Hvorfor er pickup-truckchauffører så aggressive?

Pickup-chauffører er berygtet aggressive. De væver ind og ud af trafikken, kører hensynsløst gennem vejkryds og bagklapper andre køretøjer. Der er forskellige årsager til pickup-chaufførernes aggressivitet, som afhænger af situationen, vejrforholdene eller selve humøret. Til at begynde med er de aggressive på grund af deres tro på, at deres køretøj har en uretfærdig fordel i forhold til andre små køretøjer, der omgår dem. At være uhøflig og aggressiv er naturligt for dem uden hensyntagen til andre end dem selv. Det kan også være, fordi de har travlt med at forsøge at nå den tildelte tid til at levere varer, eller fordi de er i en nødsituation. Derudover kan det være, at de kompenserer for noget. De føler sig ofte usikre bag rattet i deres store køretøj og forsøger at råde bod på det ved at køre aggressivt. Ikke desto mindre, uanset årsagen, skal pickupchauffører lære at slappe af.

Indhold

Hvad er Road Rage, og hvorfor er det almindeligt for pickup-truckchauffører?

Road rage er en form for aggressiv eller voldelig adfærd udvist af en bilfører. Disse omfatter at tude for meget i hornet, bagklap, tilslørende bevægelser eller råben og bande. Mange eksperter mener, at vejraseri ofte udløses af stress, træthed eller frustration med andre bilister. Det kan også skyldes en følelse af magtesløshed eller manglende kontrol over situationen. Uanset årsagen, kan vejraseri føre til farlige og endda dødelige konsekvenser.

Desuden har forskning vist, at chauffører af pickup-trucks er mere tilbøjelige til at opleve vejraseri end chauffører af andre typer køretøjer. En teori er, at pickup trucks ofte forbindes med arbejde og maskulinitet. Som et resultat kan pickup-truckchauffører føle, at de skal bevise deres styrke og kraft på vejen. En anden mulighed er, at pickup trucks har tendens til at være større og tungere end andre køretøjer, hvilket giver deres chauffører en falsk følelse af usårlighed.

Hvorfor kører så mange mennesker med pickup?

Ifølge Experian Automotive dominerer pickup trucks 20.57% af alle andre køretøjer i USA. Mange mennesker kører den, da den er meget alsidig til at transportere terrængående udstyr eller omfangsrige genstande, transportere sportsudstyr eller trække trailere eller både, hvilket biler ikke kan. Da lastbiler er større end biler, har de desuden meget mere plads inde i dem, hvilket gør dem ideelle for chauffører og passagerer til at køre komfortabelt bag rattet. Derudover kan pickup trucks modstå barske vejrforhold og ujævnt terræn.

Er lastbilchauffører respekteret?

Lastbilchauffører får ikke megen respekt fra andre chauffører eller den brede offentlighed, på trods af at de skal forholde sig til tomgangsrestriktioner, begrænsede madmuligheder, stigende dieselomkostninger, fjendtlige DOT-betjente, nedgearing, træk natten over og ekstreme ofre for at levere lukrative eller væsentlige varer . Folk synes, de er til gene, og at de bidrager til trafikken. Endnu værre, de blev betragtet som uuddannede og lugtede dårligt på grund af lange timers slæbning.

Kører lastbiler langsommere end biler?

Folk tror, ​​at lastbiler kører langsommere end biler, men det er ikke altid tilfældet. Hastighedsgrænsen for lastbiler er typisk sat til 5-10 mph højere end grænsen for biler. Dette er fordi lastbiler er tungere og har mere fart, hvilket gør det sværere for dem at stoppe hurtigt. Som følge heraf skal de gå hurtigere for at holde en sikker følgeafstand. Selvfølgelig er der også mange gange, hvor lastbiler kører langsommere end biler. For eksempel er de forpligtet til at køre med reduceret hastighed, når de transporterer tunge byrder eller farlige materialer. Derudover er lastbiler ofte underlagt hastighedsgrænser, der er lavere end den fastsatte grænse på grund af den øgede risiko for højtrafikulykker.

Hvordan håndterer du Road Rage som en chef?

At lære, hvordan man reagerer i en situation med road rage, kan hjælpe dig med at undgå at blive offer for en aggressiv chauffør. Undgå at få øjenkontakt eller tage defensive holdninger, hvis du støder på denne situation. Du kan også tage et par langsomme, dybe vejrtrækninger og fokusere på at slappe af i dine muskler. Det kan være nyttigt at lytte til noget musik, og hvis det ikke virker, skal du slukke din telefon. Du kan bevare roen og undgå at forværre situationen ved at distrahere dig selv med noget andet. Hvis den aggressive chauffør gestikulerer til dig, skal du blot forstå deres temperament og træthedsniveau. I stedet for at gøre situationen værre, så træk over til en rasteplads eller parkeringsplads og lad chaufføren køre væk. Men hvis situationen kommer ud af kontrol, så ring hurtigt til politistationen.

Hvorfor er pickup-trucks bedre end biler?

Typisk er pickup trucks bedre end biler, da de kombinerer frihed med nytte. De har kraftfulde motorer og stilfulde designs, der kan alt til kommercielt eller personligt brug. De er også hårde og holdbare, hvilket giver dem mulighed for at trække tunge læs, udstyr eller trailere selv på mindre befærdede veje eller under barske vejrforhold. Denne lastbil er en fremragende mulighed, hvis du leder efter rigelig opbevarings- eller lastrum og et behageligt passagersæde. Bortset fra dens overkommelige pris sammenlignet med andre køretøjer, kan den holde i lang tid, op til 15 år, med korrekt vedligeholdelse.

Konklusion

At være lastbilchauffør er ikke let. Det er trættende og kan hurtigt give humørsvingninger. Der er så mange aggressive lastbilchauffører på vejen i disse dage. De sætter fart, væver ind og ud af trafikken og opfører sig, som om de ejer vejen. Det er nok til at lave enhver driver vred, men det er vigtigt at bevare roen og ikke lade deres dårlige kørsel ødelægge din dag. Så hvis du nogensinde støder på en, så prøv at forstå deres situation, undgå øjenkontakt og behersk dit temperament. Ellers ville din sikkerhed blive kompromitteret. På den anden side, hvis du er en aggressiv chauffør, skal du overveje andres sikkerhed uanset din grund til at være aggressiv under kørsel. Husk også, at du kan blive idømt tre til fem års fængsel og en bøde på op til $15,000, når du bliver taget i at køre aggressivt.

Om forfatteren, Laurence Perkins

Laurence Perkins er den passionerede bilentusiast bag bloggen My Auto Machine. Med over ti års erfaring i bilindustrien har Perkins viden og erfaring med en bred vifte af bilmærker og modeller. Hans særlige interesser ligger i ydeevne og modifikation, og hans blog dækker disse emner i dybden. Ud over sin egen blog er Perkins en respekteret stemme i bilindustrien og skriver for forskellige automotive publikationer. Hans indsigt og meninger om biler er meget eftertragtede.