So verdrahten Sie Zusatzscheinwerfer an einem LKW

Wenn Sie gerne Zeit im Freien verbringen, sind Sie wahrscheinlich schon einmal campen oder wandern gegangen. Ein guter Satz Zusatzscheinwerfer kann den Unterschied ausmachen. Hier ist eine Anleitung, wie Sie zusätzliche Lichter an Ihrem LKW verkabeln.

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Den Standort auswählen

Beachten Sie bei der Standortwahl für Ihre Zusatzscheinwerfer Folgendes:

  • Der Standort sollte leicht zugänglich sein, damit Sie ihn bei Bedarf erreichen können.
  • Es sollte weit genug von den Hauptscheinwerfern entfernt sein, um nicht zu blenden.

Verkabelung der Lichter

Sobald Sie einen Ort ausgewählt haben, besteht der nächste Schritt darin, ein Loch durch die Karosserie des Lastwagens zu bohren. Hier werden Sie die Verkabelung für die Lichter führen. Jetzt ist es Zeit, die Drähte anzuschließen.

  • Schließen Sie zuerst das positive Kabel mit einem Kabelverbinder an die Batterie an.
  • Verbinden Sie dann den negativen Draht mit einem Erdungspunkt. Dies kann durch Verbinden mit einer Metallfläche am LKW-Rahmen erfolgen.

Testen der Lichter

Nachdem Sie nun die Kabel angeschlossen haben, ist es an der Zeit, die Lichter zu testen, um sicherzustellen, dass sie ordnungsgemäß funktionieren. Sobald Sie dies getan haben, können Sie die Vorteile eines Hilfsmittels genießen Lichter an Ihrem LKW.

Benötigen Sie ein Relais für Zusatzscheinwerfer?

Ja, die Verwendung eines Relais für Zusatzscheinwerfer wird empfohlen. Ein Relais hilft sicherzustellen, dass die richtige Menge Strom an die Lichter geht, wodurch Schäden an der Batterie Ihres Autos oder eine Überlastung der Kabel verhindert werden. Außerdem erleichtert die Verwendung eines Relais den Einbau von Zusatzscheinwerfern. Ohne Relais müssen Sie vorsichtiger sein und öfter alle Verbindungen überprüfen.

Können Sie Nebelscheinwerfer an Ihre Scheinwerfer anschließen?

Die Verkabelung Ihrer Nebelscheinwerfer mit Ihren Scheinwerfern ist möglich, wird jedoch nicht empfohlen. Dies kann dazu führen, dass Ihre Scheinwerfer eine Sicherung durchbrennen, oder die zusätzliche Stromaufnahme kann den Scheinwerfer-Kabelbaum schmelzen oder verbrennen. Wenn Sie beabsichtigen, Ihre Nebelscheinwerfer mit Ihren Scheinwerfern zu verbinden, verwenden Sie ein Relais, damit die zusätzliche Stromaufnahme Ihren Scheinwerferstromkreis nicht beschädigt. Überprüfen Sie außerdem Ihre örtlichen Gesetze, um zu sehen, ob Einschränkungen bei der Verwendung von Nebelscheinwerfern bestehen. In einigen Staaten können Nebelscheinwerfer nur unter bestimmten Bedingungen verwendet werden, z. B. wenn das Wetter die Sicht beeinträchtigt.

So klopfen Sie in Scheinwerferkabel

Scheinwerferkabel anzapfen:

  1. Suchen Sie den Sicherungskasten und identifizieren Sie das Kabel, das die Scheinwerfer mit Strom versorgt.
  2. Verwenden Sie einen Drahtschneider, um es in den Draht zu spleißen.
  3. Nachdem Sie es in den Draht gespleißt haben, führen Sie Ihr neues Kabel dorthin, wo Sie es benötigen.
  4. Verwenden Sie Schrumpfschlauch oder Isolierband, um Ihre Verbindungen zu sichern, um Kurzschlüsse zu vermeiden.

Das Anzapfen von Scheinwerferkabeln ist einfach, gewährleistet jedoch eine sichere und zuverlässige Verbindung.

Welche Farbe hat der umgekehrte Draht?

Die Farbe des Rückfahrkabels variiert je nach Marke und Modell des Fahrzeugs. In den meisten Fällen ist der umgekehrte Draht jedoch rot. Das rote Kabel leitet das Rückfahrsignal an die Vorderseite des Autos, das dann mit der Kamera verbunden ist. Das Kameraende hat ein rotes und ein schwarzes Kabel, die mit dem Rückfahrlicht bzw. Masse verbunden sind. Der umgekehrte Draht kann eine andere Farbe haben, beispielsweise schwarz oder weiß. Unabhängig von der Farbe dient das Rückfahrkabel demselben Zweck: Aktivieren der Rückfahrkamera, wenn das Auto rückwärts fährt.

Verkabelung der LED-Lichtleiste direkt mit der Batterie

Es ist zwar möglich, eine LED zu verkabeln Lichtleiste direkt an Ihre Autobatterie anschließen, müssen Sie einige Dinge beachten. Autobatterien sind stark genug, um einen Schraubenschlüssel zum Schmelzen zu bringen, wenn er beide Pole berührt. Ein kurzer Stromkreis der LED-Leiste oder des Kabels könnte leicht einen Brand auslösen. Darüber hinaus verbrauchen LED-Lichtleisten viel Strom, was bei direkter Verkabelung mit der Batterie das elektrische System belasten könnte. Daher wird im Allgemeinen empfohlen, die Lichtleiste über einen Schalter zu verkabeln, damit Sie die Menge an Strom steuern können, die sie verbraucht.

Verwenden von Relais anstelle von Schaltern

Elektrische Relais sind eine kostengünstigere und platzsparendere Alternative zu Schaltern. Relais verbrauchen eine kleinere Stromeinheit, um Schaltkreise ein- und auszuschalten, wodurch Hersteller Geld sparen und kleinere, effizientere Geräte entwickeln können. Darüber hinaus bedeutet die kleinere Größe der Relais, dass mehr Funktionalität auf der gleichen Fläche enthalten sein kann. Daher haben Relais viele Vorteile gegenüber Schaltern und sind eine bevorzugte Option.

Zusammenfassung

Die Verkabelung einer LED-Lichtleiste mit Ihrer Autobatterie kann sicher und effizient erfolgen. Dennoch ist es wichtig, die potenziellen Gefahren und Belastungen für das elektrische System zu berücksichtigen. Die Verwendung eines Schalters zur Steuerung der von der Lichtleiste aufgenommenen Leistung wird im Allgemeinen empfohlen. Elektrische Relais bieten eine kostengünstige und platzsparende Alternative zu Schaltern. Sie können Herstellern dabei helfen, kleinere und effizientere Geräte zu entwickeln. Wenn Sie diese Richtlinien befolgen, können Sie Zusatzscheinwerfer einfach und sicher an Ihrem Lkw verkabeln.

Über den Autor, Laurence Perkins

Laurence Perkins ist der leidenschaftliche Autoenthusiast hinter dem Blog My Auto Machine. Mit über einem Jahrzehnt Erfahrung in der Automobilindustrie verfügt Perkins über Wissen und Erfahrung mit einer breiten Palette von Automarken und -modellen. Seine besonderen Interessen liegen in den Bereichen Leistung und Modifikation, und sein Blog behandelt diese Themen ausführlich. Neben seinem eigenen Blog ist Perkins eine angesehene Stimme in der Automobilbranche und schreibt für verschiedene Automobilpublikationen. Seine Einsichten und Meinungen zu Autos sind sehr gefragt.