉiu kamionisto povas plibonigi siajn enspezojn.

Kial Kamionistoj Estas Pagitaj Tiel Multe?

Kamionistoj ludas kritikan rolon en nia ekonomio, transportante varojn tra la tuta lando. Sen ili, ni estus nekapablaj movi produktojn de fabrikoj al vendejoj, aŭ ekspedi erojn longdistance. Tamen malgraŭ la graveco de ilia laboro, kamionistoj ofte estas pagitaj relative malaltaj salajroj. Do kial kamionistoj estas tiom pagataj?

La plej ofta salajroskalo en la kamionindustrio estas cendoj je mejlo. Ĉi tiu sistemo instigas kamionistojn veturi kiel eble plej multe ĉar ili estas pagitaj por ĉiu mejlo kiun ili veturas. Kvankam ĉi tio povas rezultigi bonan salajron por la kamionisto, ĝi ankaŭ povas konduki al laceco kaj danĝeraj veturkondiĉoj.

Alia kialo, ke kamionistoj povas esti pagitaj pli estas pro la alta vivkosto sur la vojo. Kamionistoj ofte devas pagi por siaj propraj manĝaĵoj kaj loĝado dum la laboro, kio povas rapide aldoniĝi. Krome, ili ofte devas trakti longajn horojn kaj neregulajn horarojn, malfaciligante konservi personajn rilatojn.

Malgraŭ la defioj de la laboro, multaj homoj elektas fariĝi kamionistoj ĉar ĝi ofertas bonan salajron kaj senton de libereco. Por tiuj, kiuj pretas labori malfacile kaj meti longajn horojn, kamionado povas esti bonega kariero.

Ĉu Esti Kamionisto Indas Ĝin?

Veturi kamionon povas esti bonega maniero gajni bonan enspezon. Dum la averaĝa ŝoforo gajnas $ 50,909 jare, tiuj kiuj laboras por privataj flotoj ofte povas gajni multe pli. Ĉi tio estas ĉar privataj kompanioj ofte havas pli altajn salajrotarifojn ol tiuj, kiuj dungas ŝoforojn po-vojaĝe. Krome, stiri kamionon povas esti bonega maniero vidi la landon. Multaj ŝoforoj ĝuas la liberecon de la malferma vojo kaj la ŝancon vojaĝi al novaj lokoj.

Fine, esti kamionisto povas havigi senton de kontento, kiu venas de sciado, ke vi ludas gravan rolon por movi la ekonomion de la lando. Do, veturigi kamionon eble indas konsideri, se vi serĉas bonan manieron vivteni.

Kiom Ofte Kamionistoj iras Hejmen?

Plej novaj kamionistoj volas scii kiom ofte ili povas atendi iri hejmen. La respondo dependas de multaj faktoroj, inkluzive de la speco de ŝarĝo, kiun vi transportas, kaj via kontrakto kun via dunganto. Dirite, longdistancaj ŝoforoj kutime iras hejmen ĉiujn kvar ĝis ses semajnojn. Kompreneble, ĉi tio povas varii laŭ la laboro.

Iuj kamionistoj povas esti ekstere dum ok semajnoj samtempe, dum aliaj povas esti for nur kelkaj tagoj. Ĉio dependas de la bezonoj de la kompanio kaj la preferoj de la ŝoforo. Finfine, estas al la kamionisto decidi kiom ofte ili volas iri hejmen. Iuj preferas esti sur la malferma vojo dum plilongigitaj periodoj, dum aliaj preferas havi pli regulan kontakton kun siaj familioj.

Ne ekzistas ĝusta aŭ malĝusta respondo. Ĉio dependas de kia vivstilo vi volas. Do se vi scivolas kiom ofte kamionistoj iras hejmen, nur memoru, ke ĝi povas varii depende de pluraj faktoroj. Finfine, dependas de vi decidi, kio funkcias plej bone por vi.

konkludo

Kamionistoj ludas esencan rolon en nia ekonomio, transportante varojn tra la tuta lando. Ili estas relative bone pagitaj por sia laboro, kvankam la salajro povas varii depende de la kompanio kaj speco de ŝarĝo transportita. Plej multaj ŝoforoj iras hejmen ĉiujn kvar ĝis ses semajnojn, kvankam tio povas varii laŭ la laboro. Do se vi pripensas fariĝi kamionisto, nur memoru, ke ĝi estas bonega maniero gajni bonan enspezon kaj vidi la landon.

Pri la aŭtoro, Laurence Perkins

Laurence Perkins estas la pasia aŭta entuziasmulo malantaŭ la blogo My Auto Machine. Kun pli ol jardeko da sperto en la aŭtindustrio, Perkins havas scion kaj sperton kun larĝa gamo de aŭtoj kaj modeloj. Liaj apartaj interesoj kuŝas en agado kaj modifo, kaj lia blogo kovras ĉi tiujn temojn profunde. Aldone al sia propra blogo, Perkins estas respektata voĉo en la aŭtkomunumo kaj skribas por diversaj aŭtpublikaĵoj. Liaj komprenoj kaj opinioj pri aŭtoj estas tre serĉataj.