Ĉu Mi Ĉu Mi povas Parki Mian Duon-Kamionon en Mia Enveturejo

Parki duonkamionon en via enveturejo povus ŝajni bonega maniero ŝpari monon pri parkumadkotizoj, sed ĝi ne ĉiam estas laŭleĝa. Ĉi tiu bloga afiŝo diskutos la regulojn pri parkado de duonaj en loĝkvartaloj kaj helpos vin determini ĉu ĝi estas sekura elekto por vi.

Enhavo

Kiom larĝa devas esti enveturejo por duonkamiono?

La ofta demando estas, "ĉu mi povas parki mian duonkamionon en mia enveturejo?" Kiam vi planas pavimi enveturejon, gravas konsideri la tipojn de veturiloj, kiuj uzos ĝin. Ekzemple, enveturejo kun minimuma larĝo de 12 futoj rekomendas uzi pli grandajn veturilojn kiel laborkamionoj, RV-oj kaj antaŭfilmoj. Tio permesas sufiĉe da loko por tiuj veturiloj por eniri kaj eliri la enveturejon sen kaŭzado de difekto en la trotuaro aŭ apuda posedaĵo. Krome, pli larĝa enveturejo ankaŭ disponigas pli da spaco por parkumado kaj manovrado. Tamen, estas grave noti, ke pli larĝa enveturejo postulos pli da pavimaj materialoj kaj laboro, rezultigante pli altan totalan koston. Kiel tia, domposedantoj devas zorge pripensi siajn bezonojn antaŭ ol decidi pri la larĝo de sia enveturejo.

Ĉu duonkamionoj havas parkon?

La regularo koncerne grandajn kamionparkado sur ŝoseoj estas simpla: la ŝultrospaco estas nur por urĝaj haltoj. Ĉi tio estas por ĉies protekto, ĉar parkumitaj kamionoj povas malhelpi la vidon kaj prezenti danĝeron. Tamen, kelkaj kamionistoj malatentas ĉi tiun regularon kaj parkas sur la ŝultro sendepende. Ĉi tio povas esti damaĝa al aliaj veturiloj ĉar ĝi reduktas la disponeblan spacon por krizhaltoj. Krome, parkumitaj kamionoj povas malklarigi proksimiĝantan trafikon, malfaciligante por ŝoforoj detekti eblajn riskojn. Voku la aŭtoritatojn tuj se vi trovas kamionon parkita sur la ŝultro. Ni povas helpi malhelpi akcidentojn kaj savi vivojn farante aŭtovojojn pli sekuraj.

Ĉu duonkamiono povas turni en norma enveturejo?

Duonkamionoj estas esenca parto de la usona ekonomio, transportante varojn tra la lando ĉiutage. Tamen, ĉi tiuj grandaj veturiloj povas esti malfacile manoveblaj, precipe en malvastaj spacoj. Dum turniĝo en enveturejon, duonkamiono bezonas radiuson de 40-60 futoj por fari kompletan turniĝon. Tio signifas ke norma enveturejo, kiu estas tipe 20 futojn larĝa, ne povus alĝustigi turniĝantan duonkamionon. Por eviti hazarde bloki enveturejon aŭ blokiĝi, kamionistoj devas esti konsciaj pri la dimensioj de sia veturilo kaj plani sian itineron laŭe. Prenante la tempon por plani sian itineron ĝuste, duonkamionistoj povas helpi certigi glatan liveron.

Kio estas sekura envetura grado?

Dum konstruo de enveturejo, estas grave konservi notojn en menso. Enveturejo devus havi maksimuman gradienton de 15%, signifante ke ĝi ne devus supreniri pli ol 15 futojn super 100-futa interspaco. Se via enveturejo estas ebena, gravas konstrui la centron por ke akvo forfluu de la flankoj prefere ol kuniĝado. Ĉi tio helpos malhelpi damaĝon al la enveturejo kaj plibonigi drenadon. Krome, estas grave certigi, ke la randoj de la enveturejo estas konvene tajlitaj kaj vicigitaj tiel ke akvo ne lagetu sur la flankoj aŭ forfluos sur apudan posedaĵon. Sekvante ĉi tiujn simplajn gvidliniojn, vi povas certigi, ke via enveturejo estos daŭrema kaj funkcia por la venontaj jaroj.

Kiom da spaco bezonas duonkamiono por turni?

Duonkamiono postulas larĝan turnradiuson dum elfarado de turniĝo por alĝustigi sian masivan grandecon. La turnradiuso de mezgranda duon-ekstera kamiono devus esti almenaŭ 40′-40'10 “| alteco de 12.2-12.4 m. Tio ŝuldiĝas al la longo kaj larĝo de la kamiono nombranta 53'4 futojn. “Ĝi havas 40′ | 12.2 m kaj larĝo de 16.31 m. Ĉar la longo de la kamiono superas la turnradiuson de siaj radoj, ĝi postulas pli grandan turnradiuson por eviti kolizii kun objektoj aŭ devii de direkto. Krome, la larĝo de la kamiono signifas ke ĝi okupas pli da vojspaco, necesigante pli grandan turnradiuson por malhelpi trafikon aŭ kolizii kun aliaj aŭtoj. Ĉiam memoru la grandecon de via veturilo dum turniĝo, kaj donu al vi multajn areojn por moviĝi.

Kiel vi povas vidi, estas multaj faktoroj por konsideri dum konstruado aŭ planado de duonkamiona enveturejo. Pli granda enveturejo necesos pli da pavimmaterialoj kaj laboro, pliigante la totalan koston. Kiel rezulto, antaŭ ol elekti la larĝon de sia enveturejo, domposedantoj devas zorge taksi siajn bezonojn. Krome, la regulo malpermesanta pezajn veturilojn parkumi sur la ŝultro estas por ĉies sekureco, ĉar parkumitaj kamionoj povas limigi videblecon kaj konsistigi minacon. Aliflanke, iuj kamionistoj malatentas la leĝon kaj parkas sur la ŝultro ĉiuokaze. Aliaj veturiloj povas esti damaĝitaj pro la reduktita spaco disponebla por krizhaltoj. Voku la aŭtoritatojn tuj se vi vidas kamionon parkita sur la ŝultro.

Pri la aŭtoro, Laurence Perkins

Laurence Perkins estas la pasia aŭta entuziasmulo malantaŭ la blogo My Auto Machine. Kun pli ol jardeko da sperto en la aŭtindustrio, Perkins havas scion kaj sperton kun larĝa gamo de aŭtoj kaj modeloj. Liaj apartaj interesoj kuŝas en agado kaj modifo, kaj lia blogo kovras ĉi tiujn temojn profunde. Aldone al sia propra blogo, Perkins estas respektata voĉo en la aŭtkomunumo kaj skribas por diversaj aŭtpublikaĵoj. Liaj komprenoj kaj opinioj pri aŭtoj estas tre serĉataj.