UPS-lastbiler er nogle af de mest genkendelige køretøjer på vejen, og deres motorer er en kritisk komponent i deres drift. Langt de fleste UPS-lastbiler kører på diesel, selvom benzinmotorer driver et lille antal lastbiler. UPS er dog i gang med at teste en ny elektrisk lastbil, som på sigt kan blive standarden for virksomheden.
Mange har brugt UPS lastbilkørsel som et springbræt til at blive langdistancelastbilchauffører. Det er almindeligt for dem, der starter deres karriere som UPS-lastbilchauffører, at blive langdistance-lastbilchauffører. Der er mange grunde til, at dette kan være tilfældet, men den mest almindelige årsag er, at UPS lastbilkørsel kan give den nødvendige erfaring og træning og kan være en fantastisk måde at få foden indenfor i lastbilbranchen.
Den elektriske UPS-lastbil har en rækkevidde på 100 miles og kan nå op til 70 miles i timen, hvilket gør den velegnet til byleveringsruter. Som en del af sin forpligtelse til at reducere dens miljøpåvirkning planlægger UPS at installere flere elektriske lastbiler i de kommende år. Efterhånden som batteriteknologien forbedres, vil vi sandsynligvis se endnu flere elektriske UPS-lastbiler på vejen.
Pålidelige og effektive motorer er afgørende for UPS's drift. UPS-chauffører udfører millioner af leveringer hver dag, og lastbilerne skal kunne klare kravene på deres ruter. Mens benzinmotorer har vist sig at klare opgaven, leder UPS altid efter måder at forbedre sin flåde på. Den elektriske lastbil er et skridt i den rigtige retning, og vi vil sandsynligvis se endnu flere UPS-lastbiler køre på elektricitet.
UPS er ikke den eneste virksomhed, der tester elektriske lastbiler. Tesla, Daimler og andre arbejder også på at udvikle denne type køretøjer. Med UPS førende, kan elektriske lastbiler blive den nye standard for leveringsindustrien.
Indhold
Har UPS-lastbiler LS-motorer?
I mange år blev UPS-lastbiler drevet af Detroit Diesel-motorer. Virksomheden er dog for nylig begyndt at skifte til køretøjer med LS-motorer. LS-motorer er en type motor designet og fremstillet af General Motors. De er kendt for deres høje effekt og effektivitet og bruges ofte i præstationsbiler. Men de er også velegnede til brug i erhvervskøretøjer som UPS-lastbiler. Skiftet til LS-motorer er en del af UPS' igangværende indsats for at reducere emissioner og forbedre brændstoføkonomien. Virksomheden tester også elektriske lastbiler, som på sigt kan erstatte UPS' dieseldrevne flåde.
Er UPS-lastbiler benzin eller diesel?
De fleste UPS-lastbiler er dieseldrevne. I 2017 annoncerede UPS, at de ville begynde at teste en flåde af elektriske lastbiler produceret af Workhorse med en rækkevidde på 100 miles på en enkelt opladning. Fra og med 2019 skal UPS dog stadig forpligte sig til at gå over til en flåde med fuld elektricitet.
Dieselmotorer er mere effektive end gasmotorer og producerer færre emissioner. De kan dog være dyrere at vedligeholde. Elbiler er billigere at betjene og vedligeholde end diesel- eller benzinbiler, men de har kortere rækkevidde og kræver længere ladetider. UPS holder fast i diesellastbiler til sin hovedflåde.
Hvilken dieselmotor driver UPS-lastbiler?
UPS-lastbiler bruger forskellige dieselmotorer afhængigt af køretøjets model. Cummins ISB 6.7L-motoren er den mest brugte i UPS-lastbiler, som er velkendt for sin pålidelighed og brændstofeffektivitet. Andre motorer, der bruges i UPS-lastbiler, omfatter Cummins ISL 9.0L-motoren og Volvo D11 7.2L-motoren, hver med unikke fordele og ulemper. UPS lastbilchauffører skal vælge den passende motor til deres specifikke behov.
På grund af dens pålidelighed og brændstofeffektivitet er Cummins ISB 6.7L-motoren det mest populære valg for UPS-lastbilchauffører. Volvo D11 7.2L-motoren er også ønskværdig på grund af dens exceptionelle ydeevne og lang levetid. Men Volvo D11 7.2L-motorens højere pris gør den mindre almindeligt brugt i UPS-lastbiler.
