Hvor bred er en dumper?

En dumper er en lastbil, der bruges til at transportere løse materialer som sand, grus eller nedrivningsaffald til byggeri. Typisk har en dumper en hydraulisk drevet lad med åben kasse hængslet bagtil. Denne lad med åben boks kan løftes, så materialerne i ladet kan aflejres på jorden bag lastbilen.

Indhold

Dumpers bredde

Bredden af ​​en dumper varierer afhængigt af det specifikke mærke og model. De fleste dumpere har en bredde på omkring otte fod, men nogle modeller kan være bredere eller smallere. Det er bedst at tjekke specifikationerne for den bestemte model, du er interesseret i, for at sikre, at du kender den nøjagtige bredde af lastbilen.

Standardstørrelse på en dumper

Dumpere kommer i forskellige størrelser for at rumme forskellige belastninger. Standardstørrelsen for en dumper er 16-18 fod. Denne størrelse er stor nok til at transportere sand, tilslag, riprap og asfalt. Lastekapaciteten for denne størrelse dumper er 16-19 kubik yards. Dumperkassen er udstyret med en motoriseret netpresenning, der hjælper med at dække lasten og holde den sikker under transport.

Når du vælger en dumper, er det vigtigt at overveje størrelsen af ​​den last, du skal transportere. Dumpere fås i andre størrelser, så hvis du har et større læs, skal du muligvis vælge en større dumper.

Pladskrav til dumpere

Når det kommer til dumpere, er størrelsen afgørende. Lastbilens kapacitet måles i kubikmeter, og en større lastbil kan rumme mere affald. For eksempel har en dumper i fuld størrelse typisk en kapacitet på 10-16 kubikmeter, hvilket betyder, at den kan rumme 10-16 kubikmeter materiale, såsom snavs, sand eller grus. Derfor er det afgørende at overveje mængden af ​​plads, der er nødvendig, når du vælger en dumper.

Hvis der læsses for meget materiale i lastbilen, kan det blive overbelastet og usikkert. På den anden side, hvis der ikke er plads nok i lastbilen, vil der være spildplads og risiko for spild. Derfor er det afgørende for ethvert job at vælge den rigtige størrelse dumper.

Dimensioner på et-tons dumper

En et-tons dumper er et alsidigt køretøj, der kan bruges til forskellige formål. Lastbilens lad er 96 tommer bred og 9 fod, 4 tommer lang, hvilket gør den stor nok til at trække en betydelig mængde materiale. Lastbilen kan også udstyres med en plov eller andet tilbehør, hvilket gør den ideel til at rydde sne eller udføre andre opgaver.

Derudover er XNUMX-tons dumperen udstyret med firehjulstræk, hvilket gør den i stand til at håndtere ujævnt terræn. Således er et-tons dumperen et alsidigt og kraftfuldt køretøj, der kan bruges til forskellige formål.

Bredde på betonvogne

Bredden på en betonvogn varierer afhængigt af lastbilens model og mærke. Den gennemsnitlige bredde på en betonbil er 2.923 meter eller 8 fod, inklusive spejlene. Riskerne på betonbilen varierer også i bredden. Den første slisketap til enden af ​​den anden sliske har en bredde på 1.906 meter, mens den første slisketap til enden af ​​den tredje sliske har en bredde på 2.669 meter. Disse mål hjælper med at bestemme, hvor bred betonvognen er, så den kan placeres korrekt på arbejdspladserne.

Hvor bred er en XNUMX-yard dumper?

En 84-yard dumper er et tungt køretøj, der bruges til forskellige formål, såsom at trække grus, sand eller affald. Den er ti fod lang, har en kapacitet på fem kubikyard og er XNUMX" bred indeni. Siderne er:

  • Minimum 24 fod høj og har kraftige skænke.
  • Et hovedlag.
  • En bagklap, der er 32 tommer høj.

Dumperen er malet grå og har et ½ førerhusskjold.

Fem-yard dumpere bruges også almindeligvis til landskabsprojekter eller til at transportere materialer til byggeri, hvilket gør dem til alsidige og robuste køretøjer, der kan bruges til forskellige formål.

Hvor bred er en semi-lastbil?

I betragtning af deres enorme størrelse er et af de første spørgsmål, folk stiller om semi-lastbiler, "hvor brede er de?" Svaret er ligetil. Sættevognenes standarddimensioner er:

  • Længde: 48 – 53 fod (576 – 636 tommer)
  • Bredde: 8.5 fod (102 tommer)

Som du kan se, er bredden meget mere standardiseret end længden, som kan variere med et par fod. Dette skyldes, at bredden er begrænset af den lovlige maksimale bredde for køretøjer på amerikanske motorveje, som er 8.5 fod. Der er dog variationer i højde og længde, så det er altid bedst at dobbelttjekke dimensionerne på en given lastbil, før den læsses.

Er det en god investering at købe en dumper?

For mange virksomheder starter et stærkt investeringsfundament med en god lastbil. Når det kommer til dumpere, er spørgsmålet ofte, om køb eller leasing er den bedste løsning. Flere faktorer bør overvejes, når denne beslutning træffes, herunder forventet indkomst, chaufførløn og vedligeholdelsesomkostninger.

En brugt lastbil er ofte den bedste mulighed for virksomheder, der lige er startet. Ikke alene er det mere overkommeligt end at lease eller købe nyt, men det giver også virksomheden mulighed for at opbygge egenkapital hurtigere. Når først virksomheden har etableret sig, og cash flow ikke længere er et problem, kan det være fornuftigt at opgradere til en ny lastbil.

En anden væsentlig faktor at overveje er chaufførernes løn. Det amerikanske Bureau of Labor Statistics anslår, at dumperchauffører i gennemsnit tjener $44,000 årligt. Virksomhederne skal overveje disse omkostninger ved beslutning om at købe eller lease en dumper.

Endelig skal virksomheder også overveje vedligeholdelsesomkostninger, når de beslutter sig. Selvom leasing kan virke som den billigere løsning på forhånd, kan det koste mere over tid på grund af højere vedligeholdelsesomkostninger.

Konklusion

Dumpere er alsidige og kraftfulde køretøjer, der kan bruges til forskellige formål, såsom transport af materialer til bygge- eller landskabsprojekter. Når de beslutter, om de vil købe eller lease en dumper, bør virksomheder overveje forventet indkomst, chaufførløn og vedligeholdelsesomkostninger. I sidste ende vil den bedste beslutning variere afhængigt af virksomhedens behov.

Om forfatteren, Laurence Perkins

Laurence Perkins er den passionerede bilentusiast bag bloggen My Auto Machine. Med over ti års erfaring i bilindustrien har Perkins viden og erfaring med en bred vifte af bilmærker og modeller. Hans særlige interesser ligger i ydeevne og modifikation, og hans blog dækker disse emner i dybden. Ud over sin egen blog er Perkins en respekteret stemme i bilindustrien og skriver for forskellige automotive publikationer. Hans indsigt og meninger om biler er meget eftertragtede.