Sådan bliver du en monstertruckchauffør

For at blive monstertruckchauffør skal man opnå et kommercielt kørekort (CDL) fra det lokale Department of Motor Vehicles (DMV). At bestå en eksamen, der dækker vejfærdigheder og køresikkerhed er påkrævet for at få en CDL. De fleste chauffører begynder deres karriere ved at arbejde for et vognmandsfirma.

Alligevel vælger nogle uafhængige entreprenører, der ejer og vedligeholder deres lastbiler. Uanset ruten skal monstertruckchauffører have fremragende kørefærdigheder, kende lastbilbranchen og være organiserede og effektive for at holde lastbilen kørende.

Indhold

Indtjeningsmuligheder

Monsterlastbilkørsel kan være lukrativt, hvor topindtjenere indbringer $283,332 årligt. Den gennemsnitlige løn for en monstertruckchauffør er $50,915. Som ethvert job afhænger indtjeningen af ​​erfaring og færdighedsniveau. Med den rette træning og held kan chauffører hurtigt tjene sekscifret. At kende indtjeningspotentialet gør det til en tiltalende karrieremulighed for dem, der leder efter et højtbetalt job med mange frynsegoder.

Kom godt i gang med Monster Trucking

Den bedste måde at starte en karriere inden for monster trucking er at arbejde for et vognmandsfirma, begyndende som lastbilchauffør, og derefter rykke op i rækkerne for at blive en monstertruckchauffør. Online jobtavler og direkte virksomhedskontakter er fremragende ressourcer til at finde et job. Efter at have sikret sig en position, kan man begynde at øve sig med en monstertruck og arbejde op til at blive chauffør.

At køre en monstertruck: Ikke for sarte sjæle

Monster lastbiler er en unik amerikaner form for motorsport, der har vundet popularitet siden 1980'erne. Det er nu en stor sport med et stort publikum og betydelige præmiepenge. Men at køre en monstertruck er udfordrende og så kompleks, at Monster Jam University blev etableret for at lære enkeltpersoner, hvordan man gør det.

På Monster Jam University bliver eleverne undervist i alt fra grundlæggende bilstyring til at udføre en backflip korrekt i en monstertruck. Skolen tilbyder også lynkurser for dem, der hurtigt vil sætte sig bag rattet i en monstertruck. Efter at have gennemført programmet kan eleverne teste deres færdigheder foran et livepublikum ved et af Monster Jams arenashows.

At blive en monstertruckchauffør kræver dedikation, dygtighed og en vilje til at lære. Det kan være en tilfredsstillende og givende karriere med den rette træning og held. Det er dog vigtigt at huske, at det ikke er for sarte sjæle at køre i en monstertruck.

Dennis Anderson: Den bedst betalte monstertruckchauffør i verden

Dennis Anderson er den bedst betalte monstertruckchauffør i verden. Han begyndte at køre racerløb i begyndelsen af ​​1980'erne og skabte sig hurtigt et navn med sin aggressive kørestil. Anderson vandt sin første Monster Jam World Finals i 2004 og har siden vundet yderligere fire mesterskaber. Hans succes har gjort ham til en af ​​de mest populære kørere på banen, og hans sponsoraftaler og optrædende gebyrer har gjort ham til en meget velhavende mand. Ud over sin monstertruck-karriere ejer og driver Anderson et succesfuldt racerhold på jordcykler. Hans nettoformue er anslået til at være 3 millioner dollars.

Hvor meget koster en rigtig monstertruck?

Monster Jam-lastbiler er specialdesignede lastbiler, der vejer minimum 10,000 pund. Udstyret med støddæmpere, der giver dem mulighed for at hoppe op til 30 fod i luften og knuse biler under deres massive dæk, koster disse lastbiler i gennemsnit $250,000. At skabe en bane og hoppe på arenaer og stadioner, der er vært for Monster Jam, tager et hold på omkring 18 til 20 timer over tre dage. Selvom den oprindelige investering kan være høj, tilbyder Monster Jam-lastbiler en unik underholdningsform, der vil begejstre publikum i alle aldre.

Er det umagen værd at eje en monstertruck?

Mens monstertrucks er meget sjove og en stor investering, hvis du overvejer at købe en lastbil, skal du overveje omkostningerne ved lastbilen, udgifterne til gas og udgifterne til vedligeholdelse. Du skal også medregne den tid, det tager at bygge og vedligeholde et spor. Endelig ville det hjælpe, hvis du overvejede, om du er parat til at håndtere de uundgåelige nedbrud.

Trods deres enorme størrelse er monstertrucks stadig sårbare over for mekaniske problemer og ulykker. I 2017 kom flere chauffører til skade, da deres lastbiler væltede under hop. Så selvom det kan være meget sjovt at eje en monstertruck, skal du sikre dig, at du er forberedt på investeringen; ellers kan du være i en situation, du ikke kan håndtere.

Konklusion

At blive monstertruckchauffør er en udfordrende bedrift. Det kræver mange års træning, øvelse og risikovillighed. Men det kan være en glædelig karriere for dem, der er klar til udfordringen. Antag, at du har passion og beslutsomhed. I så fald kan du en dag befinde dig bag rattet i en massiv lastbil og underholde skarer af jublende fans.

Om forfatteren, Laurence Perkins

Laurence Perkins er den passionerede bilentusiast bag bloggen My Auto Machine. Med over ti års erfaring i bilindustrien har Perkins viden og erfaring med en bred vifte af bilmærker og modeller. Hans særlige interesser ligger i ydeevne og modifikation, og hans blog dækker disse emner i dybden. Ud over sin egen blog er Perkins en respekteret stemme i bilindustrien og skriver for forskellige automotive publikationer. Hans indsigt og meninger om biler er meget eftertragtede.