Med hensyn til landskabspleje er grus populært på grund af dets alsidighed og overkommelige priser. Den kommer i forskellige farver og kan skabe flere forskellige looks til din have. Men hvor meget koster en dumper med grus?
Indhold
Grus omkostninger
Grus er et prisbilligt byggemateriale med mange anvendelsesmuligheder, lige fra indkørsler til dræning. Grusomkostningerne afhænger af stentype, volumen og rejseafstand. Det spænder typisk fra $10 til $50 pr. ton, $15 til $75 pr. yard, $1 til $3 pr. kvadratfod eller $1,350 pr. lastbil, inklusive levering op til 10 miles.
Brug af Grus
Grus er en væsentlig komponent i mange byggeprojekter. Dens lave pris og nemme installation gør det til et populært valg for husejere og entreprenører. Den kan bruges til at bane en ny indkørsel eller forbedre afvandingen i din have.
Hvor mange tons grus er der i en dumper?
Mængden af grus en dumper kan transportere afhænger af dens størrelse. Typisk kan større dumpere rumme omkring 28,000 pund eller omkring 14 tons, mens mindre dumpere kan transportere omkring 13,000 til 15,000 pund eller 6.5 til 7.5 tons. Vægten af læsset kan også variere afhængigt af den type grus, der transporteres. Det lastens størrelse og vægt bestemmer en dumpers kapacitet.
Billigste grus til en indkørsel
De billigste grusmuligheder til indkørsler er knuserkørsel, knuste skaller, knust beton, skiferflis, genbrug asfalt, og ærtegrus. Når de købes i løs vægt fra et stenbrud, koster disse alle mellem $15 og $30 pr. yard eller mindre end $1 pr. kvadratfod. En knuserkørsel er den mest overkommelige mulighed, efterfulgt af knuste skaller. Knust beton er den næstmest overkommelige mulighed, efterfulgt af skiferchips. Genbrugsasfalt og ærtegrus er de dyreste muligheder. Men alle disse muligheder er meget billigere end at købe nyt grus.
Hvor langt dækker 15 tons grus?
Femten tons grus svarer til 11.1 kubikmeter grus, som ville dække omkring 1620 kvadratfod eller 180 kvadratmeter, hvis du lægger et standard 2-tommer lag grus. For et større område, som 150 kvadratmeter, skal du bruge et lidt dybere lag grus. I sidste ende vil mængden af dækning, du skal bruge, afhænge af lagets dybde og størrelsen af det område, du ønsker at dække.
Hvor langt vil et læs grus gå?
Størrelsen af gruset har væsentlig indflydelse på, hvor langt det vil gå. Ved at bruge en dybde på 2 tommer som en guide, vil 1/4 til 1/2 tomme grus dække 100 kvadratfod pr. ton, mens 1/2 til 1 tommer grus vil dække 90 kvadratfod pr. ton. 1 1/2 til 2 tommer grus vil kun dække 80 kvadratfod pr. ton. Når du skal vælge dit grus, skal du sørge for at tage højde for dette.
Hvor mange tons grus skal jeg bruge til en 100 fods indkørsel?
For en standard 100 fods indkørsel har du brug for omkring 15.43 tons grus, hvilket giver dig et lag grus omkring 4 tommer dybt. Hvis du planlægger en 150 fods indkørsel, skal du bruge omkring 23.15 tons grus; for en 200 fods indkørsel skal du bruge cirka 30.86 tons. Disse er skøn, og dine faktiske behov kan variere afhængigt af dybden af din indkørsel og den type grus du vælger.
Hvad gør betonbiler så specielle?
Betonbiler er en vital komponent på enhver byggeplads. Deres unikke design sikrer, at beton altid er frisk og klar til brug.
Roterende tromle til kontinuerlig blanding
Et af de mest bemærkelsesværdige træk ved en betonbil er dens roterende tromle. Tromlen giver mulighed for kontinuerlig blanding af betonen, mens den transporteres, hvilket sikrer, at den forbliver frisk og bearbejdelig. Tromlen er typisk lavet af kraftigt stål. Den kan rotere i begge retninger for at blande betonen grundigt.
Designet til at forhindre spild
Et andet kritisk træk ved en betonvogn er dens design, der skal forhindre betonen i at spilde, mens den er i bevægelse. Tromlen er sikkert fastgjort til lastbilens chassis, som er bygget til at modstå vægten af en fuld last beton. Lastbilens bremser er designet til at stoppe køretøjet sikkert, selv når det er fuldt lastet.
Påskønnelse af teknikken
Det er nemt at tage betonbiler for givet. Alligevel er den teknik, der går i at designe og bygge disse maskiner, virkelig bemærkelsesværdig. Hver komponent, fra den roterende tromle til chassis og bremser, er omhyggeligt udformet for at sikre, at lastbilen kan køre sikkert og effektivt. Så næste gang du ser en betonlastbil på vejen, så brug et øjeblik på at sætte pris på al den teknik, der ligger i at fremstille disse kraftfulde maskiner.
Konklusion
Grus kan være et populært valg til byggeprojekter. Alligevel spiller betonbiler en afgørende rolle i at bygge sikre, holdbare og funktionelle strukturer. Deres unikke egenskaber, såsom den roterende tromle og spildsikre design, gør dem unikke. At forstå disse funktioner kan hjælpe os til at værdsætte den teknik, der ligger i at skabe disse kraftfulde maskiner.