Hvor meget HK har en UPS-lastbil?
Hvis du nogensinde har set en UPS-lastbil, der lyner rundt i byen, har du måske spekuleret på, hvor mange hestekræfter der skal til for at få det store køretøj i gang. UPS-lastbiler har en ret imponerende mængde hestekræfter under motorhjelmen. De fleste modeller har en sekscylindret dieselmotor, der yder 260 hestekræfter. Det er kraft nok til at få lastbilen op på motorvejshastigheder uden for mange problemer. Og da UPS-lastbiler ofte leverer i bytrafik, er den ekstra kraft altid værdsat. Med så mange hestekræfter på tryk er det ikke underligt, at UPS-lastbiler er nogle af de mest effektive leveringskøretøjer på vejen.
Hvad er UPS-lastbiler drevet af?
I USA kører UPS-lastbiler over 96 millioner miles dagligt. Det er meget jord at dække, og det kræver meget energi at holde de lastbiler på vejen. Så hvad er UPS-lastbiler drevet af? Dieselmotorer driver langt de fleste UPS-lastbiler.
Diesel er en type brændstof, der er afledt af råolie. Det er mere effektivt end benzin og producerer mindre forurening. UPS var en af de første virksomheder, der skiftede til dieseldrevne køretøjer, og den har nu en af verdens største flåder af køretøjer med alternativt brændstof. Ud over diesel kører UPS-lastbiler også på komprimeret naturgas (CNG), elektricitet og endda propan. Med en så forskelligartet flåde kan UPS reducere sin afhængighed af fossile brændstoffer og minimere dens miljøpåvirkning. Det er vigtigt altid at søge god kvalitet, så tjek altid UPS-lastbilens specifikationer på forhånd.
Hvor meget brændstof bruger UPS på et år?
Som en af de mest fremtrædende pakkeleveringsvirksomheder globalt leverer UPS forbløffende 19.5 millioner pakker dagligt. Med så store mængder af forsendelser er det ingen overraskelse, at UPS er en betydelig brændstofbruger. Virksomheden bruger mere end 3 milliarder gallons brændstof hvert år. Selvom dette repræsenterer en betydelig miljøpåvirkning, arbejder UPS på at reducere sit brændstofforbrug. Virksomheden har investeret massivt i alternative brændstofkilder, såsom elbiler og biodiesel.
UPS har også implementeret mere effektive rute- og leveringsmetoder for at reducere kilometertal. Som et resultat af disse bestræbelser er UPS's brændstofforbrug faldet med næsten 20% i løbet af det seneste årti. Med den globale efterspørgsel efter pakkelevering, der forventes at fortsætte med at stige, må virksomheder som UPS finde måder at reducere deres miljøpåvirkning. Gennem fortsat innovation og investering i bæredygtige teknologier arbejder UPS på at blive en mere bæredygtig virksomhed for fremtiden.
Hvem laver UPS-lastbiler?
Daimler Trucks North America fremstiller UPS-mærket lastbiler. DTNA er en tysk bilvirksomhed Daimler AG datterselskab, som også producerer Mercedes-Benz personbiler og Freightliner erhvervskøretøjer. DTNA har flere produktionsanlæg i USA, herunder en i Portland, Oregon, hvor alle UPS-mærkede lastbiler er samlet.
Konklusion
Motorerne i UPS-lastbiler er kommet langt siden UPS' tidlige dage. UPS bruger nu diesel, CNG, elektricitet og propan til at drive sin flåde af varebiler. UPS har også investeret kraftigt i alternative brændstofkilder, såsom elektriske køretøjer og biodiesel. Som et resultat af disse bestræbelser er UPS's brændstofforbrug faldet med næsten 20% i løbet af det seneste årti. Med den globale efterspørgsel efter pakkelevering, der forventes at fortsætte med at stige, må virksomheder som UPS finde måder at reducere deres miljøpåvirkning. Gennem fortsat innovation og investering i bæredygtige teknologier arbejder UPS på at blive en mere bæredygtig virksomhed for fremtiden.
