Wie viel kostet eine Muldenkipperladung Kies?

Bei der Landschaftsgestaltung ist Kies aufgrund seiner Vielseitigkeit und Erschwinglichkeit beliebt. Es ist in verschiedenen Farben erhältlich und kann Ihrem Garten verschiedene Looks verleihen. Aber wie viel kostet eine Muldenkipperladung Kies?

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Kies kosten 

Kies ist ein erschwingliches Baumaterial mit vielen Verwendungsmöglichkeiten, von Einfahrten bis hin zur Entwässerung. Die Kieskosten hängen von der Gesteinsart, dem Volumen und der Fahrstrecke ab. Es liegt normalerweise zwischen 10 und 50 US-Dollar pro Tonne, 15 bis 75 US-Dollar pro Yard, 1 bis 3 US-Dollar pro Quadratfuß oder 1,350 US-Dollar pro LKW-Ladung, einschließlich Lieferung bis zu 10 Meilen.

Verwendung von Kies

Kies ist ein wesentlicher Bestandteil in vielen Bauprojekten. Seine niedrigen Kosten und die einfache Installation machen es zu einer beliebten Wahl für Hausbesitzer und Bauunternehmer. Es kann verwendet werden, um eine neue Einfahrt zu pflastern oder die Entwässerung in Ihrem Garten zu verbessern.

Wie viele Tonnen Kies sind in einer Muldenkipperladung?

Die Menge an Kies, die ein Muldenkipper transportieren kann, hängt von seiner Größe ab. Normalerweise können größere Muldenkipper etwa 28,000 Pfund oder etwa 14 Tonnen fassen, während kleinere Muldenkipper etwa 13,000 bis 15,000 Pfund oder 6.5 bis 7.5 Tonnen transportieren können. Auch das Gewicht der Ladung kann je nach Art des transportierten Kieses variieren. Der Die Größe und das Gewicht der Ladung bestimmen die Größe eines Muldenkippers Kapazität.

Günstigster Kies für eine Auffahrt

Die günstigsten Kiesoptionen für Einfahrten sind Brecherlauf, zerkleinerte Schalen, zerkleinerter Beton, Schiefersplitter und Recycling Asphaltund Erbsenkies. Wenn sie in großen Mengen in einem Steinbruch gekauft werden, kosten sie alle zwischen 15 und 30 US-Dollar pro Yard oder weniger als 1 US-Dollar pro Quadratfuß. Ein Brecherlauf ist die kostengünstigste Option, gefolgt von zerkleinerten Schalen. Zerquetscht Beton ist die zweitgünstigste Option, gefolgt von Schiefersplittern. Recycelter Asphalt und Erbsenkies sind die teuersten Optionen. Allerdings sind alle diese Optionen deutlich günstiger als der Kauf von neuem Kies.

Wie weit wird 15 Tonnen Kies bedecken?

Fünfzehn Tonnen Kies entsprechen 11.1 Kubikmetern Kies, was etwa 1620 Quadratfuß oder 180 Quadratyards bedecken würde, wenn Sie eine standardmäßige 2-Zoll-Kiesschicht verlegen. Für eine größere Fläche, wie 150 Quadratmeter, müssen Sie eine etwas tiefere Kiesschicht verwenden. Letztendlich hängt die Menge an Abdeckung, die Sie benötigen, von der Tiefe der Schicht und der Größe des Bereichs ab, den Sie abdecken möchten.

Wie weit wird eine Ladung Kies gehen? 

Die Größe des Kieses hat einen erheblichen Einfluss darauf, wie weit er gehen wird. Wenn Sie eine Tiefe von 2 Zoll als Richtlinie verwenden, bedeckt 1/4 bis 1/2 Zoll Kies 100 Quadratfuß pro Tonne, während 1/2 bis 1 Zoll Kies 90 Quadratfuß pro Tonne bedeckt. 1 1/2 bis 2 Zoll Kies bedecken nur 80 Quadratfuß pro Tonne. Berücksichtigen Sie dies bei der Auswahl Ihres Kieses.

