Hvor meget tjener en lastbilchauffør som ejer?

Ejer-operatører er uafhængige entreprenører, der ejer og driver lastbiler for at give vognmandsvirksomheder transporttjenester. Denne artikel vil diskutere fordele og ulemper ved at være ejer-operatør, hvor meget lokale lastbilejere tjener, og hvorfor nogle ejer-operatører fejler i deres forretning.

Fordele og ulemper ved at være ejer-operatør: Ejer-operatører tjener typisk højere per-mile-satser end firmachauffører og kan beholde en mere betydelig del af belastningen. Men de har også en højere risiko, fordi de er ansvarlige for alle aspekter af deres forretning, herunder vedligeholdelse, reparationer og forsikring. Derudover skal ejer-operatører dække driftsudgifter såsom brændstof, vedligeholdelse, forsikring og overholdelse af regler. De skal ofte finde deres læs. Som følge heraf skal ejer-operatører nøje overveje, om den ekstra indtægt er det ekstra arbejde og udgifter værd.

Indhold

Hvor meget tjener lokale lastbilejere?

Den gennemsnitlige løn for en lokal Ejer-operatør lastbil Chaufføren er $154,874 årligt i USA. Indtjeningen kan dog variere afhængigt af faktorer såsom typen af ​​gods, der transporteres, og afstanden til slæbet. Generelt kan lastbilejere dog forvente at tjene en lukrativ løn for deres arbejde.

Hvorfor fejler ejer-operatører?

En af hovedårsagerne til, at ejer-operatører fejler, er dårlig planlægning. Ofte kommer de ud i lastbilkørsel uden en konkret plan for at nå deres mål. De kan have vage mål som at "tjene penge" eller "være min egen chef", men uden en klar plan kan de nemt komme på et sidespor eller træffe dårlige beslutninger, der koster dem dyrt.

En anden almindelig fejl er at undlade at tage højde for alle omkostningerne ved at drive en vognmandsforretning. Mange nye ejere-operatører fokuserer kun på omkostningerne til lastbilen og brændstof og er opmærksomme på andre væsentlige udgifter såsom forsikring, vedligeholdelse, tilladelser og skatter. Som følge heraf kan de have brug for hjælp til at få enderne til at mødes, når der opstår uventede udgifter.

Endelig skal mange ejer-operatører være mere opmærksomme på vigtigheden af ​​markedsføring og kundeservice. I dagens konkurrenceprægede marked er det ikke nok at være en god vognmand – ejer-operatører skal også kunne sælge deres tjenester og opbygge relationer til deres kunder. Med effektiv markedsføring og kundeservice kan de få succes som ejer-operatør.

Hvem betaler mest for ejer-operatører?

Covenant Transport og CRST Expedited Covenant Transport og CRST Expedited er to virksomheder, der tilbyder høj løn til ejer-operatører. Hos disse virksomheder kan du tjene mellem $1.50 og $1.60 per mile, betydeligt mere end den gennemsnitlige løn på 28 til 40 cent per mile. Så hvis du leder efter et vognmandsfirma, der vil give dig den bedste chance for at tjene en god indkomst, er Covenant Transport og CRST Expedited to gode muligheder.

Rentabilitet ved at eje en lastbil

Det kan være rentabelt at eje en lastbil. Lastbiler trækker omkring 70 % af alle de varer, der sendes på tværs af USA, næsten 700 milliarder dollars årligt. Dette skaber muligheder for vognmandsvirksomheder til at generere indtægter og overskud ved at trække disse produkter. Især ejer-operatører kan drage fordel af at trække fragt, da de typisk kan beholde en større del af overskuddet fra deres træk. Derudover giver det at eje en lastbil dig mulighed for at vælge dine tidsplaner og ruter, hvilket kan øge din indtjening yderligere.

Håndtering af omkostninger

At eje en lastbil kommer selvfølgelig også med nogle udgifter, såsom brændstof, vedligeholdelse og forsikring. Imidlertid kan indtægterne og overskuddet, der genereres ved at trække fragt, opveje disse omkostninger, hvis det styres på passende vis. Det er vigtigt at tage højde for alle omkostningerne ved at drive en vognmandsforretning for at sikre rentabiliteten.

Investering i en 18-hjulet motor

Der er et par ting, du bør overveje, inden du køber en 18-hjulet bil. Overvej først størrelsen af ​​din virksomhed. At investere i en semi-lastbil giver måske ikke mening, hvis du har en lille flåde af køretøjer. Men hvis du ofte transporterer store læs eller kører i flere stater, kan en 18-hjulet motor være en klog investering. Den anden ting at overveje er dit budget. Semi-lastbiler kan være dyre, så du skal sikre dig, at du har råd til den oprindelige købspris og den løbende vedligeholdelse og reparationer. Undersøg endelig de forskellige typer lastbiler, der er tilgængelige for at finde den, der passer bedst til dine behov.

Konklusion

For at få succes som ejer-operatør lastbilchauffør, er det vigtigt at tage højde for alle omkostningerne ved at drive en vognmandsforretning, tage højde for vigtigheden af ​​markedsføring og kundeservice og overveje at arbejde for en virksomhed, der betaler godt, såsom Covenant Transport eller CRST fremskyndet Ved at huske disse ting, vil du være på vej til en succesfuld karriere som ejer-operatør lastbilchauffør.

Om forfatteren, Laurence Perkins

Laurence Perkins er den passionerede bilentusiast bag bloggen My Auto Machine. Med over ti års erfaring i bilindustrien har Perkins viden og erfaring med en bred vifte af bilmærker og modeller. Hans særlige interesser ligger i ydeevne og modifikation, og hans blog dækker disse emner i dybden. Ud over sin egen blog er Perkins en respekteret stemme i bilindustrien og skriver for forskellige automotive publikationer. Hans indsigt og meninger om biler er meget eftertragtede.