Ĵipoj ofte estas konsideritaj kamionoj ĉar ili dividas multajn el la samaj ecoj, kiel ekzemple kvarrada transmisio kaj ekstervojaj kapabloj. Tamen, estas klaraj diferencoj inter Ĵipoj kaj kamionoj. Ĉi tiu bloga afiŝo esploros tiujn diferencojn kaj helpos vin decidi, kiu veturilo estas plej bona por vi.
Ĵipoj estas pli manoveblaj kaj havas pli bonan tiradon kaj stabilecon sur malebena tereno pro sia pli malgranda grandeco kaj pli mallonga aksdistanco. Aliflanke, kamionoj estas idealaj por transporti kaj treni ĉar ili havas pli altan alteran distancon kaj pli grandajn motorojn kiuj ebligas al ili treni pezajn ŝarĝojn.
Ĵipo povas esti via plej bona elekto se vi bezonas pli malgrandan veturilon, kiu povas manipuli krudan terenon. Tamen, kamiono estus pli bona elekto se vi postulas pli grandan veturilon por transporti kaj treni. Nepre esploru kaj elprovi ambaŭ veturilojn antaŭ ol fari finan decidon.
Enhavo
Ĉu Jeep Wrangler estas Kamiono aŭ SUV?
La Jeep Wrangler estas ĵipo disponebla kiel duporda aŭ kvarporda modelo nomata Senlima. La duporda Wrangler venas en du primaraj tajlniveloj: Sporto kaj Rubikono - kelkaj sub-tajlado surbaze de la Sporto: Willys Sport, Sport S, Willys, kaj Altitude. La kvarporda Wrangler Unlimited havas kvar tajlorajn nivelojn: Sporto, Saharo, Rubikono kaj Moab. Ĉiuj Wranglers havas 3.6-litran V6-motoron kiu produktas 285 ĉevalfortojn kaj 260 funt-futojn da tordmomanto.
La Sport- kaj Rubicon-tajlado havas ses-rapidecan manan dissendon, dum kvin-rapideca aŭtomata dissendo estas laŭvola. La Saharo kaj Moab-tajlado venas nur kun aŭtomata dissendo. Kvarrada transmisio estas norma en ĉiuj modeloj. La fuelekonomio de la Wrangler estas EPA-taksita esti 17 mpg urbo/21 mpg aŭtovojo kun la ses-rapideca manlibro kaj 16/20 kun la kvin-rapideca aŭtomata. Ĵipo ofertas plurajn specialeldonojn por la Wrangler, inkluzive de la Willys Wheeler Eldono, Freedom Edition, kaj Rubicon 10-an Datrevenan Eldonon.
Kio Faras Kamionon Kamiono?
Kamiono estas motorveturilo dizajnita por porti kargon. Ili estas kutime pli grandaj kaj pli pezaj ol aliaj veturiloj sur la vojo, permesante al ili porti pli da pezo. Kamionoj povas havi aŭ malferman aŭ fermitan liton kaj tipe havi pli altan utilan ŝarĝkapaciton ol aliaj specoj de veturiloj. Kelkaj kamionoj ankaŭ havas specialajn ecojn, kiel ekzemple liftpordego, kiuj permesas al ili ŝarĝi kaj malŝarĝi kargon pli efike.
Aldone al portado de kargo, kelkaj kamionoj ankaŭ estas uzitaj por trenado. Ĉi tiuj kamionoj havas kroĉilon sur la dorso, kiu povas alkroĉi antaŭfilmon. Antaŭfilmoj povas transporti diversajn aferojn, kiel boatojn, RV-ojn aŭ aliajn veturilojn. Finfine, kelkaj kamionoj estas ekipitaj per kvarrada transmisio, permesante al ili vojaĝi sur malglata tereno aŭ malbonaj vetercirkonstancoj. Ĉiuj ĉi tiuj trajtoj faras kamionojn esencaj por multaj entreprenoj kaj individuoj.
Kiuj Veturiloj Estas Konsiderataj Kamionoj?
Estas esence kompreni, ke Usono havas tri kamionklasifikojn: Klaso 1, 2, kaj 3. Klaso 1 kamionoj havas pezlimon de 6,000 funtoj kaj utila ŝarĝokapacito de malpli ol 2,000 funtoj. Klaso 2 kamionoj pezas ĝis 10,000 funtojn kaj havas utilŝarĝan kapaciton intervalantan de 2,000 ĝis 4,000 funtojn. Finfine, Klaso 3-kamionoj povas pezi ĝis 14,000 funtojn kaj havi utilajn ŝarĝajn kapacitojn inter 4,001 kaj 8,500 funtoj. Kamionoj superantaj ĉi tiujn pezlimojn estas klasifikitaj kiel pezaj kaj devas observi malsamajn regularojn.
Kio Kvalifikiĝas kiel Kamiono?
Mallonge, kamiono estas ajna veturilo dizajnita por eksterstrataj aŭ eksterŝoseaj operacioj. Ĝi havas Malneta Veturila Pezo-Raksado (GVWR) superanta 8,500 funtojn. Ĉi tio ampleksas ŝarĝaŭtojn, kamionetojn, ĉasiajn taksiojn, platbendojn, baskajn kamionojn, ktp. Ĝi estas konsiderata kamiono kondiĉe ke ĝi plenumas la GVWR-postulojn kaj estas konstruita por transporti kargon aŭ pasaĝerojn sur nepavimitaj surfacoj.
Kio Estas la Tri Ĉefaj Klasifikoj por Kamionoj?
Kamionoj estas klasifikitaj en malpezajn, mezajn kaj pezajn klasifikojn bazitajn sur pezo. La klasifiksistemo estas decida ĉar ĝi determinas la specon de kamiono taŭga por malsamaj celoj. Ekzemple, malpezaj kamionoj estas tipe uzitaj pro personaj aŭ komercaj kialoj. En kontrasto, mezaj kaj pezaj kamionoj estas ofte uzataj por industriaj aŭ konstruaj celoj.
La registaro establas pezlimojn por ĉiu klasifiko, kiu povas malsami de lando al lando. Tamen, malpezaj kamionoj kutime pezas ne pli ol 3.5 tunojn, mezaj kamionoj pezas inter 3.5 kaj 16 tunojn, kaj pezaj kamionoj pezas pli ol 16 tunojn. Elektante kamionon, estas esence konsideri ĝian celitan uzon por elekti la taŭgan klasifikon.
Ĉu Aŭto estas Sama kiel Kamiono?
Ne, aŭto kaj kamiono ne estas la samaj aferoj. Kamionoj estas dizajnitaj por porti kargon aŭ pasaĝerojn sur nepavimitaj surfacoj. En la sama tempo, aŭtoj estas konstruitaj por pavimitaj vojoj kaj ne estas tipe uzitaj por transportado. Plie, kamionoj estas kutime pli grandaj kaj pli pezaj ol aŭtoj, permesante al ili porti pli da pezo.
konkludo
Ĵipoj ne estas kamionoj; ili estas klasifikitaj kiel aŭtoj. Ĵipoj estas dizajnitaj por pavimitaj surfacoj kaj ne estas tipe uzitaj por transportado. Tamen, kelkaj Ĵipoj havas kvarradan transmision, ebligante ilin vojaĝi sur malglatan terenon. Dum Ĵipoj eble ne estas kamionoj, ili restas multflankaj veturiloj kiuj povas servi diversajn celojn, de trafado de la migrovojoj ĝis transportado de kargo.