Wie viele Tonnen Kies brauche ich für eine 100-Fuß-Auffahrt? 

Für eine standardmäßige 100-Fuß-Auffahrt benötigen Sie etwa 15.43 Tonnen Kies, was Ihnen eine etwa 4 Zoll tiefe Kiesschicht gibt. Wenn Sie eine 150-Fuß-Auffahrt planen, benötigen Sie etwa 23.15 Tonnen Kies; Für eine 200-Fuß-Auffahrt benötigen Sie ungefähr 30.86 Tonnen. Dies sind Schätzungen, und Ihr tatsächlicher Bedarf kann je nach Tiefe Ihrer Einfahrt und der Art des Kieses, den Sie wählen, variieren.

Was macht Betonfahrzeuge so besonders?

Betonlastwagen sind ein unverzichtbarer Bestandteil jeder Baustelle. Ihr einzigartiges Design sorgt dafür, dass der Beton immer frisch und gebrauchsfertig ist. 

Rotierende Trommel für kontinuierliches Mischen

Eines der bemerkenswertesten Merkmale eines Betonwagens ist seine rotierende Trommel. Die Trommel ermöglicht ein kontinuierliches Mischen des Betons während des Transports, wodurch sichergestellt wird, dass er frisch und verarbeitbar bleibt. Die Trommel besteht typischerweise aus hochbelastbarem Stahl. Es kann sich in beide Richtungen drehen, um den Beton gründlich zu mischen.

Entwickelt, um ein Verschütten zu verhindern

Ein weiteres entscheidendes Merkmal eines Betonlastwagens ist sein Design, das verhindern soll, dass der Beton während der Fahrt verschüttet wird. Die Trommel ist sicher am Fahrgestell des Lastwagens befestigt, das so konstruiert ist, dass es dem Gewicht einer vollen Betonladung standhält. Die Bremsen des Staplers sind so ausgelegt, dass das Fahrzeug auch bei voller Beladung sicher anhält.

Wertschätzung der Technik

Es ist leicht, Betonlastwagen als selbstverständlich zu betrachten. Dennoch ist die Technik, die in die Konstruktion und den Bau dieser Maschinen einfließt, wirklich bemerkenswert. Jede Komponente, von der rotierenden Trommel bis zum Fahrgestell und den Bremsen, ist sorgfältig gefertigt, um sicherzustellen, dass der Stapler sicher und effizient betrieben werden kann. Wenn Sie also das nächste Mal einen Beton-LKW auf der Straße sehen, nehmen Sie sich einen Moment Zeit, um all die Technik zu schätzen, die in die Herstellung dieser leistungsstarken Maschinen einfließt.

Zusammenfassung

Kies kann eine beliebte Wahl für Bauprojekte sein. Dennoch spielen Betonlastwagen eine entscheidende Rolle beim Bau sicherer, langlebiger und funktionaler Strukturen. Ihre einzigartigen Merkmale, wie die rotierende Trommel und das auslaufsichere Design, machen sie einzigartig. Das Verständnis dieser Merkmale kann uns helfen, die Technik zu verstehen, die in die Entwicklung dieser leistungsstarken Maschinen einfließt.

Über den Autor, Laurence Perkins

Laurence Perkins ist der leidenschaftliche Autoenthusiast hinter dem Blog My Auto Machine. Mit über einem Jahrzehnt Erfahrung in der Automobilindustrie verfügt Perkins über Wissen und Erfahrung mit einer breiten Palette von Automarken und -modellen. Seine besonderen Interessen liegen in den Bereichen Leistung und Modifikation, und sein Blog behandelt diese Themen ausführlich. Neben seinem eigenen Blog ist Perkins eine angesehene Stimme in der Automobilbranche und schreibt für verschiedene Automobilpublikationen. Seine Einsichten und Meinungen zu Autos sind sehr gefragt.